Slovenija

Spremembe zakona pripravljene: nižja dopustna meja in pridržanje pijanih voznikov

Ljubljana, 15. 04. 2019 16.20 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
STA, Ni.Š.
Komentarji
150

"Ne moremo si več zatiskati oči, do alkohola v prometu moramo postati netolerantni," opozarja direktor Agencije za varnost prometa Igor Velov, ki predlaga znižanje dovoljene meje alkohola za voznike s sedanjih 0,5 na 0,2 promila alkohola v krvi.

Agencija za varnost prometa (AVP) predlaga znižanje dovoljene meje alkohola s sedanje meje 0,5 promila oziroma 0,24 miligrama alkohola na liter izdihanega zraka na 0,2 promila oziroma 0,1 miligrama alkohola na liter izdihanega zraka. Agencija predlaga tudi, da policija vse, ki jim bodo namerili več kot 1,1 promila, pridrži in že njihovo udeležbo v prometu obravnava kot kaznivo dejanje.

Predlagajo pa tudi obvezno pridržanje pijanih voznikov. "Pri strožji obravnavi bo marsikdo premislil, ali bo tvegal, da bodo zjutraj v službo sporočili, da ga danes ne bo, ker spi na policiji," je orisal.

"Nadzor mora biti na način, da ga bodo ljudje sprejeli kot potrebnega in poštenega. Kazen pa mora biti vzgojna," opozarja Velov.
"Nadzor mora biti na način, da ga bodo ljudje sprejeli kot potrebnega in poštenega. Kazen pa mora biti vzgojna," opozarja Velov. FOTO: Dreamstime

Z ministrstvom za infrastrukturo se o vsebini sicer še dogovarjajo. So pa na ministrstvu potrdili, da so "v pripravi tudi spremembe zakona o pravilih v cestnem prometu, ki naj bi vključile tudi morebitne spremembe na področju problematike vožnje pod vplivom alkohola".

Da so spremembe zakona pripravljene, pa je na seji DZ v odgovoru na poslansko vprašanje potrdila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek. Želi si, da bi o njem že ta teden razpravljali koalicijski partnerji na tedenskem sestanku. Med ključnimi spremembami, ki jih bo prinesel predlog, je poleg znižanja dovoljene vrednosti alkohola v krvi omenila tudi bistveno ostrejše sankcije za uporabo telefona med vožnjo ter prilagoditev sekcijskega umirjanja hitrosti.

Vozniki, ki vozijo z dovoljeno količino alkohola v krvi, pogosto povzročijo prometne nesreče, je pojasnil Velov. Med 2011 in 2017 so ti vozniki povzročili kar 22 odstotkov prometnih nesreč s smrtnim izidom. Vozniki z več kot 1,1 promila alkohola v krvi pa povzročijo kar 59 odstotkov smrtnih prometnih nesreč. Velov je poudaril, da že sedaj zakonodaja določa, da je dovoljeno do 0,5 promila, razen če voznik kaže znake zmanjšane prištevnosti, kar pa je težko dokazati.

Več kot 10 odstotkov prebivalcev Slovenije ima težave z alkoholom, kažejo podatki Nacionalnega inštituta za javno zdravje. "Žal se to odraža tudi v prometu. Ne moremo si več zatiskati oči, do alkohola v prometu moramo postati netolerantni," je dodal Velov.

Učinki akcij, ki vključujejo povečan nadzor nad prometom, kažejo, da ljudje ob večjem nadzoru spremenijo ravnanje. To potrjujejo tudi izsledki akcije Hitrost. Dobre učinke imajo pa predvsem akcije, ki trajajo vsaj 14 dni.

AVP se zavzema za več pravičnega nadzora. "Nadzor mora biti na način, da ga bodo ljudje sprejeli kot potrebnega in poštenega. Kazen pa mora biti vzgojna," je pojasnil Velov in dodal: "Cela Evropa gre v smer več nadzora." Vendar za to pri nas po njegovih besedah rabimo več kadra, tehnična sredstva in zakonodajne spremembe, da bodo postopki krajši.

Težav z vožnjo pod vplivom alkohola ni mogoče rešiti le s povečanim nadzorom. Ravnanje udeležencev v prometu oblikujejo preventivni akcije, lokalni projekti in projekti v šolah. Ti projekti imajo dolgoročne in stabilne rezultate. "Ko bo v glavah ljudi narejen preskok, jaz vozim po omejitvah, ker je tako prav, ne bomo rabili več nadzora oziroma ga bomo lahko zelo zmanjšali," je pojasnil.

