Ta delna zapora naj bi trajala do konca junija, ko bodo izvajalci zaključili prvo fazo prenove. Takrat naj bi izvajalci del na avstrijski strani dokončali dela pri izvedbi nove obloge za izboljšanje vidljivosti v predoru, pri izgradnji novih odstavnih niš na obeh straneh predora in novem sistemu za gašenje, s čimer bo prva faza obnove predora končana.
Druga faza obnove se bo začela jeseni, ko naj bi opravili še inštalacijska dela, vgradili pa naj bi tudi opremo za boljšo varnost v predoru.
Predor Ljubelj je bil popolnoma zaprt za ves promet od srede januarja do srede marca, po 17. marcu je promet potekal enosmerno izmenično, ponoči (med 19. uro zvečer in 6. uro zjutraj) pa je bil predor zaprt.
Za adaptacijo varnostnotehnične opreme in gradbeno sanacijo predora Ljubelj, ki ni več ustrezal veljavnim varnostnim standardom, sta se pred dvema letoma odločili avstrijsko zvezno ministrstvo za promet, inovacije in tehnologijo ter avstrijska Koroška. Pripravljalna dela so se začela lani novembra, decembra pa so se začela tudi že gradbena dela, ki vključujejo gradnjo odstavnih niš na obeh straneh predora, naprave za oskrbo s požarno vodo, vgraditev delilnega sistema za odvajanje vode iz predora, izvedbo novega notranjega sistema armiranobetonskega oboda in izdelavo nove notranje obloge za izboljšanje vidljivosti v voznem prostoru.
