Sekcijski merilniki hitrosti v neskladju s predpisi

Na gorenjski avtocesti med Ljubljano in Vodicami, na štajerski avtocesti, pri trojanskih predorih. Pa na višnjegorskem klancu v smeri Novega mesta in na Primorki, med Logatcem in Vrhniko. To so lokacije, kjer bi morali že prihodnjo pomlad prehitre voznike brzdati sekcijski radarji.

Zdaj vemo, da je bila Darsova časovnica preambiciozna. Lani so na razpisu izbrali izvajalca – podjetje Intermatic, ki bi za vzpostavitev in vzdrževanje opreme prejel nekaj manj kot 530 tisočakov.

"Razpisni pogoji so bili javno objavljeni. Na ta razpis so se prijavili trije ponudniki, ki so ustrezali tem pogojem, res pa je, da dejansko pri odpiranju ponudb še niso imeli pridobljenega certifikata o odobritvi tipa merilnika," pojasnjuje Damjan Petrič, v. d. generalnega direktorja Policije. 

Kar 15 mesecev je Intermaticove merilnike hitrosti testiral Urad za meroslovje. Vedeli so, da bo trajalo, a niso pričakovali, da bo Urad na koncu radarje ocenil negativno. So bili razpisni pogoji preohlapni? 

Na Policiji odločno ..."Potek javnega naročila ni odvisen od Policije, ampak od naročnika tega sistema, to je bil Dars!"

Zadeve ne komentiramo, ker nismo seznanjeni s postopkom, pa se glasi odgovor Darsa. Da pa se je izvajalec na odločitev Urada za meroslovje že pritožil in da bodo počakali na razplet in nato primerno ukrepali.  

In kolikšne bodo zaradi tega zamude? Na Darsu optimistično – da časovnice niso spreminjali in da pogodba izbrano podjetje zavezuje, da sistem vzpostavijo do konca marca prihodnje leto.  

"To vse traja že predolgo, je pa res, da je bil v tem primeru naročnik Dars in verjamem, da bodo tudi ta zaplet rešili in da tudi v Sloveniji predvsem zaradi večje varnosti na avtocestah pridemo do t. i. sekcijskega merjenja hitrosti," je dejal notranji minister Boštjan Poklukar.

Alenka Bratušek, ministrica za infrastrukturo, pa: "Mislim, da bi lahko to pripomoglo k umiranju prometa, mogoče tudi k zmanjševanju zastojev v teh centrih. Tako, da res pričakujem, da se stvar izpelje in začne delovati čim prej."

Na Uradu za meroslovje izjav na to temo ne dajejo, potrdili so le, da se s pritožbo podjetja Intermatic zdaj ukvarja Ministrstvo za gospodarstvo.  

POPRAVEK

V zgornjem članku je bilo napačno navedeno, da naj bi bili sekcijski merilniki v neskladju s predpisi, zaradi česar naj bi jim Urad za meroslovje prižgal rdečo luč. Urad za meroslovje v postopku odobritve tipa merilnika hitrosti ni izdal negativne odločbe zaradi domnevnega neizpolnjevanja vsebinskih zahtev področnih predpisov, temveč zaradi domnevne nezadostnosti predloženih dokazil, o čemer trenutno teče pritožbeni postopek pred pritožbenim organom, ki bo šele odločil o zakonitosti (po stališču ponudnika, preuranjenega) postopanja Urada za meroslovje, kar bo imelo vpliv na odobritev tipa merilnika. 

Prav tako je v predmetnem članku napačno navedeno, da naj bi bila Darsova časovnica preambiciozna, saj se rok za izvedo pogodbenih obveznosti izteče šele marca 2026, do izteka katerega ima družba Intermatic d.o.o. realno čas, da naročniku dobavi ustrezne, certificirane merilnike za sekcijsko merjenje hitrosti. V tem trenutku s strani družbe Intermatic d.o.o. še ni prišlo do nikakršne zamude izvajalca in s tem kršitve domnevno ambicioznega pogodbenega roka izvedbe predmeta javnega naročila, kot je to napačno zapisano v zgornjem članku.