Slovenija

S centrom varne vožnje do večje prometne varnosti

Vransko, 01. 09. 2008 12.30 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na Vranskem so odprli enega najsodobnejših centrov varne vožnje v Evropi in hkrati največji tovrstni center na območju jugovzhodne Evrope.

Se bomo po slovenskih cestah vozili bolj varno?
Se bomo po slovenskih cestah vozili bolj varno? FOTO: POP TV
Slovenija dobiva enega najsodobnejših evropskih centrov varne vožnje, za katerega smo prepričani, da bo pripomogel povečati varnost v prometu na slovenskih cestah. Direktor AMZS-ja, Janez Božič

Posebnost AMZS centra varne vožnje je njegov tehnični del, ki omogoča posebne programe vadbe, namenjen pa bo širšemu spektru uporabnikov, ki bodo želeli izboljšati svoje obvladovanje vozila v prometu. Z otvoritvijo AMZS centra varne vožnje se bo Slovenija pridružila državam, ki aktivno nastopajo v boju za varnost v prometu, in AMZS upa, da bodo vsebine centra resnično pripomogle k izboljšanju varnosti v slovenskem cestnem prometu.

AMZS center varne vožnje se razprostira na površini 160.000 kvadratnih metrov, od tega 66.000 kvadratnih metrov predstavljajo asfaltirane površine, na katerih je urejenih 2,5 kilometra stez in cest. Vadba varne vožnje bo potekala v šestih ločenih sklopih poligona, med katerimi so najpomembnejši in hkrati najatraktivnejši tisti sklopi, ki imajo vgrajene posebne drseče površine in ki voznikom omogočajo v nadzorovanih okoliščinah podrobno preskusiti okoliščine slabega oprijema pnevmatik in zanašanja avtomobila. Pomemben del centra predstavlja tudi poslovna zgradba s tremi učilnicami za teoretični del izobraževanja, garažami in restavracijo.

Center varne vožnje na Vranskem
Center varne vožnje na Vranskem FOTO: POP TV

Že od začetka delovanja bodo pod vodstvom izkušenih in v tujini usposobljenih inštruktorjev potekali tečaji varne vožnje za voznike osebnih vozil, motornih koles (in mopedov ter skuterjev), tovornih vozil ter avtobusov. Kmalu pa bo center poleg naštetih osnovnih programov uvedel tudi posebne prilagojene programe za različne skupine udeležencev v cestnem prometu – tečaji za izkušene voznike, tečaji za voznice, tečaji za mlade voznike in voznike začetnike, tečaji za gibalno omejene voznike, tečaji za voznike dostavnih avtomobilov, avtodomov in terenskih vozil, tečaji za varčno oziroma ekološko vožnjo in podobno. Na AMZS pričakujejo, da se bo na letni ravni tečajev varne vožnje udeležilo 10.000 tečajnikov, v letu 2008 pa pričakujejo 1500 tečajnikov vseh kategorij tečajev varne vožnje.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (6)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

pravicen
02. 09. 2008 20.28
No tudi slepa kura zrno najde ali drugače mogoče pa je le komu kapnilo da kazni niso vse
afnasi@email.si
02. 09. 2008 17.46
drunks
02. 09. 2008 16.14
Če si mi sami ne bomo poštimal v glavi in vozil po predpisih , nam ne bo pomagal 100 takih centrov.
Ramzess
02. 09. 2008 12.02
Zelo lepo, pozdravljam tako možnost pri nas, in ja, Roxky, taka je žal realnost, in prav to razliko je treba upoštevati. Mislim pa, da danes, ne bi smel bi problem, prilagoditi poligona, v stilu Hollywooda, s hidravličnim sistemom, ki določene dele in velikosti delov cestišča, dvigne ali spusti na dolčeno raven ali obliko, in ga tako približati realnosti. Zanimiv je širok spekter tečajev, glede na kategorije vozil, vrste tečajev, plus tečaji za gibalno omejene ljudi, torej invalide. Pozabili pa so nekaj ravno tako pomebnega, cene tečajev, glede na kategorijo vozil, na vrsto tečaja, itd, ali je možno, denimo za osebne avtomobile, da \'svoj zaključni\' test, po njihovem zaključnem testu, izvedeš, na njihovem poligonu, z lastnim avtomobilom, in če je možno, kakšne pogoje mora izpolnjevati avtomobil, da lahko izpelješ z njim \'svoj\' (sicer njihov) test. Seveda je ta možnost na lastno izbiro.
Roxy79
01. 09. 2008 22.18
Tle se lahko učiš polaganja ovinka na mokri stezi...(lep asvalt),realnost te pa čaka na Slovenskih cestah,ko boš poskusil položiti identično na kakšnem ovinku.....tam boš pa srečal realnost....jarek,ograja,drevo..... Lepo je polahat ovinek na gladkem asvaltu....ampak na cestah je po večini luknjasta cesta in sevede ovinki.... Oh.....
Buena Vita
01. 09. 2008 21.10
eeeee hehehe- to pa pozdravljam,tukaj postavt mlade nadobudneže,ki mislijo da vse zmorejo,končajo pa v prvem jarku,ali avtu