Kje bodo živeli in parkirali Novogoričani?

Proračun Mestne občine Nova Gorica je skoraj 60 milijonov evrov ali nekaj več kot 1800 evrov na prebivalca. V mandatu Turela se je občina izdatno zadolžila – 29 milijonov evrov posojil. Zakaj? "Zadolžili smo se projektno," odgovarja Turel. Trdi, da so po zadolženosti na zlati sredini med slovenskimi občinami in da bodo projekti občini ostali.

Pavlica bi se zadolževala na račun urejanja novih gospodarskih con. "Če je gospodarstvo močno, je lahko močen tudi proračun in gospodarstvo je gonilna sila za vse ostalo."

Rusjan županu priznava pomembne premike na področju infrastrukture, ki pa so se zgodili tudi s pomočjo prejšnje vlade, ki je bila zaveznica novogoriške občine. "Zadolževanje ni problem, važno je, kako se denar porabi." Denar bi namenil predvsem obnovi cest in zagotavljanju parkirnih mest z obnovo parkirne hiše na Ulici Gradnikove brigade, medtem ko v "neke velike investicije ne bi šel".

Turel bi medtem nadaljeval z urejanjem cest, reševanjem parkirne politike, posvetil bi se tudi urejanju gospodarske cone Kromberk in obnovi glavne vodovodne žile. Pavlica ob tem izpostavlja še podeželje, kjer je po njenem mnenju potrebno poskrbeti tako za mlade kot starejše.

Povprečna bruto plača je v občini 2448 evrov, cena stanovanj pa okrog 2500 za kvadratni meter. Zaradi stanovanjske stiske so se nekateri Novogoričani že odločili tudi za selitev v italijansko Gorico. Kako bodo kandidati ponudili več stanovanj po dostopnih cenah, da bodo občani ostali na slovenski strani meje?

"Na območju Majskih Poljan bomo v naslednjih dveh letih zgradili 214 dostopnih najemnih stanovanj, do 2034 vsega skupaj 510. Občinski sklad pa bo skupaj z državnim zgradil 107 varovanih stanovanj za starejše," obljubuje Turel, ki ob tem izpostavlja tudi umestitev univerzitetnega kampusa Univerze v Novi Gorici.

Rusjan gradnjo novih stanovanj pozdravlja, izpostavlja še zemljišče v središču Nove Gorice, kjer bi se prav tako lahko gradilo. Po njegovih besedah v Gorici živi 1500 ljudi, ki delajo v Novi Gorici, zato bo potrebno tesnejše sodelovanje z italijanskimi organi, predvsem na področju lažje administracije za ljudi, ki imajo življenje razpeto med dvema državama.

Pavlica bi stanovanjsko problematiko reševala tudi s starimi hišami na podeželju, ki bi jih bilo treba obnoviti. "Mladi morajo ostati tudi na podeželju, da ne bo izumrlo," je prepričana. "Ni velike razdalje med centrom Nove Gorice in podeželjem." Kot predlog zagovarja možnost subvencioniranja obrestnih mer za kredite pri obnovi ali gradnji.

Turel je ob tem izpostavil, da je mestni svet na zadnji seji sprejel odlok, "ki naslavlja prav to - subvencioniranje kredita oziroma stroška nakupa ali obnove. Tudi enostanovanjskih hiš na podeželju".

V središču mesta parkirišč primanjkuje. Kako bi problematiko reševali kandidati? Pavlica izpostavlja, da bi se občina morala pogovoriti z občani, ki imajo morda idejo, kako težavo rešiti.

Rusjan bi najprej sprejel parkirno politiko. Ključna se mu zdi tudi zaveza, da "kjer parkirišča umaknemo, jih zagotovimo drugje". Tudi on zagovarja dialog s prebivalci in razvoj javnega potniškega prometa.

Turel napoveduje posodobljen javni mestni potniški promet. "Kupili smo štiri nove električne avtobuse, povečali frekvenco in dodali linijo vzhod zahod." Napoveduje parkirno politiko, v sklopu katere bo parkiranje za prvi avtomobil brezplačno, za drugega in tretjega pa bi uvedli plačilo. "S tem pridobimo tudi sredstva za obnovo obeh parkirnih hiš na Ulici Gradnikove brigade in izgradnjo nove garažne hiše pri Osnovni šoli Ledine," napoveduje tudi manjšo parkirno hišo na Ajševici.