Strokovnjaki omenjajo možnost medsebojne zamenjave kapitalskih vložkov, pojavlja pa se tudi možnost, da bi Renault Volvu v zamenjavo za določen delež delnic prepustil celotno proizvodnjo tovornih vozil. Kot je zapisal Financial Times, bi združena družba v ZDA obvladovala 20 odstotkov trga, v zahodni Evropi pa bi ta delež dosegel 30 odstotkov.
Pisanje omenjenih časnikov se je odrazilo tudi na vrednosti delnic obeh avtomobilskih družb. Renaultova delnica je dražja za 2,22 odstotka, Volvova pa za 0,38 odstotka.
