Sodišče zadržalo nov parkirni režim, iniciativa zahteva tudi vračilo glob

Prebivalci Štepanjskega naselja so tožbo zoper ljubljansko občino vložili 11. februarja, danes pa je okrajno sodišče izdalo začasno odredbo, so sporočili iz Iniciative.

Kot izhaja iz začasne odredbe, ki jo je pridobila STA, morata toženi stranki takoj prenehati izvajati vse aktivnosti v zvezi z novim parkirnim režimom, to je izdajanje parkirnih dovolilnic in njihovo zaračunavanje, zaračunavanje parkirnine ter odvažanje vozil s pajki v delu naselja. Prav tako morata spustiti potopni stebriček na eni od parcel do končne odločitve sodišča. Na drugi parceli pa morata nemudoma odstraniti kovinski količek ter s tem omogočiti dovoz, sicer se tožečim strankam dovoli, da to na stroške občine storijo same. Začasna odredba velja do pravnomočne odločitve v sporu in še 30 dni po pravnomočnosti odločitve.

Dobra novica za nas, malo manj za občino, so odločitev komentirali v Iniciativi, kjer občino pozivajo, naj upošteva odločitev in preneha zaračunavati kazni, odvažati vozila s pajki in naj spusti potopne količke. Zahtevajo tudi vračilo napisanih kazni in glob za odvoz vozil, ki so jih prebivalci že plačali. "Občina na teh zemljiščih nima pravice izvajati ukrepov in represije, dokler v postopkih po Zakonu o vzpostavitvi etažne lastnine ni odločeno, kdo je lastnik teh parkirišč in sodišče je temu pritrdilo," je pojasnil Klemen Fajs, ki trdi, da so želeli težave rešiti prek dialoga, a sta jim župan in občina obljubljala le še dodatno represijo.

"Imeli smo dve možnosti, ali pristanemo na tak nemogoč sistem ali pa izkoristimo vsa sredstva, ki so nam na voljo. Jasno je, kaj smo izbrali. Pri tem bomo vztrajali, dokler si ne bomo izborili življenjskega sistema, kjer bomo zvečer dostojanstveno parkirali, ne pa da se sprehajamo nazaj domov iz Fužin in BTC po službi."

Občina ima sedaj osem dni za pritožbo, a v iniciativi občino pozivajo, naj ne uporablja vseh pravnih sredstev, temveč naj z njimi vzpostavi dialog, da skupaj poiščejo rešitve, ki jih bosta prenesla "tako papir kot asfalt".

Začasna odredba se nanaša na pas med Pesarsko in Parmsko cesto. Za ponedeljek so v naselju sklicali tudi ljudsko skupščino.

Borut Hočevar iz iniciative je ob tem izpostavil težave, ki jih imajo v naselju tudi reševalne službe. "Intervencijske poti v naselju so zasnovane razmeroma zapleteno. Dostop do nekaterih blokov z reševalnimi vozili je kompleksen, zlasti za voznike, ki naselja ne poznajo," je povedal in dodal, da so v zadnjih dneh reševalci obtičali pred zapornico na robu naselja in nato z vozičkom tekli več kot 100 metrov do lokacije reševanja.

Sistem potopnih količkov je otežil življenja tudi gibalno oviranim osebam, je dodal. "Taksi ne more do blokov, ker so količki, občina pa ga spusti samo, če dobi pisno zahtevo po spletu," je opisal težave in dodal, da je vloga zapletena, saj je potrebno navesti veliko podatkov, tudi registrsko oznako taksi vozila.

"Pozivamo občino, naj nemudoma, res nemudoma, danes, če se da, spusti potopne količke. Že jutri se lahko zgodi tragična nesreča." Potopni količki po mnenju Hočevarja niso več potrebni pri urejanju parkiranja v naselju, saj je v naselju veliko redarjev, ki izdajajo kazni. "Že občina je ugotovila, da ni kršitev parkirnih pravil, zato so količki lahko spuščeni."

"Na novo uveden parkirni režim in režim območij za pešce na grob način omejujeta življenje občanov in posegata v zemljišča Štepanjskega naselja, ki glede na zasnovo soseske in njihovo dosedanjo uporabo pripadajo etažnim lastnikom," so pred vložitvijo dveh tožb pred dvema tednoma sporočili iz Iniciative za Štepanjsko naselje. Na ljubljansko okrajno sodišče so vložili motenjsko tožbo in tožbo proti vznemirjanju lastninske pravice zoper Mestno občino Ljubljana.

Zemljišča so v postopkih po Zakonu o vzpostavitvi etažne lastnine na določenih stavbah in o ugotavljanju pripadajočega zemljišča (ZVEtL-1), so sporočili. "Mestna občina Ljubljana nima pravice izvajati posegov na zemljiščih, dokler se postopki po ZVEtL-1 ne končajo," so bili odločni.

Pojasnili so, da stanovalci parkirišča, zelenice in dovozne poti kot sestavni del svojih stanovanj uporabljajo že 50 let, da zanje skrbijo, so risali parkirne črte, čistili listje s parkirišč in jih plužili. Za tožbo so zbrali več kot 700 pooblastil, kar predstavlja več kot tretji_n_o vseh stanovanj. Po navedbah iniciative v Štepanjskem naselju primanjkuje skoraj tisoč parkirnih mest.

Na Mestni občini Ljubljana so ob vložitvi tožbe v odzivu dejali le, da je to pravica stanovalcev.

Od sredine januarja je v Ljubljani parkiranje plačljivo tudi na javnih parkirnih površinah na območju Štepanjskega naselja in naselja Galjevica 2 ob dolenjski železnici. Po burnem odzivu stanovalcev je naselje konec januarja obiskal tudi ljubljanski župan Zoran Janković. Glede novih cen za parkiranje in uvedbe nočne tarife na nekaterih območjih je Janković odvrnil, da so mestna parkirišča v primerjavi z zasebnimi izjemno poceni.

V začetku februarja pa je neznani storilec na območju naselja poškodoval tri parkomate. Nastalo je za več tisoč evrov škode.