Slovenija

Velik dan za Mengeš: odprli težko pričakovano obvoznico

Mengeš, 16. 11. 2019 15.26 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V Mengšu so odprli težko pričakovani manjkajoči del obvoznice, ki bo občutno razbremenila promet skozi središče tega mesta. Trak je prerezal predsednik vlade Marjan Šarec, ki je priznal, da so postopki trajali predolgo. "Današnji projekt, ki zaključuje ta del, se končuje z grenkim priokusom, kajti čaka še Komenda, čakajo Vodice in čakajo Domžale," je dejal.

Premier Marjan Šarec je skupaj z županom Občine Mengeš Francem Jeričem, direktorjem Darsa Tomažem Vidicem, direktorjem Gorenjske gradbene družbe Stanislavom Remicem in prvim županom Občine Mengeš Janezom Perom danes svečano prerezal trak ter s tem simbolično predal v uporabo še zadnjo tretjino mengeške obvoznice.

Gre za del širšega projekta povezave štajerske avtoceste z gorenjsko avtocesto, s katero se bo mogoče izogniti ljubljanskemu obroču na poti na Gorenjsko oziroma v obratni smeri.

Z obvoznico se bo mogoče izogniti ljubljanskemu obroču na poti na Gorenjsko oziroma v obratni smeri.
Z obvoznico se bo mogoče izogniti ljubljanskemu obroču na poti na Gorenjsko oziroma v obratni smeri. FOTO: Nebojša Tejić, STA

Šarec je ob tej priložnosti povedal, da se strinja z mengeškim županom, ki je v svojem nagovoru izrazil mnenje, da je včasih kar tragično, da se v tej državi na izvedbo tako pomembnih projektov čaka toliko časa. Tudi po premierjevem mnenju je predolgo trajalo do zaključka tega projekta, ki bo razbremenil celotno Občino Mengeš. "Današnji projekt, ki zaključuje ta del, se končuje z grenkim priokusom, kajti čaka še Komenda, čakajo Vodice in čakajo Domžale. In dokler ne bomo zaključili celotne trase, zagotovo ne bomo imeli takšnega veselja, kot bi si želeli," je še dodal. Kot pravi, se zaveda, koliko prizadevanj in truda morajo vložiti župani, da lahko izpeljejo tak projekt in da na koncu pride do tako veselega trenutka, kot se je zgodil danes. Opozoril je tudi na razne civilne iniciative, lastnike zemljišč, presoje vplivov na okolje, birokratsko razmišljanje v pisarnah in druge dejavnike, ki običajno podaljšujejo dokončanje projektov.

"Današnje odprtje je vendarle razlog za veselje, je razlog, da se spomnimo, koliko truda smo dali od sebe vsi tisti , ki smo sodelovali pri tem projektu. Tisti, ki so bili vpleteni v projekt od začetka do danes, vedo, kaj so prestali, koliko so se trudili in koliko raznoraznih obljub so slišali, ki potem niso bile uresničene. Danes je razlog za veselje. Že v bližnji prihodnosti pa moramo gledati naprej v Domžale, Komendo in Vodice. Ovir bo veliko, birokracije bo veliko, ampak prepričan sem, da nam na koncu lahko uspe," je dejal. Ob koncu nagovora se je vsem prisotnim zahvalil za opravljeno delo in potrpežljivost, da bo središče Mengša končno razbremenjeno tranzitnega prometa.

Šarec se je dogodka udeležil z grenkim priokusom, kajti da bo končana celotna trasa, nas "čakajo še Domžale, Komenda, Vodice".
Šarec se je dogodka udeležil z grenkim priokusom, kajti da bo končana celotna trasa, nas "čakajo še Domžale, Komenda, Vodice". FOTO: Nebojša Tejić, STA

Obvoznica Mengeš je del nove cestne povezave med Gorenjsko in Štajersko, in sicer na odseku Želodnik–Mengeš–Vodice. Uredba o državnem lokacijskem načrtu za to cesto na odseku Želodnik–Mengeš z obvoznico Mengeš je bila sprejeta leta 2004. Leta 2011 sta bili zgrajeni dve tretjini obvoznice Mengeš, nedokončan je ostal severni del. Za dokončanje obvoznice je bila 8. januarja 2019 sklenjena pogodba z družbo DARS in izvajalcem gradbenih del, Gorenjsko gradbeno družbo.

