Slovenija

Preobujte jeklene konjičke

Ljubljana, 15. 03. 2008 15.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Končalo se je štirimesečno obdobje, v katerem so morala biti vsa vozila opremljena z zimsko opremo.

Vozniki oziroma lastniki motornih in priklopnih vozil lahko ponovno namestijo letne pnevmatike, snežnih verig pa ni več potrebno imeti v prtljažniku. Z današnjim dnem se namreč končuje obdobje, v katerem so morala biti vsa vozila opremljena z zimsko opremo.

Zimska oprema ni več obvezna.
Zimska oprema ni več obvezna. FOTO: POP TV

Zakon o varnosti v cestnem prometu določa, da morajo imeti motorna in priklopna vozila v cestnem prometu predpisano zimsko opremo v času od 15. novembra do 15. marca. Zimsko opremo za vozila s skupno maso do 3,5 tone sestavljajo štiri zimske pnevmatike z minimalno globino profila tri milimetre ali štiri letne pnevmatike z minimalno globino tri milimetre in snežne verige. Struktura zimskih pnevmatik namreč ohranja pnevmatiko pri nizkih temperaturah dovolj elastično in ji zagotavlja boljši oprijem kot pri letnih pnevmatikah.

Vozniku, ki nima ustrezne opreme, grozi denarna kazen v višini 125,19 evra, če onemogoča promet, pa kazen znaša 417,29 evra.

  • 20 - Liv Amiti E+ 3 (žensko)
  • 19 - Liv Vall E+ 2 (žensko)
  • 18 - Gravel kolo Giant Revolt 0
  • 17 - Giant Reign E+ 1
  • 16 - Giant Propel Adv Pro 0
  • 15 - Giant DailyTour E+ 1 RT
  • 14 - Giant Stance E+ 2 29
  • 13 - Liv Avail Adv 1 (žensko)
  • 12 - Giant Propel Advanced Pro
  • 11 - Giant Trance X E+ 1 Pro 29
  • 10 - Giant Talon 1 29 GE
  • 9 - Giant Defy Advanced 2
  • 8 - Giant TCR Advanced 1 Disc
  • 7 - Giant Explore E+ 2
  • 6 - Giant Trance X 1 29er
  • 5 - EnviLiv Advanced (žensko)
  • 4 - Liv Embolden E+ 1 (žensko)
  • 3 -Giant Propel Advanced 1ct
  • 2 - Giant Fathom E+ 2 Pro
  • 1 - Giant TCR Advanced SL 0

