Slovenija

Še dvakrat več denarja za obnovo avtocest?

Ljubljana, 22. 01. 2010 11.24 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Dars naj bi letos za obnovo avtocest porabil kar dvakrat več denarja, kot je bilo načrtovano. Namesto slabih 40 milijonov evrov naj bi obnove avtocest davkoplačevalce stale dobrih 90 milijonov.

Letos naj bi obnova avtocest, ki pogosto povzročajo kaos v prometu, stala dobrih 90 milijonov evrov.
Letos naj bi obnova avtocest, ki pogosto povzročajo kaos v prometu, stala dobrih 90 milijonov evrov. FOTO: POP TV
Napovedujejo se nove izjemne podražitve pri obnavljanju avtocest, v današnji izdaji poroča časnik Dnevnik, ki se sklicuje na delovni predlog letnega plana razvoja in obnavljanja avtocest za leto 2010.

Ocenjena vrednost obnov za letos, predvidena v delovnem predlogu, tisto predvideno z resolucijo o nacionalnem programu gradnje avtocest iz leta 2004 presega za 130 odstotkov. Dars bi zanje odštel dobrih 90 milijonov evrov, namesto slabih 40 milijonov evrov.

Za redno vzdrževanje avtocest do leta 2013 je z resolucijo iz leta 2004 predvidenih dobrih 288 milijonov evrov, do leta 2033 pa slabo milijardo evrov. Dars bi skupaj z za letos načrtovanimi sredstvi za obnovo do konca letošnjega leta tako porabil že tretjino vseh sredstev, predvidenih za obnove, to je skoraj 350 milijonov evrov.

Člani lani jeseni ustanovljene parlamentarne preiskovalne komisije za gradnjo avtocest so se danes zaradi nesklepčnosti razšli, ne da bi sprejeli kakšen sklep. Komisija, katere naloga je ugotoviti morebitne nepravilnosti pri gradnji avtocest, bo delo nadaljevala v začetku februarja.

Najdražja obnovitvena dela bodo na več odsekih primorske avtoceste, ki naj bi stala več kot 15 milijonov evrov, in na ljubljanskem odseku avtoceste, kjer naj bi obnova davkoplačevalce stala dobrih 12 milijonov evrov, kaže delovni predlog za leto 2010.

Obnovitvena gradbena dela bodo letos stala več kot 65 milijonov evrov, elektro-strojna pa 25 milijonov evrov. Kot še poroča Dnevnik, se celoten dobrih 266 milijonov evrov obsežen proračun za gradnje avtocest in drugih cest nanaša na že začete projekte, kar pomeni, da Dars letos ne bo začel nobenega novega projekta.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (41)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

