Sajonara, Fudži!

Karavana formule 1 se je pod sveto goro vrnila natanko po 30 letih leta 2007, in sicer v slogu iz leta 1976 (zaradi močnega dežja je Niki Lauda protestno odstopil, James Hunt pa postal svetovni prvak) in 1977 (ob nesreči Gillesa Villeneuva sta se smrtno ponesrečila dva gledalca) – s prometnim kaosom in močnim deževjem, ki je zaznamovalo dirko, na kateri je zmagal Lewis Hamilton, lani pa Fernando Alonso.

Predsednik dirkališča Hiroaki Kato je povedal, da jih je odločitev lastnikov presenetila med pripravami na dirko v prihodnji sezoni; po obnovi Suzuke, ki je v lasti drugega japonskega avtomobilskega prozvajalca Honde, sta se namreč prizorišči dogovorili, da po nemškem zgledu izmenično gostita japonsko preizkušnjo. "Marca 2006 smo ponosno oznanili vrnitev formule 1 na našo stezo, tri leta pozneje pa se jim moramo ponovno odpovedati. A povsem razumem Toyoto, saj je svetovna gospodarska kriza močno prizadela tudi njo,“ je predsednik opravičeval potezo Toyote, ki naj bi po poročanju agencije Reuters vsako leto z dirko pridelala 20 milijonov evrov izgube.