KOMENTARJI (28)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ServerAUTOMATIC
16. 03. 2008 18.45
Gume z oznako M+S so zimske gume in nič drugega. In dobra zimska guma mora imeti to oznako.
ServerAUTOMATIC
16. 03. 2008 18.41
Za nevedneže kaj pomeni oznaka M+S na gumi lahko povem, da to pomeni, da guma izpodriva sneg in brozgo.
Tonček Balonček
16. 03. 2008 17.55
Če greš npr. iz Kopra do Trbiža, po naši strani, je najbolj varno, da na vsakih par ovinkov zamenjaš gume, kajti univerzalne ni in pred pričetkom vožnje ne veš, kako se bodo spreminjale razmere na cestišču, čaka te asfalt s zemperaturo 20 st, pa mokra cesta, eld, sneg, mogoče celo luže, grob asfalt, vse sorte, univerzalne gume pa seveda nini! Najbolje je parkrat zamenjati gume, saj se nam ne mudsi tako kot voznikom na rejlijih, ki vso etapo vozijo z istimi gumami!
Tonček Balonček
16. 03. 2008 17.37
civitasstain, pusti vnemar te mešanice in ne vem eš kaj. Letos npr. se je 95 odstotkov ljudi vozilo pri nas vozilo po suhem, mogoče še po ledu, kjer je letna guma precej boljša kot zimska, to je že zdavnaj dokazano. Zimska guma je boljša v snegu, brozgi in na podobni podlagi, sivcer pa ne. Ni vse v profilu, trdoti itd., to nima nobene zveze z logiko, ampak z emritvami, logično je el to, da je treba prodati čimveč gum! Sa sneg je seveda najboljša veriga! Sam sem s ketnami prevozil toliko km, kot se verjetno tebi še sanja ne!
afnasi@email.si
16. 03. 2008 14.23
Različnih gum je veliko. Najtežje, recimo, je narediti univerzalno gumo, torej 'vseletno'. Je še ni, oz. so neki približki, ki pa so povsem zanič. Zakaj? Že npr. letno gumo je nemogoče naredit takšno, ki bi bila v vseh letnih pogojih dobra. Se pravi dobra na suhi cesti, na mokri, tiha in takšna , da de malo obrabi. Ne gre. Če ima boljši oprijem, se bolj obrabi in je tudi bolj hrupna. In obratno. Enako velja za zimsko. Ker mora biti dobra predvsem na snegu, je zato slabša na ostalih podlagah. Letno zimska je torej neizvedljiva. To, kar nekateri prodajajo za vseletne gume je torej največje sranje; zanič poleti in zanič pozimi... M+S je seveda drugačna guma, kot pa posebej zimska, a zaradi kompromisa pri nas velja kot zimska. Če je torej M+S, zadovolji zakon.
scoop
16. 03. 2008 13.50
jaz.sem.kdorkolihocem.vedno ?!?!? M + S imas ti ?!?!? :) Kaj pa pise na tistih ki so zimske ? :) Ah, bebec... :)
nintendo64@email.si
16. 03. 2008 13.42
jaz.sem.kdorkolihočem.vedno: lol, kakšne finte, kaj pa te je guma M+S (sneg+blato) drugega kot zimska guma? V ZDA pa imajo še poleg narisano snežinko.
slosap@yahoo.de
16. 03. 2008 12.37
@civitasstain: Stotinke pridejo iz preračuna po paritetnem tečaju :) Ker je zakon pisan v času tolarjev.
afnasi@email.si
16. 03. 2008 11.40
Joj kako ste eni trdi. Predal vam je dobro razložil, da je letna guma boljša od zimske pri vseh (!) temperaturah. Tudi pri minusu. Le da takrat ni več toliko boljša, kot je pri večjih temperaturah. Zakaj torej strokovnjaki še vedno priporočajo pozimi zimsko gumo? Zato, ker letna pozimi na kopni podlagi ni toliko boljša od zimske, koliko je slabša na snegu. Ker je velika večina voznikov povprečnih sposobnosti, je torej še vedno bolje, da imajo pozimi zimsko gumo. Da jih ne preseneti sneg. Da ne obtičijo na kakšnem zasneženem parkingu. Da ne zavirajo prepozno. Da jih ne zmoti kakšen slabo očiščen del ceste... So pa seveda tu še tisti, ki zimsko gumo resnično potrebujejo. Če so kje visoko doma oz. se vozijo tam, kjer je vedno dovolj snega. Sigurno pa danes tisti, ki je doma v mestu in je umsko dovolj zrel voznik, ne potrebuje zimskih gum. Hočem povedat to, da bodo te stvari enkrat vsem jasne - enim prej, drugim pozneje.
miha800@email.si
16. 03. 2008 09.03
Tonček Balonček: na -10%C letna guma dobesedno otrdi.. Pri zimski gumi se pa to ne zgodi.. Razliko pa poznas ;) tako da ne kvasi teh neumnosti :)
