Širitev avtoceste ohromila promet: pot do Ljubljane daljša za eno uro

Na štajerski avtocesti območje zastojev je zjutraj zajemalo pas od priključka Blagovica pa vse do razcepa Zadobrova v Ljubljani. 

Med Zadobrovo in Domžalami so sicer minuli vikend začeli naslednjo fazo projekta vzpostavljanja tretjega pasu. V obe smeri je tako spremenjen prometni režim, ki vpliva na pretočnost prometa.

Kot nam je povedala bralka, ki prihaja iz okolice Domžal, za pot do Ljubljane zdaj potrebuje eno uro in pol, pred začetkom del pa okoli 20 minut. "Stoji vse: Ihan, Selo pri Ihanu, Domžale, Trzin, Mengeš, Sneberje, Litijska ...," je naštela.

Na tem odseku so nastajale dolge kolone že včeraj. Ob zastojih na avtocesti je promet močno obremenjen tudi na vzporedni cesti, ki vodi do Domžal in naprej proti Ljubljani.

Na Darsu so pred dnevi izpostavili, da lahko vozniki pričakujejo slabšo pretočnost prometa kot lansko jesen, ko so se začela prva dela, saj bo vpliv zapore letos izrazitejši. Kot temu so obljubili, da bo ves čas zagotovljena "čim boljša pretočnost glede na razmere". 

Zaključek vseh del je na štajerski avtocesti predviden šele v septembru 2027. V letošnjem letu bodo dela potekala predvidoma do konca oktobra. 

Z naslednjim ponedeljkom bo promet ves čas potekal po dveh pasovih v vsako smer, a bodo ti pasovi urejeni le na smernem vozišču proti Mariboru, medtem ko bo vozišče proti Ljubljani zaprto. Izjema bo na odseku med priključkoma Šentjakob in Zadobrova, kjer bo zaradi zagotavljanja večje pretočnosti urejen dodaten vozni pas.

V zimskem času bo sledila prekinitev del, promet pa bo v tem obdobju ponovno urejen po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer.

Rekonstrukcija vključuje vzpostavitev prometnega profila s stalnimi tremi voznimi pasovi brez odstavnih pasov ter razširitev odstavnega pasu za približno meter in pol z izgradnjo SOS niš.

Izvedena bo celovita obnova 15 kilometrov voziščne konstrukcije ter poenotenje ustroja ceste. Med pomembnejšimi posegi sta tudi preureditev priključkov Šentjakob in Sneberje, kjer bodo zgrajeni novi pospeševalni in zaviralni pasovi, novi priključni kraki, krožno križišče ter zadrževalnik odpadnih voda.

Projekt vključuje tudi ureditev sredinskega ločilnega pasu v nezeleni izvedbi, vzpostavitev kontrolirane odvodnje, popolno pokritost odseka z videonadzorom ter postavitev nove prometne signalizacije. Med drugim pa bodo postavili tudi 35.492 metrov novih protihrupnih ograj.

Dars pa v luči širitve štajerske avtoceste med priključkoma Domžale in Sneberje, kjer prihaja do velikih zastojev, zlasti ob prometnih konicah, voznike poziva k strpni in prilagojeni vožnji. "Pomembno je, da vozijo v zamiku, ne vzporedno, ohranjajo ustrezno varnostno razdaljo in se izogibajo nepotrebnemu prehitevanju," so pozvali.

Zaradi zoženih pasov je prehitevanje zahtevnejše in lahko tudi nevarnejše, hkrati pa vožnja vzporedno dodatno zmanjšuje pretočnost, so pojasnili na Darsu. Kot so dodali, sicer tak način vožnje ne bo bistveno povečal pretočnosti, lahko pa prispeva k večji varnosti in nekoliko bolj tekočemu prometu.

Kot izpostavljajo na Darsu, je tretji pas projekt, ki ga uporabniki že dolgo pričakujejo. Na težave so opozorili že ob začetku del, trenutno pa so razmere lahko še nekoliko zahtevnejše zaradi trenutnega poteka spremembe prometne ureditve.

Ko se bodo vozniki na nov režim navadili, na Darsu pričakujejo določeno izboljšanje, vendar je dejstvo, da gre za zelo obremenjen odsek.

Od ponedeljka bodo štirje prometni pasovi na smernem vozišču proti Mariboru - po dva vsako smer vožnje - zoženi, saj širina avtoceste ne omogoča drugačne ureditve, še navajajo na Darsu.