Stopite s plina, hitrost ubija

replika "na nekdo...", koliko mladih je udeleženo v nesrečah procentualno v zadnjem času, nesreče se dogajajo ponoči v nenormalnih urah ,..zakaj ?? , upam da je odgovor na dlani , ....... pa še nekaj glede cest , ceste so take kot so, zato se moramo prilagoditi razmeram, pač tako je v državi , ki nima denarja za sanacije......zato vozi po pameti.

pa bom še jaz komentiral zadevo...milsim, da bi lahko cestne dirkače (s tem ne mislim vseh tistih, ki vozijo npr 100, če je omejitev 90) "ohladili" s tem, da bi uvedli več civilne policije v manj vpadljivih vozilih...prvi se jaz prijavim, pa tudi če me plačajo z minimalno slovensko plačo!! konkretno na relaciji Ljubljana-Litija-Zagorje-Trbovlje bi lahko vsak dan ustavil vsaj 10, se opravicujem, ampak drugega izraza ne morem uporabiti, kretenov, ki gredo z glavo skozi zid....zanimivo je tudi to, da so to predvsem predstavniki močnejših vozil (beri BMW 5,6,7, AUDI 6,8 ipd)...seveda se najdejo drugi naivneži, ki potem tekmujejo s takimi...in potem se zgodi kar se zgodi oziroma kar se dogaja...se pa najdejo tudi taki, ki vozijo občutno pod omejitvijo, kljub temu, da ni zastojev ipd. naslednji problem na naših cestah, predvsem na omenjeni relaciji pa so tovorna vozila, oziroma vozniki le-teh, ki nimajo niti kančka KULTURE, UVIDEVNOSTI (predvsem v jutranji konici!!), TAKTIČNOSTI itd. za sabo imajo kolono 50 vozil, pa niti ne pogleda v ogledalo!!! mislim, da ne bi bil čisto nič na izgubi voznik, ki bi se ustavil za 30 SEKUND in spustil naprej vso to verigo....potem nekaterim popustijo živci in prehitevajo ob najbolj neugodnem trenutku... glede cest bi pa samo rekel, pa sem prevozil veliko km po evropi, da avstrijci in nemci NIMAJO BOLJŠIH avtocest od nas, nekatere regionalne so pri nas boljše od njihovih avtocest! pri nas vsaj, kot je omenil prejšnji komentar, označijo kje je slaba cesta!! pohvala cestarjem! to je generalno rečeno! seveda se najdejo hudo slabe ceste - tudi SREDI LJUBLJANE!! na koncu bi lahko zaključil s primerjavo vojne...ne ubijajo puške, ampak LJUDJE!!!! lep pozdrav

