Slovenija

Prihaja sekcijsko merjenje hitrosti: kje bodo merilne naprave?

Ljubljana, 19. 08. 2026 22.32 pred eno minuto 2 min branja 0

Radar pred predorom Trojane

Vozniki, pozor. Po številnih zapletih in zamikih na slovenske ceste septembra prihaja sekcijsko merjenje hitrosti. Zaviranje tik pred radarjem torej ne bo več dovolj, saj bo sistem izračunal povprečno hitrost na podlagi časa vožnje in dolžine nadzorovanega odseka. Dars je sisteme postavil na vseh štirih avtocestnih odsekih. In kje točno bodo lovili prehitre voznike?

Na najbolj kritičnih območjih, kjer je največ prometnih nesreč, kršitev in zastojev Dars in Policija septembra začenjata sekcijsko merjenje hitrosti.

"Po naši oceni bo sekcijsko merjenje pripomogolo k izboljšanju prometne varnosti," je prepričan vodja področja varna mobilnost pri AMZS Erik Logar. "Manj bo fantomskih zastojev, manj bo nekih nepotrebnih trkov," medtem meni direktorica Agencije RS za varnost prometa (AVP) Saša Jevšnik Kafol. Da bo promet bolj pretočen, z nižjo hitrostjo pa bodo manj tudi možnosti za prometno nesrečo, pravi Matjaž Leskovar, višji samostojni policijski inšpektor iz Sektorja prometne policije na GPU.

Konkretno na štirih večkilometrskih odsekih avtocest. To so trojanski predori v smeri Maribora, višnjegorski klanec proti Novemu mestu, in pa prometno obremenjena odseka med Logatcem in Vrhniko proti prestolnici ter med priključkoma Ljubljana–Brod in Vodice proti Kranju.

Zaviranje tik pred kamero pa ne bo več dovolj, saj sistem hitrosti ne bo meril zgolj na eni točki, temveč bo izračunal povprečno hitrost na celotnem nadzorovanem odseku.

Kamera bo ob vstopu na območje zabeležila registrsko tablico vozilo ter čas prehoda, enako se bo zgodilo na koncu odseka. Sistem bo povprečno hitrost nato izračunal na podlagi prevožene razdalje, ključen bo še čas, v katerem je vozilo odsek prevozilo.

A pozor: omejitve hitrosti morajo biti ves čas enake. "Če bo upravljalec zaradi del na cesti ali kakršnega koli drugega razloga hitrost omejil, se na tem odseku sekcijsko merjenje ne bo izvajalo," pojasnjuje Leskovar.

Čeprav bo Policija kršitelje kaznovala, pa to – poudarjajo – ni glavni namen. Povečati želijo prometno varnost. "Zdaj smo priča, da tam, kjer so postavljeni stacionardni radarji, je ogromno zaviranja in potem spet pospeševanja," pravi Logar. Da slovenski lastniki sekcijskega merjenja verjetno ne bodo tako lahko sprejeli, menijo na AVP. "Ampak naj imajo v mislih, da to lahko samo pomaga pri varni poti do cilja," dodaja Jevšnik Kafolova.

Kdaj točno v septembru bo nov radarski sistem zaživel, pa Dars še ne razkriva.

Predlog zakona: brezplačni bančni računi in več bankomatov

  • Parkside garden 1
  • Parkside garden 2
  • Parkside garden 3
  • Parkside garden 4
  • Parkside garden 5
  • Parkside garden 6
  • Parkside garden 7
  • Parkside garden 8
  • Parkside garden 9
  • Parkside garden 10
  • Parkside garden 11
  • Parkside garden 12
  • Parkside garden 13
  • Parkside garden 14
  • Parkside garden 15
KOMENTARJI0

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1907