Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

Zakaj nastanejo fibrodi v menopavzi?

Zakaj nastanejo fibrodi v menopavzi?

Najboljša vroča čokolada, kar ste jo kdaj poskusili

Najboljša vroča čokolada, kar ste jo kdaj poskusili

Partnerko je zamenjal za 8 let mlajšo

Partnerko je zamenjal za 8 let mlajšo

Umrl je zvezdnik iz priljubljene serije, dočakal je samo 37 let

Umrl je zvezdnik iz priljubljene serije, dočakal je samo 37 let

Si vaš otrok želi psa? Katere pasme so najbolj primerne za družine z otroki?

Si vaš otrok želi psa? Katere pasme so najbolj primerne za družine z otroki?

Nori zneski! Poglejte, kolikšno je trenutno premoženje Elona Muska

Nori zneski! Poglejte, kolikšno je trenutno premoženje Elona Muska

Nekdanji odvisnik od drog postal junak leta

Nekdanji odvisnik od drog postal junak leta

Kaj vse se spremeni po otrokovem rojstvu?

Kaj vse se spremeni po otrokovem rojstvu?

18.07 Arsenal in Liverpool oddala točke na domačih igriščih 19.08 Mastnak v Cortini deveti, v svetovnem pokalu še naprej vodi 18.34 Anamarija Lampič z novim strelskim 'fiaskom' 18.48 Paschke do četrte letošnje zmage, Zajc v finalu splezal na peto mesto 19.07 Cibona bolje odprla obračun s Cedevito Olimpijo 18.37 Pet najboljših božičnih sejmov letošnjega leta

Črna kronika

Pri počivališču Lukovica voznik izgubil oblast nad vozilom, ki je po zanašanju ostalo zagozdeno med zaščitnima ograjama

Ljubljana, 13. 02. 2016 08.02 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

V.L.

Na avtocesti Lukovica - Domžale, pri počivališču Lukovica, je voznik tovornega vozila s priklopnikom sprva izgubil oblast nad vozilom, nato pa je vozilo po zanašanju ostalo zagozdeno med obema zaščitnima ograjama in tako zaprlo ves promet proti Ljubljani. V stoječa vozila je pozneje trčil voznik osebnega vozila.

Tovornjak je zaneslo in se je zagozdil med zaščitnima ograjama. — Tovornjak je zaneslo in se je zagozdil med zaščitnima ograjama. FOTO: Matjaž Fajfar

Nekaj pred 5. uro zjutraj je na avtocesti Lukovica - Domžale, pri počivališču Lukovica, voznik tovornega vozila s priklopnikom izgubil oblast nad vozilom. Vozilo je po zanašanju ostalo zagozdeno med obema zaščitnima ograjama in tako zaprlo ves promet proti Ljubljani, poroča Uprava za zaščito in reševanje.

Zaradi zasneženih cest se je zgodilo kar nekaj prometnih nesreč. Največ snega je zapadlo v Kočevju.

Pozneje je v stoječa vozila trčil tudi voznik osebnega vozila. V trčenju sta bili poškodovani dve osebni vozili, avtobus in tovorno vozilo. Eno osebo so oskrbeli reševalci ZD Domžale. Posredovali so tudi gasilci CPV Domžale, ki so nudili pomoč poškodovani osebi do prihoda ekipe NMP, odklopili akumulatorje ter pregledali tovorno vozilo s priklopnikom, saj je voznik sporočil, da se iz vozila kadi in smrdi po kemikalijah. Požara ali izpusta nevarnih snovi iz prazne prikolice - hladilnika gasilci niso zaznali. Zagozdeno tovorno vozilo je odstranila avtovleka, še poroča Uprava za zaščito in reševanje.

