Prelaganje odgovornosti se nadaljuje, bo varnejši most sploh kdaj zgrajen?

Iskanje odgovornih za sobotno tragedijo na Vranskem se nadaljuje. Tako občina, kot tudi pristojni na ministrstvu ter lastniki poligona za trening varne vožnje so že dolga leta vedeli, da bi bilo potrebno zgraditi večji most čez potok Bolska, a namesto tega je tam stal začasen mostiček, upravljalec občinske ceste pa je vsake toliko popravljal brežine, ki jih je ob naraslem vodostaju povzročal omenjeni potok.

ARSO: Če občina nima denarja, je to njihov problem

Župan Vranskega Franc Sušnik je že v začetku tedna dejal, da bi morala država urediti strugo Bolske, a da se to sedem let ni zgodilo. Trdi, da regulacija ni v pristojnosti občine in da za to nimajo denarja. Na Arsu so sprva trdili, da ne vedo ničesar o tem, včeraj pa je v oddaji 24UR ZVEČER Tomaž Pogačar z Urada za upravljanje z vodami pojasnil, da je občina leta 2007 prišla na Arso po projektne pogoje za izgradnjo mostu. "Istočasno so prinesli dva projekta. Prvi je bil projekt za izgradnjo začasnega mostu, drugi pa je bil ta megalomanski porjekt, ki je predvideval tudi prestavitev struge potoka Bolska," je pojasnil.

Dodal je, da je bil Arso le eden od tako imenovanih soglasodajalcev k dokumentaciji. "Ta dokumentacija je pogodba, ki jo je občina želela imeti in so jo pripravile naše službe. Poslali smo jo v podpis občini, ta pa je ni želela podpisati, ker v njej jasno piše, da je za prestavitev struge zadolžena občina. Investitor je občina, ne država, njihov problem je, če nimajo denarja," je pojasnil.

A občina je vztrajala, da strugo uredi ministrstvo, saj naj bi njeno preureditev strokovnjakom, ki so pripravljali projek tako začasnega, kot tudi trajnega mostu, predlagali na Arsu.

Sušnik je včeraj v oddaji še dejal, da je bil Arso in v vseh postopkih vmeščanja poligona soglasodajalec. "Tako pri spremembi plana, kot pri izdelavi občinskega lokacijskega načrta in pri sami izvedbi. Že aprila 2007 smo dobili vodno soglasje za začasno premestitev, ki pa je žal zaradi zapletov tudi ostala začasna," je dejal. Vztraja, da si tako zahtevne trajne rešitve s prestavitvijo struge niso izmislili na občini. "To so predlagali, oziroma zahtevali strokovnjaki na Arsu," pravi in dodaja, da so zaradi postavitve takšnih pogojev oni odgovorni, da je bil izveden le začasni projekt. "V resnici ni imela občina nikoli nobenih pristojnosti na vodotoku. Vseskozi pa se srečujemo z nerazumljvimi zahtevami in pogoji. Ugotovili smo, da niti skupaj z investitorjem poligona nismo zmožni zagotoviti milijon evrov za takšno ureditev, ki je nismo mi predlagali, pač pa je nastala na podlagi mnenja Arsa," je odločen.

Pravi, da je imela občina že leta 2007 zagotovljen denar za izgradnjo mostu, a da je nemogoče financirati nekaj, kar si je zamislila država. Dodaja, da tudi takšna ureditev po mnenju strokovnjakov ni primerna, saj predvideva zapolnitev naravnega meandra, kar bi lahko po njegovih besedah poslabšalo poplavno varnost na območju vasi Čeplje. "Tudi zaradi tega je ta rešitev za nas nesprejemljiva," poudarja.

Na Arsu vztrajajo, da je projekt pripravila občina in da na Arsu niso imeli takšne zahteve. Pogačar je postregel z dokumentom Odmik vloge za vodno soglasje, s katerim je pooblaščenec upravitelja ceste leta 2007 prosil Arso za odmik vloge za izdajo vodnega soglasja in vrnitev dokumentacije. "To pomeni, da je Arso takrat zaključil svoje delo na tem projektu," je dejal. In nato se je očitno vse ustavilo.

Morebitno kazensko odgovornost zdaj ugotavlja policija, do postavitve novega mostu in ureditve odseka pa bo očitno minilo še nekaj časa. Ob vprašanju, ali bo most kdaj vendarle stal, je namreč župan ponovil, da bo sicer občina v vsakem primeru zagotovila denar za most, a da je nemogoče pričakovati, da bodo plačali nekaj, kar si je zamislila država.

Projekt za Most čez Bolsko je sicer leta 2007 izdelalo celjsko podjetje Subra. Sestavni del tega projekta je hidrotehnično poročilo družbe Hidrosvet, ki predvideva regulacijo in prestavitev struge Bolske v dolžini okoli 500 metrov.