Prenova ruškega mostu: najprej omejitev hitrosti, nato popolna zapora

Direkcija RS za infrastrukturo za zagotavljanje varnosti redno pregleduje vse premostitvene objekte na omrežju glavnih in regionalnih cest. Ob zadnjem obdobnem pregledu omenjena mostu so tako ugotovili, da je stanje objekta zelo slabo. "20. marca letos je bila na mostu evidentirana razpoka, na katero bi lahko negativno vplivale vremenske razmere v jesenskem in zimskem času, bodisi potencialne druge nepredvidene obremenitve," so preko družbenega omrežja Facebook ob tem sporočili z Občine Ruše.

Zaradi stanja mostu na cesti med Rušami in Selnico ob Dravi so zato že začeli z aktivnostmi za obnovo objekta in navezovalne ceste.

Kot so danes sporočili z direkcije, pa bodo v sklopu rekonstrukcije izvedli tudi razširitev objekta s pločnikom na eni strani in z dvosmerno kolesarsko stezo kot delom dravske kolesarske povezave na drugi strani mostu.

Prenova predvideva rekonstrukcijo mostu: vrednost del okoli tri milijone evrov, zaradi zahtevnosti projekta bo gradnja trajala najmanj leto in pol

Medtem je v pripravi javno naročilo za izbor izvajalca gradbenih del, ki bo predvidoma objavljeno do konca leta, z gradbenimi deli pa naj bi začeli predvidoma v prvi polovici prihodnjega leta. Vrednost del je po projektantski oceni okoli tri milijone evrov. Ob tem na direkciji poudarjajo, da gre za zelo zahteven projekt, tako bo gradnja trajala približno leto in pol, kar pomeni zaključek gradnje jeseni leta 2022.

Rekonstrukcija 131 metrov dolgega mostu z umestitvijo kolesarske steze na eni in hodnika za pešce na drugi strani objekta namreč vpliva na spremembo zasnove statičnega sistema objekta, kar pomeni zelo zahtevne posege v konstrukcijo, ki v času izvedbe del ne sme biti obremenjena.

Za strokovno in kvalitetno obnovo mostu, pa je treba zagotoviti ustrezne delovne pogoje ter za čas gradnje vzpostaviti tudi ustrezen in hkrati optimalen začasni prometni režim.

Na direkciji so pri iskanju rešitve glede spremembe prometa v času obnove tako preučili več variant, med njimi tudi možnost preusmeritve prometa preko začasnega montažnega jeklenega mostu, ki pa se je zaradi specifičnosti območja izkazala kot neizvedljiva. Zato so se na koncu odločili za popolno zaporo prometa oziroma mostu, kar se je - tako na ruški občini - izkazalo za edino ustrezno rešitev.

Obvoz bo urejen po državnih cestah skozi Maribor. Prebivalci iz območja Ruš bodo tako vsaj leto in pol proti Selnici ob Dravi in naprej proti Koroški morali preko Koroškega mostu v Mariboru ter mimo Kamnice.

"V času zapore bo vodenje prometa urejeno z uradnim obvozom po državni cesti, pri čemer bo obvoz iz obeh strani popolne zapore potekal preko Maribora. Iz smeri Ruš po Kolodvorski ulici ter po regionalni cesti R2-435, odsek 1432 Maribor–Ruše preko krajev Bezena, Bistrica ob Dravi ter Limbuš. Obvoz se bo nadaljeval po glavni cesti G1-1, odsek Maribor (Koroški most)– cesta Proletarskih Brigad čez Koroški most, kjer se bo v krožnem križišču preusmeril na glavno cesto G1-1, odsek 0245 Ruta–Maribor (Koroški most) do Selnice ob Dravi v skupni dolžini obvoza 24,6 km (28 min)," pot opisujejo na občini.

V času popolne zapore prehod mostu ne bo mogoč niti za pešce in kolesarje.

"Sanacija mostu je nujno potrebna za našo varnost," pa ob tem še dodajajo na Občini Ruše ter se zahvaljujejo za razumevanje in strpnost.