Slovenija

Prevozniki pri OZS pozdravljajo prepoved prehitevanja tovornjakov

Ljubljana, 09. 11. 2020 15.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V sekciji za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) pozdravljajo napovedano prepoved prehitevanja tovornjakov med Šentiljem in Koprom. Po besedah predsednika sekcije Petra Piška je ukrep s prometnega, okoljskega in varnostnega vidika moder in je tudi usklajen s sekcijo. Prav tako podpirajo idejo o avtocestni policiji.

V sekciji za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) pozdravljajo napovedano prepoved prehitevanja tovornjakov med Šentiljem in Koprom.
V sekciji za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) pozdravljajo napovedano prepoved prehitevanja tovornjakov med Šentiljem in Koprom. FOTO: Shutterstock

Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je v soboto sporočil novico o prepovedi prehitevanja tovornjakov med Šentiljem in Koprom,  veljati naj bi začela prihodnje leto. Ob ogledu začetka gradbenih del na železniški progi Podnart-Lesce Bled je dodal, da je ministrstvo skupaj z Darsom odločitev sprejelo na podlagi različnih študij in kazalnikov.

Prepoved prehitevanja čez dan bo veljala za tovornjake, težje od 7,5 tone. Natančnejši časovni okviru bodo še sporočili. Vrtovec je prepričan, da bodo z ukrepom povečali pretočnost in izboljšali varnost na cesti.

Ukrep podprli tudi v sekciji za promet pri OZS

Da je ukrep dober, se strinjajo tudi v sekciji za promet pri OZS. Kot je pojasnil Pišek, je ukrep z njimi usklajen. "Vemo, da je ta povezava ena najbolj obremenjenih, nanjo odpade 80 odstotkov tranzita v Sloveniji," je izpostavil.

Po njegovih besedah so težava predvsem tuji prevozniki. "Tudi ko je treba narediti varnostni pas na avtocesti, ga vedno blokirajo tuji prevozniki, predvsem Romuni, Madžari in Poljaki. Jaz se vozim iz Celja vsak drug dan v Ljubljano, pa se mi včasih zgodi, da lahko tovornjak prehitim šele pri Lukovici," je ponazoril.

Pišek je pojasnil, da se tovornjaki prehitevajo po več kilometrov. Hitrost imajo omejeno na 90 kilometrov na uro, tisti, ki ima nekaj manj tovora, pa doseže 1,5 kilometra na uro višjo hitrost. "In ta, ki prehiteva, ne popusti, drug se mu ne umakne. V Nemčiji imajo to zelo lepo urejeno. Veljajo določene prepovedi in tovornjaki lahko prehitevajo v določenem odseku," je dejal.

Prehitevanje bo dovoljeno ponoči in tam, kjer so trije pasovi

Z Vrtovcem so se o ideji po Piškovih besedah pogovorili pred tremi meseci in ocenili, da je tako s prometnega, okoljskega kot varnostnega vidika zelo modra. Dodal je, da bo prehitevanje dovoljeno ponoči in tam, kjer so trije pasovi. Ob tem pa je Pišek spomnil, da se sekcija za promet že več let zavzema za gradnjo tretjega pasu. "Slovenija je tranzitna država in promet se vsa leta zelo povečuje, letos zaradi pandemije covida-19 nekoliko manj. Ta cesta bi nujno potrebovala tretji pas," je bil jasen.

Vrtovec je izpostavil še, da bo za to, da bo prepoved prehitevanja dosegla namen, pomemben nadzor. "Že zdaj so na nekaterih odsekih te prepovedi veljale, pa se dogaja, da se prehitevajo. Tukaj mora biti nadzor boljši in verjamem, da bo potem boljša, bolj učinkovita in varnejša tudi vožnja za vse državljane," je dejal minister.

V sekciji za promet so v tej luči naklonjeni ideji o avtocestni policiji. "Da bo nadzirala varnost v cestnem prometu in kriminal na samih počivališčih, kot so tatvine blaga, goriva... Če uvedemo zakon brez nadzora, je brezpredmeten," je sklenil Pišek.