sebak
16. 03. 2008 08.57
@civitasstain : To je zato, ker je cena preračunana iz nekdanjih SIT in hvala bogu ena redkih stvari, ki (še) ni šla gor oz. ni bila zaokrožna navzgor.
civitasstain@gmail.com
16. 03. 2008 07.49
Tonček Balonček Ti moraš že vedet, saj si "strokovnjak" za te stvari. V reportažah strokovnjakov in tudi avtomobilski klubi pravijo pa drugače. Tudi je logično, nekateri imajo probleme z logiko, saj sta že mešanica za letne in zimske gume čisto drugačne.
Tonček Balonček
16. 03. 2008 07.15
Na suhi cesti je letna guma boljša, pa naj bo zima ali poletje! Če imaš verige, to velja za zimsko opremo.
civitasstain@gmail.com
16. 03. 2008 07.07
Mene pa bolj zanima kako pridejo na te kazni v stotinkah. "Vozniku, ki nima ustrezne opreme, grozi denarna kazen v višini 125,19 evra, če onemogoča promet, pa kazen znaša 417,29 evra.
civitasstain@gmail.com
16. 03. 2008 06.59
GTR Je, in to pravijo strokovnjaki, kot tudi sam sem se prepričal. Verjemi...
nintendo64@email.si
15. 03. 2008 23.03
superseb: zaradi letnih zimskih gum zagotovo nimamo 260 mrtvih. Če jih že imamo zakaj v zvezi z gumami, je to zaradi klumpa (beri nalite gume), ki ga večina ljudi kupuje. V večini prometno najvarnejših državah v Evropi zimska oprema sploh ni obvezna. Mi pa smo seveda prekopirali skandinavski zakon....
GTR
15. 03. 2008 22.40
Letna guma pri -7st.C ni nikol bols kot pa zimska. Prav tako ne v dezju pri pod cca5st.C...
predaI
15. 03. 2008 22.31
Ne govorim na PAMET, ko recem, da je letna v VSEH pogojih boljsa od zimske, razen v snegu! Vrsto let sem uporabljal zimske za zimsko sezono in ze takoj po menjavi opazil slabse obnasanje avta. Predvsem pa o zavorni poti, ki se z zimskimi dosti podaljsa. A to je povsem logicno, ker ima zimska cisto drugacne lamele - narejene za SNEG! Tudi pri nizkih temperaturah (-7stC) je letna se vedno boljsa od zimske. Marsikaj se je z leti spremenilo. Gume niso vec take kot so bile pred desetmimi ali dvajsetimi leti, ko je letna bila pri nizkih temperaturah kot kamen. Sam vazno, da to vsi se naprej trobijo in se zgrazajo, medtem ko so sami napacno informirani! Navedeno je testiral tako Avto magazin kot tudi nemski AutoBild. http://download.autobild.de/dl/335998/2... kratko povedano: Zimska guma ima svoj namen - voznjo po SNEGU. Drugace pa nudi zgolj povprecne in podpovprecne vozne lastnosti. Torej z zimsko gumo je v vsakem primeru potrebno imeti VECJO varnostno razdaljo in bolj spostljivo v ovinke. Za SNEG pa kot ze receno LETNA guma NI! Morda je tudi zaradi tega toliko mrtvih, ker mislijo, da lahko z zimsko gumo pozimi vozijo kot z letno poleti??? Bolje bi jo odnesli z letno pozimi. Marketing in lobiji naredijo svoje. Lahko pa naredite cisto enostaven test, ce se niste zamenjali za letne. Izmerite koliko sekund ali metrov potrebujete za zaustavitev avta od 100km/h do 0. Isto izmerite potem se z letnimi. PS: Primerjam samo letne : zimske pri normalnih - NEzasnezenih pogojih. pudlpudl: a sploh imas vozniski izpit? superseb: sej imam ketne v prtljazniku ;) lp
srecnii
15. 03. 2008 22.21
Govorite bedarije, sredi zime pa imate letne gume. Nikol več ne bom imel sredi zime letne pnvematike gor, ampak vedno zimske. Pri nas je letos že najmanj 5 krat zapadlo snega. Zadnja runda ga je bilo 48 cm samo ga je kar hitro pobralo, zaradi bližajoče pomladi. lp
superseb
15. 03. 2008 21.29
mater ste nekateri pametni ej...jst pa pravim da naj kr bo tak zakon, pa naj zelo hudo kaznuje tiste k se ga ne držijo. zimske gume so za pozimi k je mraz....poleti ne držijo nič...letne pa lih obratno sam k ste vsi tok hudičevo pametni, mamo pa ja 260 mrtvih na leto k si vsi sami prikrojijo nekatere predpise. kr pokličite Braneta Kuzmiča pa vam bo povedal...bedniki