Štajerska avtocesta pred uvozom Lukovica v smeri Ljubljane je bila nekaj ur zaprta. Promet je zdaj sproščen.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

prometna nesreča štajerska avtocesta

KOMENTARJI (37)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

15. 02. 2016 13.23

RAMBOTI

14. 02. 2016 18.52

-9

kamionarji so egoisti

14. 02. 2016 18.41

+6

Glede komentiranja je sila zanimiva poteza. Določene prispevke se dovoli komentriati in določene ne. Predvsem se ne pusti komentirati tistih, kjer so vpleteni v kriminal tudi sami oškodvanci in so sočasno na obeh straneh. Tako vidim zanimiv primer, kjer POP TV objavlja samo zgdbo ene strani i nsočasno ožigosa drugo stran. Posledično se potem ne smemo čuditi, če pride do raznih prierov kot se je zgodil v PIRANU. ZAto je potrebno razmisliti ali se dovoli komentrianje v črni kroniki ali ne. Predvsem iz vidika sojenja. Tako imamo sedaj priere, kjer so novinarji zforsirali obsodbo in kasneje se je iskazalo, da so zavajali javnost. Primer KANGLER.

14. 02. 2016 18.24

+6

Zaradi takšnih kot je Janko Ig je država v razsulu

14. 02. 2016 12.47

+3

Glede na razmere, katere so bile je velika sreča, da je voznik osebnega avtomobila reagiral tako, kot je. Zaletel se je v rob tovornjaka in nato bočno v osebni avtomobil. Kaj bi bilo, če bi bilo trčenje čelno....????

14. 02. 2016 11.46

+0

Je kdo pomislil, da če bi imele avtoceste še en vozni pas, da se tovornjak ne bi zagozdil, ampak bi lahko s kakšnim pobrusom ograje, kakšnega avta ali tovornjaka odpeljal in se primerno ustavil in ne počez čez avtocesto?

14. 02. 2016 11.18

+0

Zakaj pa se nihče ne vpraša v kakšnem stanju je vozil voznik osebnega avtomobila, ki je priletel v stoječo kolono in poškodoval nedolžne ljudi, ki so obstali v koloni... Hik...

13. 02. 2016 17.10

+1

Ravno včeraj popoldne sem tudi sam skoraj bil v nesreči ravno na počivališču Lukovica proti MB. Na odstavnem pasu je stal DARSov tovornjak, delavci pa so prosto tekli čez avtocesto iz ene strani na drugo in je zmanjkal kak meter da bi enega povozil ker je skočil pred avto!!! Kamere so povsod po avtocestah. Kje so policaji v takih primerih, da kaznujejo DARS? Seveda, ne bodo ker država ne bo dala sama sebi kazen.

13. 02. 2016 17.12

-16

In priznam, da me je v tem primeru bolj skrbelo za moj avto ker take debile kot so bili ti delavci so žrtev zakona Darwina.

13. 02. 2016 18.33

+11

Evo ti si tipičen Slovenc. Bolje zbiti človeka, samo da avto ostane cel. Drugače ti pa skoraj ne verjamem da so brez glavo tekali na cesto. Dars ima kar ostre varnostne predpise ki jih morajo vsi delavci spoštovati. Se kar hitro zgodi kakšna nesreča, pred leti je bil vpleten tudi moj dobri kolega, ko ga je voznik ki je vozil 120 po odstavnem pasu zadel stoječi kombi DARSA.

13. 02. 2016 18.39

-14

Če se ta človek sprehaja po avtocesti in se sam zaveda, kaj dela narobe in ti skoči pred avto, definitivno bi si bil sam kriv za vse posledice, ki bi se zgodile. Tudi če ne verjameš, je to tvoj problem. Lahko pa sicer tudi 24 ur zahteva od DARSA posnetke iz tistega dela od včeraj okoli 12:00 in bodo pokazali. Pritekel je čez prehitevalni in vozni pas iz druge strani avtoceste in če ne bi bremzal, bi ga sigurno povozil. Pri 130 km/h ne vem, če je imel kaj možnosti za preživetje. In seveda rajši zavarujem svoje imetje, in ne krijem neumnosti oz. že dejanj na meji retardiranosti drugih ljudi. Eni pač spoštujemo tisto, za kar smo garali.

13. 02. 2016 18.42

+4

Če zbiješ človeka ali ne je tvoja stvar. Jaz osebno ga ne bi. Če pa imaš prav glede delavca, potem mu sankcije ne uidejo. Verjemi. Kot že rečeno, imajo kar stroge predpise.

13. 02. 2016 18.46

-11

Če imam na izbiro, da zapeljem direkt v človeka ali pa v ograjo in tvegam svoje življenje, zapeljem v tega človeka. Pri tej hitrosti, po njegovi neumnosti, ne bi imel nobene dileme v glavi.