Izpostavil je, da bi bilo mogoče uporabljati alkoholno ključavnico, vendar je ne. "Kot družba moramo postati netolerantni do alkohola. V manjšem kraju vsi vemo, kdo gre po službi na nekaj piv in pelje pijan domov. Vsi gledajo stran," je ilustriral.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (150)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

topo
19. 04. 2019 11.36
+4
res je da 10ostotko Slovencev težavo z alkoholom.kaj ostalih 99 procentov Slovencev ki ima težave z politiko
flisd
17. 04. 2019 10.41
+18
Problematičnih itak ne bodo lovili. Lovili bodo mene, če si spijem eno pivo.
zmago56
16. 04. 2019 19.18
+16
A bomo po uveljavi nove dopustne meje alkohola v krvi ostali brez policajev in poslancev, oziroma bodo ti po novem peš po svet hodili?
Brezveznik
16. 04. 2019 14.03
+39
Pravi problem na cestah je telefon in teh je OGROMNO, vsak dan sem na cesti in povem, da se ne bojim pijanega voznika če je v meji normalnega (0,5), bojim pa se tistih ki tipkajo (štrckajo) po telefonih in teh je OGROMNO na cesti.... tu nabijte kazni in pike ne pa tistega ki je popil dve pivi. Vseeno mi je koliko minusov bo, pa lep sončen dan še naprej :D
Takole
16. 04. 2019 10.26
+43
0,5 meja je v redu, za tiste, ki se jo držijo. Norcem in divjakom pa meja dol visi, pa če je ta 0,2 ali 2,2. Predlog 0,2 je teroriziranje velike večine normalnih državljanov, tako kot nenormalno visoke kazni za formalne prekrške, ki ne predstavljajo praktično nobene nevarnosti v prometu. Predvsem komunalnim redarjem gre predvsem za polnjenje občinskih proračunov po naročilu županov. Bivši policisti v raznih organizacijah, ki naj bi skrbele za prometno varnost brez občutka za stvarnost in pravičnost in pod vplivom različnih lobijev vsake toliko časa pridejo ven z "genijalnimi" predlogi in želijo predvsem opravičiti svoj obstoj in dobre službe.
Apostol1
16. 04. 2019 12.38
+12
Emtisunce
16. 04. 2019 09.55
+20
Dokler TREZNI vozniki povzročijo več kot 80% vseh prometnih nesreč, je treba razmišljati o spremembi zakonodaje za TREZNE vornike.
User1035444
16. 04. 2019 09.23
-1
A nismo imeli pridržanje že v času vlade tovarišicam in tovarišem tako ljubljenega Ivana.
Emtisunce
16. 04. 2019 09.58
+4
Res je , danes pa ti 'demokrati' nudijo prenočišče, potem pa kot kazen poberejo še čim več premoženja v obliki kazni in ga kot subvencijo delijo raznim 'fobom'.
prašek
16. 04. 2019 08.49
-2
Spoštovani tovariši in tovarišice, želim vam prav dober dan !!!!!
prašek
16. 04. 2019 08.50
-2
Saj če voziš, sploh ne rabiš alkohola !!!!!!! Predlagam, da spustijo odvoljeno mejo na 0,00 ‰.
dusan72
16. 04. 2019 08.44
+9
0,2 ali 0,5 načeloma isti šmorn, razen za filanje proračuna. Me prav zanima statistika, koliko povprečno so imeli povzročitelji hujših nesreč? Če greš s kolegi po službi na drink, verjetno nisi problematičen. Čeprav zna pri nevajenih pijače hitro pokazati tudi več kot 0,5. Bolj nevarni so tisti, ki zlivajo vase, kot, da je sodni dan (za take je že trenutni zakon ustrezen) in pa razni prepotentneži (ne vem, kako napisat, da ne bo zamere...) po navadi v avtomobilih nemškega porekla, šipe dol, pa če se le da... privoščit še ostalim po ulici malo "domaće" glasbe... Pa mularija, ki se falusira po zadnjem kolesu s skuterji itd... Tega je vsaj v Lj ogromno, pa verjamem, da tudi drugod. Več policistov na ceste, dobro jih plačat in TAKE naj odstranijo iz prometa. Zame je en mulc, ki dirka po parkirišču ali med bloki in ne razmišlja, da mu pred vozilo lahko skoči otrok, dosti bolj problematičen, kot nekdo, ki je s kolegi spil pir ali dva.
Balki30
16. 04. 2019 08.03
-1
Tisti ki se ga napijejo in sedejo za volan....bodo se naprej to pocel....bo pa problem za postene pivce....ki bodo spil malo a vseeno prekoracl 0.2.....ti bojo pa kriminalci....pa za vecino smrrnih zrtev ni kriv alko....ampak brzina in vse ostalo.....tak da jok brate....filale se bodo kase....pa to
User1035444
