Inšpektor

Premalo kolesarske kulture, a tudi premalo kolesarskih stez

Ljubljana, 20. 04. 2019 07.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
24UR Inšpektor
Komentarji
21

V Sloveniji je avto še vedno najbolj pogosto prevozno sredstvo. Prebivalci in prebivalke Slovenije se okrog 70 odstotkov vseh svojih poti prevozimo v avtomobilu, kot voznik ali sopotnik. Kolo uporabljamo le za 4,5 odstotka vseh prevoženih kilometrov. Tako kaže statistika.

Premalo imamo kolesarske kulture, razmišljanja, da tudi z vožnjo s kolesom naredimo nekaj dobrega za svoje telo in za okolje ... a premalo je tudi kolesarskih stez. V Sloveniji jih imamo premalo, je pokazalo preverjanje ekipe 24ur Inšpektor. Leta 2005 je imela država načrt, kako povezati državo tudi za kolesarje, a je danes namesto tri tisoč kilometrov kolesarskih stez zgrajena le dobra desetina tega.

Premalo imamo kolesarske kulture, razmišljanja, da tudi z vožnjo s kolesom naredimo nekaj dobrega za svoje telo in za okolje ... a premalo je tudi kolesarskih stez.
Premalo imamo kolesarske kulture, razmišljanja, da tudi z vožnjo s kolesom naredimo nekaj dobrega za svoje telo in za okolje ... a premalo je tudi kolesarskih stez. FOTO: POP TV

Bojan Žižek, predsednik Slovenske kolesarke mreže, poudarja, da študije kažejo, da so ljudje, ki kolesarijo v službo in iz službe "fizično aktivnejši, bolj zdravi, manj bolniških dni imajo".

Zakaj imamo v Sloveniji veliko nevarnih kolesarskih odsekov in premalo kolesarskih stez? Kje vse naj bi v naslednjih letih gradili steze? Kakšni so najpogostejši prometni prekrški, ki jih delajo kolesarji? Na kaj je treba biti še posebej pozoren? Katere države so nam lahko za zgled in kako so pri njih spreminjali kolesarsko kulturo? Kako je mogoče, da ponekod kolesarijo vsi - od zaposlenih do direktorjev, od otrok do starostnikov? Kakšni so vplivi na zdravje in na okolje? Kakšne so prednosti kolesarske kulture? 

24UR Inšpektor

Odgovore na navedena vprašanja je ponudil 24ur Inšpektor v oddaji 24ur. Celoten prispevek si lahko pogledate na VOYO. 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