13. 02. 2016 18.58

-3

Ti bi pa torej tvegal in zapeljal rajši v ograjo?

13. 02. 2016 18.59

+2

A to je 1m pred tabo skočil pred avto al kako?

13. 02. 2016 19.01

-10

Ne, teči je začel iz druge strani avtoceste proti odstavnemu pasu, ko sem bil kakih 100 metrov oddaljen....samo pri hitrosti 130 km/h je ta razdalja zelo hitro prevožena.

14. 02. 2016 08.27

+18

torkov, morda bo kdo zbil naslednjič nekoga od tvojih, da bo zavaroval svoje interese. Koliko se vozim (in to ni malo) po naših avtocestah vem, da DARSovci VEDNO imajo vključene vsaj oranžne utripajoče luči, ko kaj delajo na cesti. Običajno je to namenjeno NAM voznikom, da upočasnimo. In ti kar 130 km/h mimo? Oprosti, bolano!

14. 02. 2016 09.00

+8

torkov, zakaj nisi upočasnil ko si videl darsov kombi? To bi bila pravilna odločitev.

14. 02. 2016 11.10

+0

Povozi DARSovca, ... ta ne bo dal posnetkov kamer na AC, da bi inkriminiral sebe. ... vsekakor znajo biti težave, ... na mestu ali na koncu bo kaznoval tebe, ali še tebe.

14. 02. 2016 13.35

-4

Vi ste bolani. Vsak posameznik v Sloveniji ve, da se ne sme prosto sprehajati po avtocesti. In če tega ne ve oseba, ki je zaposlena na DARS-u, očitno ni prava za to službo. Tudi, če so imeli označeno na odstavnem pasu, so imeli ostale pase odprte za promet in tekli po cesti! Če komu kaj ni jasno, naj pokliče na DARS in vpraša če je to dovoljeno. Torej, retardiranc je povzročil nevarno situacijo, pri kateri bi lahko kaj kmalu povzročil nesrečo, krivite pa mene? Bravo, Slovenija :)

14. 02. 2016 17.59

+2

Nevarno situacijo si povzročil ti ker nisi videl darsovega kombija in nisi primerno odreagiral, kaj si pomislil da ti je ravno drajt iz prehitevalnega pasa vzel da nisi notri priletu 130. Ne sme se posameznik sprehajati lahko pa se osebe ki so zato plačane. Bi raje videl da bi celotno AC zaprli da bi preverili kakšno neumnost?

15. 02. 2016 09.22

+0

Bravo, pokazal si kakšno kulturo ima povprečni bralec te novice in da očitno niti nimaš izpita. Če mora delavec popraviti kaj na prehitevalnem pasu, se že vnaprej to označi in promet iz prehitevalnega pasa z ustrezno signalizacijo preusmeri na vozni ter odstavni pas. To, kar je bilo narejeno, je bila nepravilno ravnanje delavca. Če je označeno na odstavnem pasu, pomeni, da lahko nevarno stanje pričakuješ tam. Prehitevalni ter vozni pas sta v tem primeru prosta za promet in lahko pelješ tako hitro, kot želiš, dokler nisi nad omejitvijo. Saj se boš še kaj naučil, ko boš enkrat čez 10 let delal izpit, otrok.

15. 02. 2016 10.47

Potem boš pa jokal kaj je kar naprej cesta zaprta. Isto kot na primorki če ni table za meglo gas do daske, kljub temu da so se vozili v megli. Je potrebno malo spremljati promet. Kaj če vidiš prometno pred seboj daš isto gas do daske ker nikjer ni tabel in ne piše da je prometna?

15. 02. 2016 10.49

A če vidiš oviro na AC najbolj običajne so pnevmatike ali zapelješ čez njih 130? Ali zmanjšaš hitrost in se jih skušaš izogniti?