16. 04. 2019 09.24
+2
Saj to je cil tistega koleričnega Velova, ki je predlagal spremembo.
pohorac
16. 04. 2019 08.01
+0
Ce bi bila primerno urejena infrastruktura in vse ostalo potem bi se jaz spuscal v probelmatiko alkohola. Namrec koliko je starejsih voznikov ki niso vec primerni za na cesto slabih odsekov cest, neprimerna zascitna orgraja in se bi lahko nastevali.... To si zatiskajo nekateri oci in razlig je vedno alkohol. Statistnicno zaradi alkohola ne umre toliko ljudi kot zaradi infrastrukture. Tako da na agenciji se raje lotite sirsega problema te problematike, se pa razume kdo prekoraci dovoljeno mejo da se ga naj obravnava strozje ampak naj velja za vse ne za nekatere
kaslc 1
16. 04. 2019 07.59
+0
kranjski župan,pa velov,pa štaba so zakon,bljak
masni
16. 04. 2019 07.54
+0
Serpentinšek bo spet kaso polno.
dunc46
16. 04. 2019 07.49
+6
Nabijajo si ure na to temo nič druga.... Boli jih za folk... Sam, da majo siht...
kaktusar1
16. 04. 2019 07.46
+14
0,5 je kr vredu mera, sam očitno pri nas hočejo nekateri vse prikazat veliko drugače kot je v resnici in nekaj pametujejo, da upravičujejo svoje visoke osebne dohodke za prodajanje megle.........0,5 mora ostat, pa naj raje razmislijo o drugačnih ukrepih za tiste, ki prekoračijo to mejo....
mastablasta
16. 04. 2019 07.53
+4
po drugi strani pa je pri večini nesreč bil zraven alkohol. bi se zgodile, tudi če ga ne bi bilo? sam sicer zelo redko pijem alkohol. definitivno pa potem nikoli ne vozim.
drobiž
16. 04. 2019 07.45
+6
sem za sprejet zakon. vendar za nesreče na cestah so krive tudi razrite lokalne ceste, ki jih drago plačujemo-cestnine ta denar pa za železnice. Imam predlog vozila predelat za tirnice.
Animal_Pump
16. 04. 2019 07.43
+2
Še kazni drastično zvišat za povzročitelje nesreč pod vplivom alkohola...pa za objestneže...zadetkote, in mobitelarje. Drugače je pa tole uredu.
cekin11
16. 04. 2019 07.31
+12
to je samo polnjenje državne kase...če hočejo kaj nižat,potem naj kr na 0.0...sam kaj potem ne bo cvenka več toliko
kominterna
16. 04. 2019 07.30
+2
scipio
16. 04. 2019 07.23
+24
Znižanje z 0,5 na 0,2 je zame kiks, saj se v Sloveniji ob jedi tradicionalno, od Krasa do Prekmurja in od Kranjske gore do Metlike pač popije glaž ali dva, kar skupaj s hrano v želodčku poleg boljše prebave vodi tudi do počasnejše absorpcije te majhne količine zaužitega alkohola v kri. Hude nesreče povzročajo naliteži z >1,0 in več v krvi in celimi litri v vampu. Teh se lotimo, tudi s pridržanjem, pa zaplembo vozila, črno listo na internetu, odvzemom Mercatorjevih pik, črtanjem iz golf kluba, hudimi pokorami po spovedih pred nedeljskim svetim obhajilom, 5x dražjo vinjeto in 10x dražjim obveznim AO zavarovanjem in še s čim. Preženimo divjake in pijance s slovenskih cest, z vsemi sredstvi in enkrat za vselej, a ne z 0,5 na 0,2, ker tile do 0,5 zame in tudi za pristojne organe mnogih držav niso pijanci, ker tudi jaz popijem deci ali dva dobrega vina v nedeljo ob čevapih ali pečeni ribi in doslej 45 let, vozeč tudi širom po Evropi in Ameriki, nisem povzročil incidenta v prometu (upam k bogu, da ga tudi danes, jutri in naprej ne bom). Glej, tudi francozi ga radi popijejo do te mere, znajo res dobro pojest, pa potem lepo vozit domov do 130 km/h obzirno po avtocesti. Jih vidim, ko hodim dol smučat. Zato Velov, bodi sorazmeren in stvaren pri svojih službenih stališčih o omejitvah in sankcijah, povezanih z EtOH v prometu in predlagaj le take, ki bodo pri teh slabičih in neprilagojencih res delovale kot bič božji.
mastablasta
16. 04. 2019 07.55
-1
samo ne obstaja pa nobena tradicija, da bi potem bilo treba voziti, ko popijemo "glaž al dva". sicer pa stvari se spreminjajo. včasih pač niso vozili 130 kmh/h. poleg tega kam pa pridemo če živimo zgolj po nekih tradicija in navadah? včasih je bila tradicija, da si si poiskal svojo jamo, danes pa si nekateri zidajo hišo, drugi kupijo stanovanje...