Izvajalec je dela začel izvajati marca, pogodbeni rok za dokončanje odseka pa je bil deset mesecev od uvedbe del, ki so jih dokončali pred rokom. Dokončanje obvoznice Mengeš je pomembno predvsem za prebivalce Mengša, saj občutno razbremenjuje promet skozi središče tega mesta, s tem pa se izboljšujeta prometna varnost in kakovost njihovega življenja, so sporočili iz premierjevega kabineta.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (77)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

bojer
16. 11. 2019 20.57
+19
Preprosto človek težko razume, kako dolgo so potrebovali za dokončanje tistih nekaj sto metrov. Kje je še tistih nekaj kilometrov do avtoceste. Ojoj...
Komendator
16. 11. 2019 21.37
+1
Baje so lovili lastnike denacionalizirane zemlje po celem svetu, tja do Avstralije in vmes je pa še kdo umrl in so spet iskali nove dediče....
Škrat na kvadrat
16. 11. 2019 20.20
+6
Če vam še kaj ni logično, koliko delavnih ur se izgubi v cestnih zastojih.
Škrat na kvadrat
16. 11. 2019 20.09
+0
Če rabite več podatkov, kje je sovenski potencial :)
Škrat na kvadrat
16. 11. 2019 19.51
+19
Primer iz Bavarske. Se je človek, lastnik kmetije odločil, da bo naredil bio plinarno za proizvodnjo elektrike. 1 leto je rabil, za vso dokumentacijo, 1 leto za izgradnjo. Fora je pa v tem, da je odpadna energija toplota. 2 fora, ker so lokalni politiki pametni, je občina financirala toplovod. Vaščani dobijo 50 % ceneje ogrevanje, občina in lastnik pokasirajo . 3 x win
štrudl
16. 11. 2019 19.39
+21
pa js tle živim! nič več tovornjakov čez Mengeš
Jacko
16. 11. 2019 20.32
+16
štrudl
16. 11. 2019 21.26
+6
Škrat na kvadrat
16. 11. 2019 19.36
+30
Lahko se smejem :) Cela proslava, fotagrafiranje...itd. Leta 2020 je uspeh, zgraditi obvoznico. Ne vem, v čem je prihodnjost Slovenije, če bodo proslave za vsak km ceste. Pa ne mislim biti negativen.
Derpentor
16. 11. 2019 19.33
+29
Hahaha pride se Marjanće nastavlat ko da je odprl 100km 4 pasovnega autobana. Eno bogo usrano obvoznico otvorijo pa je za to treba celo pasjo procesijo
Komendator
16. 11. 2019 20.25
+3
Živi 5 min od Mengša, res čudno, da je prišel....
ecnarf
16. 11. 2019 19.21
+3
Za teh parsto metrov(1800m)je moral prit tišler ,delate kratke odseke da večkrat žurirate dons bi morali odpret odsek od Vodic pa do Domžal in to avtocesto da gorenjcem ne bi bilo treba v LJ vozit in tam dren delat ko so namenjeni na štajrsko no mogoče lbo to leta 2119
piljan
16. 11. 2019 19.27
+7
Se strinjam,za teh par sto metrov bi bilo dovol ,da pride dohtar janoška.
Komendator
16. 11. 2019 20.27
+8
Kako zelo moraš biti prizadet, če ne ločiš poklica mizarja in končano akademijo. Žalostno, a v Sloveniji imamo res preveč takšnih prizadetkov...
josco
16. 11. 2019 19.19
+23
O tem, da je vozišče neravno in polno grbin še pred odprtjem, pa nič
piljan
16. 11. 2019 19.23
+2
A je?Pazi,predno odgovoriš,nisi edini voznik,če sploh veš kje je.
josco
16. 11. 2019 19.41
+8
Javna skrivnost pač. Smo jo skoraj vsi že prevozili še pred uradnim odprtjem.
Maribor?an 1