15. 02. 2016 10.52

Aja pa če boš kdaj vidil koga menjavati gumo na odstavnem pasu je kulturno zapeljati na prehitevalnega če ti to omogoča situacija oziroma mu vsaj ne prileteti z 130 mimo glave. Ni obvezno je pa kulturno

15. 02. 2016 11.46

+0

OBVEZNO je za delavce DARSa zapreti prehitevalni pas, če se dela tam. Kaznivo po zakonu je označiti oviro na odstavnem pasu in pustiti prehitevalnega odprtega za promet, če se tam prosto sprehaja. Kaj tebi ni jasno? Delavec je grobo kršil zakon in s tem ogrozil tako moje, kot tudi svoje življenje ker je povzročil nevarno situacijo. Na kakšno udobje ti gledaš, če je zakon čisto jasen in določa, kaj mora biti storjeno v tem primeru. In ja, delavec je ta zakon kršil. Ne razumem tvojega zagovarjanja ampak očitno se samo rad kregaš in nimaš pojma o tem, kaj pišeš.

13. 02. 2016 16.39

-8

zelo enostavna rešitev, profi voznikam nabit kazni x20 pa je. in za vsak drek dva dni stanja, pa kazenske pike x5. bodo vozili kot bubice. če pa voznik prijavi mobing pa takoj kamion z robo v zaplembo in naj pride lastnik ponj, pa se ga zaklene z par let.

13. 02. 2016 16.41

+9

ti boš pa ta čas živel od zraka ane ? bravo majster

13. 02. 2016 11.22

-4

Prazen je bil, ne vem kaj bi lahko potem zaznali. Logično.

13. 02. 2016 08.52

+50

Še enkrat se je izkazalo, da so tovornjakarji velika nevarnost na naših cestah zoper katero pa nihče nič ne ukrepa, da ne govorim o uničevanju cest. Malo snega slabe gume pa gledanje tv-ja in takoj nesreča. Zadnjič je slovenski šofer ( večjega slov. prevoznika ) v Švici ostal čez vikend in plačal 500 € kazni, ker ni imel ustreznih gum čeprav so mu v lastni delavnici pri nas pred vožnjo pregledali kamion ( imel je zimske gume ). Vendar so švicarski policisti ugotovili, da je profila premalo in je moral zamenjati gume predno je odpeljal. Kdaj se bo to zgodilo pri nas za vse neizpravne kamijone tujih prevoznikov. Če ni policaje dost pa naj na meji čekirajo in ,če ni vse v redu ne more v SLO. Pa bo problem rešen. Ampak pri nas ni volje za rešitev problema.

13. 02. 2016 08.58

-33

Ti si ena nevarnost in to velika,ker voziš 80km/h po avtocesti in oviraš tovornjakarje!!!!

13. 02. 2016 09.09

+32

Samo na vstopnih točkah pregledat vse kar prihaja v državo, pa samo kasirati in izločati iz prometa vse kar iz varnostnih razlogov ne spada. Bo denarja veliko in varnost bo boljša.

13. 02. 2016 09.49

+11

Ah glede na količino tovora, ki gre čez našo državo in stanje cest oz. AC je nesreč izjemno malo. Glede uničevanja cest in nevarnosti. Ok saj nevarnost je vsakemu se lahko zgodi napaka, glede uničevanja, saj plačujejo visoko cestnino, samo če DARS ne zna denar pravilno koristit imamo slabe ac vsi. Našim pristojnim pa je malo mar za varnost, ker drugače bi prvo spravili dol kombije z vzhodnih držav in pa tiste, ki po AC vozijo 80km/h namesto tega rajši merijo hitrost na vsakih 20km da ja nebo kdo prehiter. Carina pa itak ustavlja tiste pri katerih nebo našla veliko napak.

13. 02. 2016 09.50

+8

pa ne bi blo treba nobenga bencinskega centa....ampak zakaj bi si pri nas kdo mal zmigal riti, če pa lahko nas slovenceljne mal še stisnejo....

13. 02. 2016 10.25

+5

Janko Ig, govoris kaj se je zgodilo slo kamijonu v svici,potem se pa sprasujes kdaj bodo pregledovali tuje kamijone tudi v slo. torej slovenskih doma ni treba ali kako?

13. 02. 2016 10.42

-2

Janko Ig , pa kje ti spiš da te ne ukradejo ? res vsaka čas ,kapo dol kar škoda te je za vsak dan,bravo

13. 02. 2016 12.26

+1

janko zakaj pa piše da se je nato avto zaletel v tovorno vozilo? Zakaj sem ponovno videl avte čisto bele na cesti? Zakaj niso očistili vsaj malo strehe?