Koronavirus pasica november
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (11)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Slovenec007
10. 11. 2020 19.29
+3
Večinoma komentirate taki, ki od znotraj še niste videli kabine tovornjaka in ne znate osebnega vozila bočno parkirat brez asistence. Nekaj nabijate od avtocestne policije pa sploh ne veste kako velika pooblastila ima DARS in kakšno opremo imajo v teh kombijih, ki se nonstop vozijo po avtocestah in zafrkavajo tovornjakarje. To se samo še en predpis s pomočjo katerega katerem bodo polnili državno blagajno na račun delavcev. Če vzamemo recimo avtocestni odsek Brezovica - Razdrto (ki je mimogrede del odseka med Šentiljem in Koprom) je 1. prepoved prehitevanja takoj pri Brezovici do Vrhniškega klanca za vsa vozila nad 7,5t...na Vrhniškem klancu lahko prehitevajo vsa tvorna vozila ne smejo pa se razvrstiti na skrajni levi pas...pred počivališčem Lom se trije pasovi zožijo v dva dokler se spet ne začne klanec in trije pasovi (dovoljeno prehitevanje s tovornim vozilom na vseh treh pasovih)...ko prideš na vrh klanca je ponovno 2. prepoved prehitevanja za vsa tovorna vozila nad 7.5t vse do Unca....pri Uncu se ponovno pričnejo trije pasovi v klanec in ko se na vrh klanca zožajo v dva se prične 3. prepoved prehitevanja za vsa tovorna vozila nad 7.5t vse do počivališča Studenec...od počivališča Studenec se prične 4. prepoved prehitevanja za vsa tovorna vozila nad 7.5t med 6.00 - 9.00 uro in 14.00 - 17.00 uro vse do Razdrtega. Torej v 50 kilometrih avtoceste so štiri prepovedi prehitevanja v skupni dolžini 30+ kilometrov in trije odseki s tropasovnicami namenjenimi prav izrecno zato, da lahko tovorna vozila prehitijo drug drugega. Sedaj naj mi pa nekdo z normalno kmečko logiko ali z vsemi svojimi študijami in diplomami razloži, da bo ta ukrep izboljšal varnost in pretočnost ter zraven še ohranil naravo, in ni izključno namenjen temu. da bodo kot sem že omenil, DARSovci, Policija in FURSovci lovili šoferje za teh par 100m ter polnili državno blagajno. Zakaj toliko tovornega prometa na cestah…ozrite se okoli sebe po pisarni/sobi/dnevni/kuhinji kjerkoli že ste in pomislite, da je vsaka stvar ki jo uporabljate/lastite vsaj 1x (po vsej verjetnosti 2x,3x + ladja + vlak) bila na tovornjaku da je prišla do vas. Greste nakupovat cunje/čevlje pregledate 20 trgovin ne najdete nič pri tisočih in tisočih izdelkov…greste po čokolado/čips/WCpapir/šampon pri stotine izdelkov noben ni dober oz. tisti ki ga iščete…naročite preko spleta če pošiljka zamuja 1 dan je že jok in stok ter slaba volja…dragi moji vse to mora od nekod pridt, zdej po luftu ne bo ker je predrago in najboljša alternativa je tovornjak…najlažje je reči tovornjake dol iz cest jedli boste zid, nagi okoli hodil in se umival se s pepelom. Poklic šoferja je težek in odgovoren poklic, DARSovci, Policija in FURSovci pišejo kazni za banalne stvari, šoferji kazni plačujejo sami, živijo človeka nedostojno življenje v času ko so v tovornjakih, izobrazba šoferjev je slaba, non stop pod pritiskom delodajalcev, naročnikov in nikoli končanih sprememb predpisov in povem vam da je v avto-prevozništvu situacija zelo slaba in bo še slabša….novih šoferjev ni ker je plača preslaba za to kar poklic zahteva, posledično je večina delovne sile (sploh špedicija) uvožene, ko pa tovornjakar povzroči nesrečo je pa vse samo človek ne. Šele takrat, ko bo roba začela konstantno zamujati oz. je ne bo se boste začeli zavedati situacije ampak takrat bo pa že prepozno.
FPVSLO
10. 11. 2020 12.42
+0
To bi moralo biti v celotni Sloveniji in vedno. Kaj imajo sploh za prehitevat.. Večinoma se kilometre vozijo vzporedno.. Naj naredijo avtomatsko štrafungo na kamere za vse te romunske kamione.
Kawaz1
10. 11. 2020 11.55
Res žalostno kakšne modre predstavnike imajo prevozniki in njihovi zaposleni.Pa naj v določenih urah sploh prepovejo tovorni promet,takrat ko se predstavnik prevoznikov pelje v Lj.in nazaj.
salabajzros
10. 11. 2020 10.35
+1
Se bomo pa vozili minimalno določeno hitrost,ki jo narekuje CPP . Kaj nimate kaj bolj pametnega za delat....Ko so pred leti eni racunali in basali denar v žepe....pa imamo,kot imamo. Eden prdne z zlikano kravato,ker v trenutku,ko se mu mudi v službo ,naleti na tovornjak,ki prehiteva in pol je panika. Ko bo zakon vstopil v zakonodajo,se bom...bomo vozili 60km/h...pa,da vas vidimo takrat,kakšno bo....
bmw71
09. 11. 2020 18.02
+1
Aha, tuji vorzniki, iz Ce proti Lj pa samo tablice Celjskega in Mariborskega becirka.
salabajzros
10. 11. 2020 10.42
pepikrlinca
09. 11. 2020 17.31
+2
Zanimivo, da tuji tovornjakarji nimajo problemov z upoštevanjem omejitev in prepovedi v Italiji. Tam kjer je znak za prepovedano prehitevanje na ac, začuda vsi lepo vozijo v vrsti....
salabajzros
10. 11. 2020 10.40
Kaj si na cesti doma,ker vse vidiš,maš hišo od prekmurja pa do primorske....itd...Za spremenbo sem cel dan za volanom na cesti in tvoje trditve so cista zmota...
zmago56
09. 11. 2020 16.18
+3
Prav je, da se prepove prehitevanje tovornjakov, čeprav normalno prehitevanje niti ni tak problem. Največji problem je večkilometrska vzporedna vožnja tovornjaka ob tovornjaku, ki s tako vožnjo ovirajo promet na avtocestah in zastoje povzročajo, zato naj se tisti, ki se prizadete počutijo za ta ukrep le njim zahvalijo.
zmago56
09. 11. 2020 16.33
+2
Podpiram tudi uvedbo avtocestne policije, glede na to, kaj vse se na avtocestah dogaja si bodo hitro plače zaslužili. Dobro pa bi bilo razmisliti tudi o finančni policiji, a žal veliko večino tistih ki bi jo lahko uzakonili že ob njeni omembi glava zaboli.
RamzesII
09. 11. 2020 16.13
+1
Avtocestna policija, in kje bodo jemali ure, pri Semirju in njegovi ekipi. Ali Autobahn Police Simulator.