Prihodnje leto že razpisi za drugi tir Koper–Divača

Na očitke predsednika Pozitivne Slovenije Zorana Jankovića, da vlada ustavlja pomembne infrastrukturne projekte, kot je tudi drugi železniški tir proge Koper–Divača, se je odzval vodja direktorata za infrastrukturo Boštjan Rigler, ki pravi, da projekt ni ustavljen, temveč teče, kot je predvideno. Po njegovih besedah bo v prvi polovici prihodnjega leta projekt pripravljen za objavo razpisov in izvedbo.

Trenutno sicer še poteka zaključevanje državnega prostorskega načrta, pridobivanje gradbenega dovoljenja, okoljevarstvenih soglasij in pridobivanje zemljišč. Za projekt, vreden 1,3 milijarde evrov, še nimajo finančne konstrukcije, ker pa ni zanimanja za javno-zasebno partnerstvo, bodo financiranje iskali znotraj evropskih sredstev ali pri posojilih Evropske investicijske banke in drugih finančnih institucij.

Rigler je tudi potrdil, da se različni vlagatelji, med njimi finančni skladi in podjetja iz "dejavnosti", zanimajo za vlaganje v infrastrukturo v Luki Koper. Gradnja tretjega pomola je sicer na lestvici prednostnih investicij v razvoj luške infrastrukture šele na tretjem ali celo četrtem mestu, za podaljšanjem prvega in drugega pomola in gradnjo zalednih površin za tovor, je pojasnil.

"Tretji pomol ni najpomembnejši"

Zmogljivosti kontejnerskega pretovora, ki je med ključnimi segmenti za Luko Koper, bi se po njegovem bistveno povečale zgolj s podaljšanjem prvega in drugega pomola. "Tretji pomol je eden od ukrepov v gradnji infrastrukture, ni pa prvi in najbolj nujen, kot se mogoče zmotno predstavlja v javnosti," je poudaril.

Za vstop dodatnega kapitala v Luko Koper so bili po besedah Riglerja izraženi "že resni interesi", čeprav "zelo konkretnih pogovorov na to temo" še ni bilo. Ker Luka Koper v bližnji prihodnosti finančno ni sposobna izvesti potrebnih infrastrukturnih investicij, s katerimi bi ohranjala konkurenčno prednost pred preostalimi severnojadranskimi pristanišči, bo treba po njegovem mnenju verjetno pustiti zunanjemu kapitalu, da vlaga v luško infrastrukturo.