Slovenska policija po 12 letih z novim helikopterjem

Generalna direktorica policije Tatjana Bobnar je pojasnila, da je novi helikopter moderen, zmogljiv in sodobno opremljen, primeren za najzahtevnejše policijske naloge in reševanje v gorah. Z njim bodo učinkoviteje in hitreje lahko opravljali različne policijske naloge, od prevoza borbenih skupin policistov in varovanja državne meje do nadzora cestnega prometa in reševanja v gorah.

Napredna tehnologija novega modernega večnamenskega transportnega helikopterja Agusta Westland AW169 proizvajalca Leonardo Helicopters, ki je stal 14,5 milijona evrov, omogoča dnevno, nočno, instrumentalno letenje in letenje z uporabo očal za nočno gledanje. Z njim je moč leteti višje in dlje, s hitrostjo križarjenja preko 300 kilometrov na uro. Samodejno lebdenje, opremljenost z vitlom in nosili pa so porok za hitro in varno gorsko reševanje, je navedla Bobnarjeva.

V policiji so zadnji helikopter sicer nabavili leta 2007. Zadnji večnamenski transportni helikopter pa celo leta 1987. "To je predolgo obdobje brez posodobitve najosnovnejše in najpotrebnejše opreme Letalske policijske enote. Nujno smo potrebovali nov zrakoplov, ki omogoča mnogostransko uporabnost in nepogrešljivo operativno podporo pri policijskem delu," je poudarila Bobnarjeva.

Predsednik vlade Marjan Šarec, ki opravlja tekoče posle, je v svojem nagovoru poudaril visoko stopnjo organiziranosti in strokovnosti slovenske policije, ki ji državljani lahko zelo zaupamo, ob tem pa izpostavil, da so dolgo čakali na nov helikopter in ga danes dočakali. "Ponosni smo, da je slovenska policija s tem pridobila še dodatno opremo in da se bo še učinkoviteje spopadala z izzivi. Če bo šlo vse po načrtih, bo drugi helikopter prišel leta 2021," je dejal. Slovensko policijo vidi kot odgovorno, strokovno, ki dela v interesu države, so sporočili z urada vlade.

Ob tem je Šarec izpostavil, da so v kratkem času uspeli ne zgolj zaustaviti trend padanja kadrov in opremljenosti, ampak so slovensko policijo tudi dodatno opremili. "Lahko smo ponosni na pripadnike slovenske policije in ne glede na dnevno politično dogajanje ni nobenega razloga za skrb," je še poudaril.

Po besedah urada vlade se je Šarec v nagovoru ozrl še na dogajanja preteklih nekaj dni, za katera meni, da so napad na slovensko policijo in žalitev zanjo. Prepričan je, da to ne bo zamajalo njenega ugleda, saj "slovenska policija ni zarotniška organizacija. Slovenska policija ni organizacija, ki bi prežala na posameznike, zlasti na tiste, ki so na izpostavljenih političnih funkcijah." Kot je dejal, ne more vsak vkorakati v prostore slovenske policije, trditi svoje, in 'soliti' pameti ljudem v uniformi. Policiste je označil kot strokovne, sposobne opravljati svoje delo, kot ljudi, ki so "nazadnje v svoji karieri večkrat dokazali, da zmorejo, da znajo in, predvsem, da ljubijo Republiko Slovenijo."

Minister za notranje zadeve, ki opravlja tekoče posle, Boštjan Poklukar je pojasnil, da si slovenska policija že nekaj let prizadeva posodobiti svojo floto, saj jo večinoma sestavljajo tehnološko že precej zastareli helikopterji. Šarčeva vlada pa si je v svojem mandatu za prioriteto zadala krepitev in modernizacijo sistema nacionalne varnosti.

"Izboljšal se je materialni status policistov, povečuje se zanimanje mladih za policijski poklic, krepimo pomožno policijo, nabavili smo zaščitno, osebno in specializirano opremo, posodabljamo informacijske sisteme, v operativno uporabo uvajamo brezpilotne letalnike, krepimo računalniško forenziko, na južni meji gradimo videonadzorni sistem, nabavili smo nova policijska vozila in še bi lahko naštevali," je navedel Poklukar.

V Letalski policijski enoti imajo trenutno sedem helikopterjev

Od sedmih so plovni le trije, ostali so na servisih ali popravilih. Tudi novi helikopter, ki je na Brnik priletel že oktobra lani, je bil v okviru garancije že v popravilu. Kot je zagotovila Bobnarjeva, so napake skupaj z italijanskimi partnerji odpravili.

Izvedli so tudi usposabljanje osmih pilotov in šestih letalskih tehnikov. Kot je povedal poveljnik Letalske policijske enote Dejan Kink, je operativno šolanje skoraj končano. Opraviti morajo še del šolanja v Italiji, kjer šolajo tri inštruktorje za ta tip helikopterja. Potem sledi usposabljanje policijskih enot, ki sodelujejo z letalsko enoto, kot sta denimo gorska in specialna enota. Maja pa naj bi bil helikopter operativno uporaben.