16. 11. 2019 19.11
+8
Ceste so slabše kot 30 let da o pločnikih ne govorim ko sploh ne obstajajao
Uporabnik1152447
16. 11. 2019 20.42
+2
Ne nabijat no. Ceste so danes veliko boljše in varnejše, kot pred 30 leti.
Komendator
16. 11. 2019 21.42
+4
Pred 30 leti smo imeli manj kot 100 km avtocest, danes pa 781 km, da o takratnih luknjah na cestah raje ne govorimo....
Rookoko
16. 11. 2019 18.39
+10
Sicer vesel za obvoznico, vendar je v trenutku odprtja ze premajhna glede na pretok prometa. Kaj bo sele cez par let. Veliko cenwje na dolgi rok bi bilo, ce bi se zraven gradil se tretji pas. Da, o avtocesti ne govorim.
serumresnice
16. 11. 2019 18.32
+23
Veliko se vozim skozi Mengeš in se veselim odprtja obvoznice.
SHDS
16. 11. 2019 18.30
-5
piljan
16. 11. 2019 18.32
+6
lusma00
16. 11. 2019 18.53
+6
Piljan...verjetno ima SHDS tetoveranega janezka na rami
Rožle2X
16. 11. 2019 18.15
+1
Velik dan za slovensko čisto okolje *********** Dr. Logar postaja nočna mora za Jankovića: Odbor DZ brez glasu proti sprejel priporočila SDS za zaustavitev gradnje C0 kanala
piljan
16. 11. 2019 18.23
-1
Počak mal svečka ,manka vir ,povej nova....pardon, nora tv.
devote
16. 11. 2019 19.18
+1
Ja nora tv. Glasovanje pa ni bilo prav nic noro. Adijo 100 milijonckov apankar and priskledniki
piljan
16. 11. 2019 19.30
+4
Anticripstoned
16. 11. 2019 18.13
-12
bravo Šarec, naš heroj...naš idol
proofreader
16. 11. 2019 18.10
-8
Kdaj Janša reže trak na otoku pred Izolo?
Svetlobasrca
16. 11. 2019 20.52
+3
TistoPravo
16. 11. 2019 17.57
+2
Vrednostna cona in vrednostna raven bo poplačala dvojno vse te asvaltne krasotice...pripravite se
Žongler113
16. 11. 2019 17.43
+25
pohvalno ... Bratuškova bi se že zdavnaj morala lotiti še drugih pomembnih in seveda kritičnih cest. Namesto, da se ukvarja s semaforji naj da na mizo projekte oz. še bolje bi bilo če gre nazaj šivat. Infrasktrukturni minister ima zelo pomembno delo, tako da se na takem področju pričakuje odgovorno in kompetentno osebo.
proofreader
16. 11. 2019 18.09
+4
Žongler113
16. 11. 2019 18.11
+4
ne mešaj Janše tukaj zraven .... Jansa sploh ne pride zraven za predloge ...
komel123
16. 11. 2019 17.43
+16
Kje so pa toliko škarij dobili ;))
Žongler113
16. 11. 2019 17.52
+6
valda bodo ob toliko nakradenem denarju imeli par evrčkov za škarje ... sigurno so to škarje iz parlamenta ... tam jih itak ne potrebujejo ...
ti?2
16. 11. 2019 17.40
+10
Megeš je pa res turistični biser kot Bled in Bohinj. Bohinci so poleti odrezani od sveta, saj je čez Bled nemogoče priti, ljudje grejo rajši nazaj v Ljubljano, kot bi čakali v koloni od odcepa avtoceste do Mlinega. Bohinjci bodo v Soteski pa še vstopnino pobirali, da bodo kolesarsko stezo lahko odprli, ker s kolesom si hitreje, če se pelješ iz Radovljice v Bohinj kot z avtom. Torej vsi na kolo v Bohinj kjer skrbijo za čisti zrak.
hhsk
16. 11. 2019 17.48
+1
bohinci imajo lepo ravnino kjer lahko postaviš avtocesto direkt v bohinj. pismo si omejen, oz. se nisi še niti 1x v življenju zapeljal v bohinj in tukaj pametuješ v tri krasne.