Francoski ladjar CMA-CGM in danski Maersk sta Luko Koper obvestila, da bosta sredi junija uvedla nov kontejnerski servis med Daljnim vzhodom in jadranskimi pristanišči. Združeni servis predvideva osem ladij tipa post-panamax – vsaka s kapaciteto 6.500 zabojnikov (TEU) –, ki bodo azijska pristanišča preko Sueza povezovala s Koprom in Trstom.

Iz Luke Koper so sporočili, da je nova linija prelomna za njihovo pristanišče, saj bodo tako velike ladje prvič začele pluti tudi pri nas.

Dodajajo, da je bila odločitev o investiciji v podaljšanje prvega pomola s tega vidika strateškega pomena, saj lahko na podlagi trenda v svetu v prihodnosti pričakujejo vse več tovrstnih ladij. Kontejnerski terminal oziroma prvi pomol so tako že podaljšali za 146 metrov, trenutno pa je v teku urejanje zalednih površin oziroma skladiščnih prostorov ter nabava nove opreme.

Pri tem v Luki Koper poudarjajo, da so ključnega pomena tudi nova zmogljivejša dvigala tipa post-panamax. Dve pričakujejo julija, dve pa oktobra. Z obstoječimi dvigali tipa panamax lahko sedaj razkladajo le ladje s kapaciteto do 4.500 TEU, zato bodo manipulacije kontejnerjev v vmesnem obdobju tehnično in operativno prilagajali v dogovoru z ladjarji.