Kolesarji so še vedno med najranljivejšimi udeleženci v prometu. Po podatkih Policije se v zadnjih letih ni povečevalo le število kolesarjev, udeleženih v prometnih nesrečah, temveč tudi število kolesarjev, ki so povzročitelji prometnih nesreč. Med vzroki za siceršnje višanje smrtnih žrtev med kolesarji Evropska komisija navaja večanje števila kolesarjev.
Največ nesreč se zgodi ob stiku kolesarjev z motornim vozilom, zato morajo biti tako vozniki avtomobilov kot kolesarji pri vožnji posebej previdni. Tudi na Policiji zaznavajo povečevanje števila kolesarjev. Na letni ravni Policija obravnava preko 1400 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, od tega se jih 900 lažje, 200 pa težje poškoduje. V lanskem letu so zabeležili deset smrtnih žrtev, v letošnjem pa že štiri, so junija pojasnili na Generalni policijski upravi. Na slovenskih cestah je po podatkih Avto-moto zveze Slovenije (AMZS) od leta 2015 do lani umrlo 73 kolesarjev.
V prvi letošnji nacionalni preventivni akciji za večjo varnost kolesarjev, ki je potekala od 15. maja do 3. junija, so policisti zabeležili skoraj 2000 kršitev. V treh tednih so kolesarji storili 1985 kršitev cestnoprometnih predpisov, vozniki motornih vozil pa 237 kršitev v povezavi s kolesarji, so ob zaključku akcije navedli na spletni strani Generalne policijske uprave.
Z alkotestom so preizkusili 1127 kolesarjev, med njimi jih je bilo pod vplivom alkohola 47. Od vseh ugotovljenih kršitev je bilo v 1580 primerih izrečeno opozorilo.
Najpogostejši vzrok prometnih nesreč s kolesarji je neupoštevanje pravila prednosti, sledita še neprilagojena hitrost in nepravilna smer vožnje.
Med vožnjo s kolesom je prepovedano:
- voditi, vleči ali potiskati druga vozila, razen vleke
priklopnih vozil iz četrtega in petega odstavka tega člena;
- pustiti se vleči ali potiskati;
- prevažati predmete, ki ovirajo kolesarja pri vožnji;
- voziti druge osebe, razen če zakon ne določa drugače.
Na območju PU Koper številke letos boljše
Policijska uprava Koper je medtem sporočila, da so na območju celotne Slovenije letos do 28. julija 2022 zabeležili 744 prometnih nesreč kolesarjev, v katerih je bilo 123 hudo telesno poškodovanih in 527 lažje telesno poškodovanih. Umrlo je deset kolesarjev, enako kot v celem letu 2021. Kar sedem od desetih umrlih kolesarjev je prometno nesrečo povzročilo samih, največ zaradi neprilagojene hitrosti.
Pet kolesarjev je bilo starejših od 65 let, kar polovica od smrtnih žrtev pa v času nastanka prometne nesreče ni uporabljala zaščitne čelade, podatke naštevajo koprski policisti. Tudi od vseh hudo poškodovanih kolesarjev sicer kar dobra polovica ni nosila zaščitne čelade, so še dodali.
Na območju PU Koper so policisti v tem času obravnavali 55 takih prometnih nesreč, v katerih so se trije kolesarji hudo telesno poškodovali 38 se jih je lahko telesno poškodovalo, 14 pa jih v prometnih nesrečah ni bilo poškodovanih. Polovico vseh teh prometnih nesreč so zakrivili kolesarji sami, so dejali.
"Če letošnje obdobje primerjamo z lanskim, je stanje ugodnejše, saj se je zgodilo 13 odstotkov manj prometnih nesreč, kjer so bili udeleženi kolesarji. Predvsem pa je vzpodbudno dejstvo, da je bila v lanskem istem obdobju številka hudo telesno poškodovanih kolesarjev veliko večja, lani 18 letos trije," so sporočili.
Najpogostejši vzroki za prometne nesreče, v katerih so bili udeleženi kolesarji, so sicer izguba ravnotežja in nepravilnosti na kolesu, sledi neupoštevanje pravil o prednosti, neprilagojena hitrost, nepravilna stran/smer vožnje, neustrezna varnostna razdalja in nepravilnost pri prehitevanju. Največja problematika s kolesarji se sicer pojavlja v naseljih z uličnim sistemom, sledi naselje brez ulic in nazadnje regionalne ceste in lokalne ceste.
Nasveti za varno udeležbo v cestnem prometu: Zaradi svoje varnosti in varnosti ostalih morajo kolesarji, tako kot vsi ostali vozniki, upoštevati določena pravila cestnega prometa.
- Tako kot ostalim voznikom, je tudi kolesarju prepovedana uporaba opreme ali naprav na način, ki bi zmanjševale njegovo slušno ali vidno zaznavanje ali zmožnost obvladovanja kolesa (slušalke, telefon, itd.).
- Vozniki koles morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih površin ni oziroma niso prevozne, smejo voziti ob desnem robu smernega vozišča, v smeri vožnje.
- Vozniki koles morajo voziti drug za drugim, razen na kolesarski poti, kjer smeta voziti dva vzporedno, če širina poti to omogoča.
- Če je kolesu dodano priklopno vozilo, mora biti vez med kolesom in priklopnim vozilom takšna, da voznik kolesa lahko obvlada kolo in priklopno vozilo in da se priklopno vozilo ne more samo odpeti.
- Priklopno vozilo ne sme biti širše od 100 centimetrov. Na sredini zadnje stran priklopnega vozila mora biti nameščen rdeč odsevnik, predpisan za priklopna vozila, ponoči in ob zmanjšani vidljivosti pa mora biti nad njim prižgana pozicijska svetilka, ki oddaja rdečo svetlobo.
- V priklopnem vozilu, ki je dodano kolesu, ni dovoljeno prevažati oseb, razen v priklopnem vozilu, konstruiranem in namenjenem za prevoz enega ali dveh otrok.
- Na kolesu je dovoljeno prevažati otroka mlajšega od osem let, če je na kolesu pritrjen poseben sedež za otroka in je kolo dodatno opremljeno s stopalkami za noge, ki morajo biti prilagojene velikosti otroka. Sedež za otroka mora biti narejen tako, da ustreza velikosti otroka; je trdno povezan s kolesom; je nameščen tako, da ne ovira voznika, mu ne zmanjšuje preglednosti in gibljivosti; onemogoča poškodovanje otroka.
- Dve ali več oseb se sme voziti le na kolesu posebne konstrukcije, ki je izdelano tako, da omogoča varno vožnjo.
- Na kolesu in v priklopnem vozilu, ki je dodano kolesu, sme prevažati otroka le polnoletna oseba.
- Voznik kolesa mora imeti ponoči in ob zmanjšani vidljivosti prižgano na sprednji strani žaromet za osvetljevanje ceste, ki oddaja belo svetlobo, na zadnji strani pa pozicijsko svetilko, ki oddaja rdečo svetlobo. Na zadnji strani kolesa mora imeti nameščen rdeč odsevnik, na obeh straneh pedal rumene ali oranžne odsevnike, na kolesih pa rumene ali oranžne bočne odsevnike.
- Parkirano kolo mora biti postavljeno tako, da ne ovira prometa.
KOMENTARJI (33)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.