anakondabox
06. 06. 2019 12.28
+2
Ko sem bila pred desetletjem na Nizozemskem, ki je v glavnem ravnina, sem videla kaj je to kolearski Raj. Celo Nizozemsko lahko prevoziš s kolesom. Ob avtocestah so večinoma široke steze za kolesarje, da nimaš strahu pred 'trkom'. Tedaj tudi v Holandiji ni vladal zakon močnejšega, pač pa je imel kolesar prednost. #posnemanje
xyz01
26. 04. 2019 08.40
+4
Na pločniku narišejo kolsarko pot - pol kolesarji, pol pešci. Potem se s kolesom izobaš pešcev, ki seveda ne upoštevajo, da ni cel njihov pločnik, povrhu vsega pa moraš s kolesom še skakati gor in dol, kjer so izvozi na cesto...kako nelogična postavitev kolesarske poti. Zato kolesarji raje vozimo po cesti, kljub zarisani kolesarski poti na pločniku. V razmislek tistim, ki načrtujejo - ob vsaki novi cesti, ob vsaki prenovi cestišča je nujno prdvideti vsaj dodatnega pol metra še za kolesarje!
papi1
21. 04. 2019 18.01
+1
Ko pogledam kolesarje v prometu, pomislim, da sem v Angliji. Večina se vozi po levi. Najhujše je, ko vidim celo družino, spredaj otroci, zadaj pa staši in veselo v nasprotno smer.
kapetan
21. 04. 2019 15.49
+2
Sam sem osebno zelo rad kolesaril in veliko prekolesaril. V naši občini imamo vrhunsko uštimane kolesarske poti, lepo označene in vzporedno speljane z cestiščem ločene z pločnikom in zelenim pasom. Morem pa povedat, da se zelo veliko kolesarjev pa kar raje pelje po obvoznici kljub vsej lepo urejeni in vzdrževani infrastrukturi. V razmislek....
Skankhunt42
21. 04. 2019 10.46
+6
tut tm k so kolesarske steze bojo kolesarji raj po cesti vozil
Petur
21. 04. 2019 08.29
+5
Kolesarje je potrebno tudi disciplinirati , za njihovo varnost.v munchnu so enostavno prepotentni in nevarni,so pa strogo samo na njihovi stezi. Ampak...kaj bo pa drzava imela od bencina,ce se avtomobile opusti?
uporabnica1
20. 04. 2019 19.45
+6
Tudi na Dolenjskem je katastrofalna kolesarska povezava, samo tu in tam je delček steze, nikjer ni izpeljano dlje, do konca. Ah Slovenija :/
uporabnica1
20. 04. 2019 19.42
+5
Absolutno se strinjam, pri nas zaostajamo. Ljudje ne znajo iti s kolesom ali pa peš. Imam soseda, ki se v sluzbo zapelje z avtom ima pa kilometer stran oddaljeno, brez heca, človek vzame avto za vsak drek. Folk ni normalen, na Danskem, Nizozemskem so napredni in znajo razmišljat. Pri nas pa tipično, samo govori se in jamra, naredi pa nič. Kolesarke steze nujno potrebujemo in morali bi se čim manj voziti z avti!
natolcevanjenapolno
24. 04. 2019 19.29
-3
jaz pa se vozim z bagerjem in pivo po kolesarjih polivam, pa ne upajo ničesar ker mam 2 metra in 120kg pa pištolo v predalniku od bagra.
Maribor?an 1
20. 04. 2019 13.10
+7
Zaostali 30 let za vsemi.
periot22
20. 04. 2019 10.59
+13
Naredite kolesarsko stezo in zozate cesto! Po mestih naj kolesarijo vsaj imajo vse pri riti na podeželju se trgovin nimamo ne javnega prevoza brez avta ne moreš nikamor!
Uporabnik8879
20. 04. 2019 10.42
+14
Spremeniti bi bilo potrebno zakonodajo o cestnem prometu, povsod kjer so kolesarske poti prepovedati kolesarjneje po cesti, razen za dostop. Kar peljite se v Italiji ali Austriji po cesti tam, kjer je možno tudi po kolesarski stezi, pa boste videli, da boste samo trikrat, prvič, zadnjič in nikoli več...
Perkmandelc
20. 04. 2019 18.02
+1
Evropa_Zdaj
20. 04. 2019 10.05
+16
Končno prispevek o pereči temi.Ljudje imajo željo biti na kolesu, nabavijo si opremo, potem pa ugotovijo da sploh ni tako enostavno in pravzaprav dostikrat zelo nevarno.Zanimivo bi bilo dobiti kaj statistike o povoženih kolesarjih.Pri nas obstajajo dolinice iz katerih ljudje po ozkih cestah drvijo v službo.Kolesariti po takih cestah je naravnost suicidno.Za moje pojme bomo zares evropljani šele takrat, ko bomo imeli po celi deželici kolesarske povezave. Take države obstajajo in v njih ne moreš načrtovati 10 km asfalta pred volitvami, brez da bi rešil kolesarske povezave.
Kolodont
20. 04. 2019 09.23
+25
ha ha... Med Lj-Vrhniko na Tržaški cesti imamo "zanimivo" situacijo. Kolesarska pot na obeh straneh, v mestu je ponekod speljana na vzporedne ulice; potem je narisana malo na cesti, malo na svojem pasu na obeh straneh... od Brezovice naprej je ni.... pri Logu pri Brezovici je na eni strani, pa nato na drugi strani ceste v obe smeri, pa nato spet na drugi strani ceste, ponekod si površno delijo kolesarji in pešci, nekje je celo zaščitena z jekleno ograjo. Nekateri odseki so zgrajeni z EU sredstvi, pri čemer sosednje občine med seboj zgleda niso znale ali hotele sodelovati... in sedaj kolesarji skačemo iz ene strani ceste na drugo, namesto da bi šli naravnost. Vse to na manj kot 20km ceste.
Kromst
20. 04. 2019 09.59
+9
Tvoj tekst se mi zdi odlična metafora za našo zunanjo politiko ....
MeaCulpa
20. 04. 2019 08.54
+14
Tako ali tako jih potem vecina kolesarjev ne uporablja in se vozi dalje po cesti (razen v kakih mestnih srediscih)
Enmajstr
20. 04. 2019 09.02
+14
Seveda, če je pa še tisti delček kolesatskih poti tako slabih in nesmiselnih, da je bolje po cesti
Kromst
20. 04. 2019 10.02
+13
Morda tudi zato, ker so na kolesarskih poteh pogosto parkirani avtomobili ....
Uporabnik8879
20. 04. 2019 10.08
+3
Res je, najbolj me pogreje, ko se na primer med Jesenicami in Planico furajo po magistrlki, pa imajo vzporedno lepo vzdrževano kolesarsko pot. Samo tem petitnežem je tam preveč gužve , ker so kao profesionalci. Jaz prav pri vsakem, ki ga prehitim prav v tistem momentu šipo pucam.
fairplayy
20. 04. 2019 08.51
+19
Namesto za ac in obvoznjce za stanovanja blize delovnim mestom pa bo vsak presaltal na javni prevoz ali kolo