Večinoma komentirate taki, ki od znotraj še niste videli kabine tovornjaka in ne znate osebnega vozila bočno parkirat brez asistence. Nekaj nabijate od avtocestne policije pa sploh ne veste kako velika pooblastila ima DARS in kakšno opremo imajo v teh kombijih, ki se nonstop vozijo po avtocestah in zafrkavajo tovornjakarje. To se samo še en predpis s pomočjo katerega katerem bodo polnili državno blagajno na račun delavcev. Če vzamemo recimo avtocestni odsek Brezovica - Razdrto (ki je mimogrede del odseka med Šentiljem in Koprom) je 1. prepoved prehitevanja takoj pri Brezovici do Vrhniškega klanca za vsa vozila nad 7,5t...na Vrhniškem klancu lahko prehitevajo vsa tvorna vozila ne smejo pa se razvrstiti na skrajni levi pas...pred počivališčem Lom se trije pasovi zožijo v dva dokler se spet ne začne klanec in trije pasovi (dovoljeno prehitevanje s tovornim vozilom na vseh treh pasovih)...ko prideš na vrh klanca je ponovno 2. prepoved prehitevanja za vsa tovorna vozila nad 7.5t vse do Unca....pri Uncu se ponovno pričnejo trije pasovi v klanec in ko se na vrh klanca zožajo v dva se prične 3. prepoved prehitevanja za vsa tovorna vozila nad 7.5t vse do počivališča Studenec...od počivališča Studenec se prične 4. prepoved prehitevanja za vsa tovorna vozila nad 7.5t med 6.00 - 9.00 uro in 14.00 - 17.00 uro vse do Razdrtega. Torej v 50 kilometrih avtoceste so štiri prepovedi prehitevanja v skupni dolžini 30+ kilometrov in trije odseki s tropasovnicami namenjenimi prav izrecno zato, da lahko tovorna vozila prehitijo drug drugega. Sedaj naj mi pa nekdo z normalno kmečko logiko ali z vsemi svojimi študijami in diplomami razloži, da bo ta ukrep izboljšal varnost in pretočnost ter zraven še ohranil naravo, in ni izključno namenjen temu. da bodo kot sem že omenil, DARSovci, Policija in FURSovci lovili šoferje za teh par 100m ter polnili državno blagajno. Zakaj toliko tovornega prometa na cestah…ozrite se okoli sebe po pisarni/sobi/dnevni/kuhinji kjerkoli že ste in pomislite, da je vsaka stvar ki jo uporabljate/lastite vsaj 1x (po vsej verjetnosti 2x,3x + ladja + vlak) bila na tovornjaku da je prišla do vas. Greste nakupovat cunje/čevlje pregledate 20 trgovin ne najdete nič pri tisočih in tisočih izdelkov…greste po čokolado/čips/WCpapir/šampon pri stotine izdelkov noben ni dober oz. tisti ki ga iščete…naročite preko spleta če pošiljka zamuja 1 dan je že jok in stok ter slaba volja…dragi moji vse to mora od nekod pridt, zdej po luftu ne bo ker je predrago in najboljša alternativa je tovornjak…najlažje je reči tovornjake dol iz cest jedli boste zid, nagi okoli hodil in se umival se s pepelom. Poklic šoferja je težek in odgovoren poklic, DARSovci, Policija in FURSovci pišejo kazni za banalne stvari, šoferji kazni plačujejo sami, živijo človeka nedostojno življenje v času ko so v tovornjakih, izobrazba šoferjev je slaba, non stop pod pritiskom delodajalcev, naročnikov in nikoli končanih sprememb predpisov in povem vam da je v avto-prevozništvu situacija zelo slaba in bo še slabša….novih šoferjev ni ker je plača preslaba za to kar poklic zahteva, posledično je večina delovne sile (sploh špedicija) uvožene, ko pa tovornjakar povzroči nesrečo je pa vse samo človek ne. Šele takrat, ko bo roba začela konstantno zamujati oz. je ne bo se boste začeli zavedati situacije ampak takrat bo pa že prepozno.

To bi moralo biti v celotni Sloveniji in vedno. Kaj imajo sploh za prehitevat.. Večinoma se kilometre vozijo vzporedno.. Naj naredijo avtomatsko štrafungo na kamere za vse te romunske kamione.

Res žalostno kakšne modre predstavnike imajo prevozniki in njihovi zaposleni.Pa naj v določenih urah sploh prepovejo tovorni promet,takrat ko se predstavnik prevoznikov pelje v Lj.in nazaj.

Se bomo pa vozili minimalno določeno hitrost,ki jo narekuje CPP . Kaj nimate kaj bolj pametnega za delat....Ko so pred leti eni racunali in basali denar v žepe....pa imamo,kot imamo. Eden prdne z zlikano kravato,ker v trenutku,ko se mu mudi v službo ,naleti na tovornjak,ki prehiteva in pol je panika. Ko bo zakon vstopil v zakonodajo,se bom...bomo vozili 60km/h...pa,da vas vidimo takrat,kakšno bo....

Aha, tuji vorzniki, iz Ce proti Lj pa samo tablice Celjskega in Mariborskega becirka.

Zanimivo, da tuji tovornjakarji nimajo problemov z upoštevanjem omejitev in prepovedi v Italiji. Tam kjer je znak za prepovedano prehitevanje na ac, začuda vsi lepo vozijo v vrsti....

Prav je, da se prepove prehitevanje tovornjakov, čeprav normalno prehitevanje niti ni tak problem. Največji problem je večkilometrska vzporedna vožnja tovornjaka ob tovornjaku, ki s tako vožnjo ovirajo promet na avtocestah in zastoje povzročajo, zato naj se tisti, ki se prizadete počutijo za ta ukrep le njim zahvalijo.

Avtocestna policija, in kje bodo jemali ure, pri Semirju in njegovi ekipi. Ali Autobahn Police Simulator.