akameni1
22. 01. 2010 21.04
Sej pol pa se res več ne čudim zakj tko drage vinjet.Drugoleto bo verjetno dosegla ceno 150 e .Pol pa tkole vidi kako se po ne potrebnem razmetava davkoplačevavski denar.Mislim kakšna svinjerija se doga v tej državi.PA NIMAM NČ PROTI VINJETAM ZELO DOBRA ZADEVA SAMO GOSPODARJENJE NAŠEGA DENARJA PA ZELO ZELO ZELO POTRATNA ŽAV.
bababu
22. 01. 2010 17.57
...jest nimam nič proti, če bodo ostalih 50 mio porubili ljudem ki kršijo prometne predpise, ubijajo in pohabljajo nedolžne in slednjim nato še odžirajo parkirna mesta...
blue05
22. 01. 2010 15.52
potem pričakujem še en vozni pas!
Opiate
22. 01. 2010 15.29
40 miljonov majo dost... ostalih 50 pa med nas razdelijo k čakamo tut po 2 uri na odsekih obnove!!! Pa se to me preseneča da so letne obnove praktično na enih in istih odsekih vsako leto če pa že ne pa obvezno na 2 leti... Kaj naj rečem ... Slovenija žalost moja...
mori007
22. 01. 2010 15.03
Živeli lopovi in pokvarjenci Slovenija vas vabi pokradite vse kar se da raja tako ali tako nč ne rece!!! LP
Penzic
22. 01. 2010 14.51
hahahaha, to je že enostavno preveč smešno, tu ni kaj več za komentirat, očitno od obnove in gradnje avtocest živi in levica in desnica, se spravljajo na golopčka, pa na korla, pa na JJ-a in ne vem na katere male ribice, po drugi strani pa kradejo milijone in milijone in nobedn nič, se je na začetku neki Vlačič zbuno, pa so verjetno on in njegovi japiji okoli njega dobili tudi neki vstran, zdaj pa so takoj tiho ko riti....pa saj ni verjetno težko izračunat kolk stane gradnja in pa kolk bi naj bla življenska doba, pa saj ni Slovenija tolk klimatsko al pa konfiguraciji specifika, da bi bili tolk izredni pogoji da je treba non stop neki kopat in glumit po avtocestah, ostale ceste pa si itak več ne zaslužijo imena cesta, ker postajajo kolovozi in blatne poti....banda lopovska
Allbr
22. 01. 2010 14.21
Ne. Tega vi ne razumete dobro. To je slovenska srebrnina. Tako mora biti, ker tako je lepše.
tron3
22. 01. 2010 14.12
Bravo Zidar, najprej si slabo naredu, sedaj boš pa saniral, in potem boš spet saniral, ker si slabo popravil, še enkrat BRAVO IVAN!!!!!!!!!!!!!
Brabus
22. 01. 2010 13.18
Ni čudno, da pol nekateri bedaki vozijo v kontra smer naj raje tko zrihtajo, da nikakor ne moreš fizično peljat v nasprotno smer
BaloncekToncek
22. 01. 2010 13.11
Indija je za cca 55M€ poslala satelit okrog lune....
fufnk007
22. 01. 2010 13.07
Pa nej nam delajo ceste Avstrijci ali Italjani...nas bo zihr manj koštal..
xxmany
22. 01. 2010 13.07
V nasprotnem primeru od Darsa pričakujem, da nam bo financiral servise na podvozju naših osebnih vozil :)
xxmany
22. 01. 2010 13.06
Tko ja, avtoceste je treba skoz obnavlat. Ostale ceste bodo pa glihkar slabše kot makadam. 1) Gradijo za en klinc avtoceste, da majo čez nekaj let spet posel z obnovami. 2) Mogoče nebi blo slabo če bi se kdo spomnil še na magistralke...
Alamut
22. 01. 2010 13.02
lol 24ur pa pomojem niso mel matematiko 5 :-) 2x več od 40 mil ni 90 mil ! ampak 2,25 :-)
srajzel
22. 01. 2010 13.02
glejte! Najlažje je vlečt državni denar...glavni inženirji delajo ceste take, da se morajo popravljati vsakih 14 dni...oni imajo projekt s katerim lahko vlečejo velike vsote denarja! Pa to je vse načrtovano. Zdej mi pa povejte, kateri inženir, če se le da, ne bi izkoristil te luknje v sistemu. Po mojem mnenju bi morala država dati na razpolago le določeno realno vsoto denarja za popravilo cest in potem bi podjetje morda delalo bolj ekonomično s tem denarjem, ne pa sam v žepe :D
mori007
22. 01. 2010 12.56
Kako lahko v Avstriji cesta zdrži 10 let pr nas pa niti 2 leti ne vzdrži????????? LP
0601
22. 01. 2010 12.56
mori00722.01.2010, 12:55 ZIDAR SI GRADI NOVO VILO!
0601
22. 01. 2010 12.55
ZIDAR RABI NOVO HIŠO!!
gepl
22. 01. 2010 12.52
Škoda denarja za ceste če se tko razpadajo po enem letu ;) poleg tega pa gradijo naše gradbene firme po extremno visokih cenah ;) nekateri se bodo spet dobro nagrabili za vsaj 10 generacij vnaprej in zagarantirali denar ;) drugače nebi bilo nič sporno, da bi dobili garancijo na te zgrajene ceste vsaj 10 let in tudi če firma propade da grejo odgovorni v zapor za 15 let ;) ko bo tak zakon bodo tudi ceste vredu hmmm v našem primeru je pa to zlata jama za denar ;)
LexLuthor
22. 01. 2010 12.48
Ko se ne gradi, se obnavlja. Denar je treba prat!