Za nakup novega električnega avtomobila se je Klara Šavli dokončno odločila pred dvema tednoma. K temu je pripomoglo dejstvo, da bi za nakup lahko pridobila subvencije v skupni višini 13 tisoč evrov. Kot pripoveduje, je to zelo olajšalo odločitev za popolnoma električni avtomobil. Avto je pred dvema tednoma tudi zaarala.
Vlogo za subvencije lahko kupci oddajo šele po tem, ko avto registrirajo, zato je Šavlijevo obvestilo o ukinjanju, pravi, pretreslo. Ne ve, ali bo do subvencij, na katere je računala, sploh upravičena. Kot pravi, je zdaj v negotovosti, ker se postopkov pridobivanja vloge ne da pohitriti, avto bo pa dobavljen šele čez štiri do pet mesecev.
Javni razpis za subvencije električnih vozil Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo ter družba Borzen umikata zaradi izčrpanih sredstev iz podnebnega sklada, prav tako ni več evropskega vira financiranja.
Urška Kalan, namestnica generalnega direktorja družbe Borzen: "Omenjena sredstva so bila pričakovana, da bi zdržala do konca letošnjega leta, kot sem omenila, veliko število vlog je bilo oddanih, povpraševanje je veliko."
Razpis za zdaj ostaja odprt, koliko časa bo še tako, na Borzenu, kjer upravljajo s subvencijami, ne znajo napovedati: "Na voljo je še približno 2 milijona sredstev za pravne osebe in cca 5 milijonov za fizične osebe."
Dejstvo, da se razpis zapira, občutijo tudi prodajalci električnih vozil.
Peter Horvat, vodja znamke Leapmotor, Emil Frey: "Ljudje sprašujejo, ali je možna predčasna dobava vozil, pa ljudje, ki imajo vozila že v Sloveniji, da bi jih prevzeli v čim krajšem možnem času."
Za zdaj neznan ostaja tudi odgovor na vprašanje, ali bo v prihodnje nov razpis. Kot pojasnjuje Kalanova: "Tudi mi nimamo točnih podatkov. Lahko pa apeliramo na to, da bodo v prihodnje veliko bolj verjetno sredstva usmerjena v infrastrukturo, torej v polnilno infrastrukturo."
Povpraševanje je tukaj dejansko bilo enormno, torej tukaj govorimo o tem, da je bilo praktično v prvem polletju že izdanih več kot 8600 odločb, torej dodeljenih več kot 33,6 mio sredstev. Po javnem pozivu pa še dodatnih 35 milijonov, našteva.
Šavlijeva pravi: "Ja, najprej je bil prvi pomislek panika, dajmo poskusiti to prekiniti, tudi če izgubimo aro avta, ampak vseeno nekako upam na to – ker bom avto skušala dobiti prek podjetja – da bo postopek vseeno izpeljan, torej da dobim subvencijo."
Kalanova pa: "Razpis je trenutno še odprt, predvsem pozivamo vlagatelje, da oddajo vloge šele po opravljeni registraciji vozil, ker je to eden od ključnih elementov, da je vloga lahko popolna in dobijo pozitivno odločbo."
Kot dodaja, še nimajo informacije, ali bodo dodatna sredstva zagotovljena, tako da lahko trenutno govorimo samo o obstoječem javnem pozivu: "Apeliramo na vse, da seveda vlogo oddajo, moramo pa se zavedati, da subvencija je zato, da se podpira, subvencionira neke nove tehnologije, ne pa, kako bi to lepo rekli, ne pa samoumevno, da je."
Horvat pove: "Mi imamo trenutno okrog 150 naročil za vozila. Glede na sredstva, ki so na razpolago, se pričakuje, da je na voljo vsaj še teden dni ali 10 dni, v katerih bodo sredstva na razpolago, torej ljudje, ki bodo v teh dneh prevzemali vozila in jih registrirali, bi načeloma morali biti upravičeni. Zna se zgoditi, da bo nekaj ljudi tudi odstopilo od pogodbe, čeprav zaenkrat tega še nismo zasledili, predvsem ljudje imajo dve opciji: eno, da bi vozilo prevzeli čim prej in vložili vlogo, drugo pa je, da bodo počakali s prevzemom vozila, dokler se stvari ne razjasnijo, ali bo nov razpis."
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.