načeloma je "nekdo" dobro povedal; nekateri si res samo mislite, da veste, kaj se dogaja. 1. kultura pri nas je na psu, in to je dejstvo; če ste se dosti vozili po severnih krajih, veste o čem govorim 2. naše (vsaj regionalne) ceste so katastrofalne!!! v avstriji imajo regionalne ceste po večini boljše kot so ponekod naše avtoceste 3. 300.000 sit; rad bi videl "nor" -ega, ko bi se mu zgodilo ravno to (da bi njemu toliko zakasirali). nekaj je sigurno v kaznih, vendar to smo že zdavnaj presegli. če kaj, potem to, da bi bilo na cesti veliko več policistov, s čimer bi dejansko ujeli veliko več tistih, ki bi jih morali, hkrati pa bi imeli malo več razuma in tolerance, in bi po "zdravi pameti" ocenili, kakšna je bila res situacija in "potencialna nevarnost" v določenem trenutku (kot znajo v ZDA, kjer jim drugega ne preostane zaradi razmer). Žal imamo tudi preveč OBJESTNIH in NEODGOVORNIH ljudi v modrem; hkrati pa se gleda čez prste tistim, ki tega res ne zaslužijo!!! 4. kot nam je (vsaj določenim) vsem znano, pa so policaji po večini tam in v tistem trenutku, ko je najmanj potrebno, pač, MORAJO (vprašajte kakšnega od njih za hec ;) ), polniti proračun 5. imamo prometne predpise, ki so pač takšni kot so; predvsem niso OPTIMALNI, vendar niti ne morejo biti, ker jih ne znamo jemati kot priporočila ampak jih jemljemo kot omejevanje osebne svobode, kar so sedaj v naših razmerah dejansko postali (ZAČARAN KROG). 6. NIČ oz. ZELO MALO naredimo na vzgoji voznikov; avtošole so "totalno na psu" glede tega; po določenem času (ko se mošnjiček napolni) dajo izpit v roke VSEM; ali smo RES VSI sposobni in toliko odgovorni, da lahko vozimo v naših razmerah, s takšno vzgojo??? Tukaj pade ideja o rednih (recimo na 10 let) ponovnih preverjanjeih sposobnosti voznikov, reagiranja, koncentracije oz. pozornosti pri vožnji...nekakšnih testih oz. obveznih tečajih o varni in TUDI "sposobnostni" vožnji (tega verjetno ne bomo dočakali, ker v tem ni interesa oz. dobička) 7. sam vozim že dolgo, prevozil sem že čuda kilometrov in poskušam voziti tekoče, optimalno, vendar po pameti in bolj previdno tam, kjer situacija to zahteva. To pa zahteva RESNIČNE VOZNIŠKE SPOSOBNOSTI IN KONCENTRACIJO!!!, za kar pa res dvomom da je naša celotna polpulacija sposobna (vendar si pač zatiskamo oči). Res je, da ne vozim točno po predpisih (kdo pa sploh?) in večkrat presežem maksimalno dovoljeno hitrost, ki jo včasih določijo kar tako, "od oka". S tem pa po moji oceni in oceni nekaterih še nisem nevaren voznik. Sem pa zaradi tega pred kratkim bil deležen velike kazni, kjer sem jo najmanj pričakoval in situacija res ni bila takšna, da bi je moral biti deležen. Vendar sem izvedel, da sem pač bil eden od tistih, ki je pomagal doseči mesečno KVOTO (toliko od modrih). 8. na internetu je veliko člankov, opisov, testov, mnenj, marsikateri tudi iz ZDA, kjer vsekakor imajo dosti "življenskih" izkušenj s temi stvarmi. če preberete le nekaj od tega, dobite bolj jasno sliko, kje tiči problem!!! 9. vse to je v glavnem iz preverjenih virov, ni samo nakladanje, žal! 10. toliko z moje strani; če pa se motim, potem pa res bolje, da začnem pešačiti, in v tej naši ljubi Sloveniji čakam, da me eden od "brihtnih mladcev" (tudi sam sem to bil kar nekaj časa nazaj) naloži na svojega konjička LP

spoštovan nor in jungle...malo se ozrita okrog sebe ko sta na cesti...res je da so mladi vozniki velikokrat preveč zavarovani vase je pa tudi res da stari in izkušeni vozniki prav tako velikokrat precenijo svoje sposobnosti in če bi bili vozniku kulturnejši in predvsem pazlivejši hitrost ne bi ubijala...ubija nepravilno in nepremišljeno prehitevanje in še kaj druga in ne hitrost.poglejta kaj vse ljudje delajo na cesti.na rondojih ustavljajo da ljudje iztopajo iz avtomobila, na avtocestah vozilo obračajo...kdo takim sploh da izpit?poleg tega pa poglejta te naše ceste, ki niso ceste ampak makedam

ne ubijajo luknje v cesti, ampak težka noga pri avtomobilistih in nestrpna roka pri motoristih,.... ponavadi so na takih odsekih, kjer je cesta deformirana tudi oznake omejitev,.....take omejitve za nekatere niso pomembne, zato pa je tako, če je že govor predhodnikov o slabih cestah, oblast nad vozilom izgubijo ponavadi tisti, ki vozijo prehitro.

Ne ubija ne objestnost niti ceste polne lukenj,temvec prehitra voznja,ker nekateri vozniki, predvsem mladi vedo da kazne so zelo nizke.Ce bi bile kazni vec kot 300.000,00sit mrsikaterega bi po zepu dotaknilo, tako kot v skandinaviji in ostalih delih evrope.

Ne ubija hitrost ampak nekulturnost nekaterih voznikov in pa seveda nepremišljenost.

Se strinjam, da je problem objestnost. Prav zanimiva pa je teza neprilagojena hitrost. Cesto so polne lukenj in prekopane. Globina posameznih vboklin je tudi po 15 cm. Potem pa se nekdo temu hoče izogniti in izgubi oblast nad vozilom, pa je neprilagojena hitrost. Lahko bi kdaj tudi za marsikatero nezgodo odgovarjal DARS oz. komunala. Saj ne divjamo vsi. Prepočasne in včasih tudi popolnoma izgobljene šoferje in šoferke za volan, pa bi lahko kdaj pod drobnogled vzeli tudi policaji. Delajo zgago po cesti se premikajo kot polži na koncu pa zapeljejo v rdeč semafor skozi križišče. pa tega ni prav malo. Objestneže pa kaznovati v pravi vrednosti in ne z drobižem.

ne ubija hitrost ampak objestnost