SŽ med preizkusno vožnjo s povečanimi hitrostmi merijo zavorne poti, bočne sile in pospeške ter sile med kolesom in tirnico. Opravili pa bodo tudi končno nastavitev nagibnega sistema za vožnjo po slovenskih progah.
Kot so še sporočili iz SŽ, se je kljub opozorilom med prvimi preizkusnimi vožnjami dogajalo, da so vozniki vozili mimo spuščenih zapornic in za las ušli vlaku ali pa niso upoštevali opozoril in navodil železniških uslužbencev, ki so jih ustavili pred križanji, opremljenimi s cestnoprometnimi znaki in Andrejevim križem.
