Gospodarstvo

Težave s toyotami tudi po popravilu

Washigton, 04. 03. 2010 12.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Slabih novic za največjega proizvajalca avtomobilov na svetu še ni konec. Potem ko so po vsem svetu odpoklicali na milijone vozil, se je izkazalo, da tudi po popravilu težave ostajajo.

Japonska Toyota je po vsem svetu odpoklicala okoli 8,5 milijona svojih vozil, največ, kar šest milijonov, v ZDA. In prav od tam prihajajo opozorila, da avtomobili tudi po popravilu ne delujejo tako, kot bi morali. Po poročanju ameriške televizijske mreže CNN so doslej na zveznem uradu za prometno varnost (NHTSA) dobili deset pritožb, v katerih vozniki pišejo, da so njihovi avtomobili, potem ko so že opravili servis, nenadzorovano pospeševali.

Ali je strah upravičen, na NHTSA še ugotavljajo, z vozniki pa so že stopili v stik. Opozorila so prišla tudi do predstavnikov Toyote, ki poskušajo zadevi priti do dna.

Težave s toyotami naj bi se pojavljale tudi po popravilu.
Težave s toyotami naj bi se pojavljale tudi po popravilu. FOTO: Reuters

Nevarno nenadzorovano pospeševanje

Toyota je v Sloveniji odpoklicala okoli 6000 vozil.

Toyota se je za odpoklic, ki je zajel več vozil, kot so jih proizvedli v vsem lanskem letu, odločila zaradi različnih težav, najbolj nevarne pa so bile tiste s stopalkami za plin. Te so se namreč v več primerih zataknile, zato je začel avto nenadzorovano pospeševati. To je bil tudi vzrok za več prometnih nesreč, v katerih je samo v ZDA umrlo 52 ljudi.

Množičen odpoklic naj bi japonskega proizvajalca po nekaterih ocenah stal od 1,4 do 1,6 milijarde ameriških dolarjev.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User492492
05. 03. 2010 11.18
Zdaj ste pa novinarji že res malo čudni; kolikor sem do sedaj uspel prebrati o tej temi, je popravilo odobrila ameriška agencija za varnost. Pritožbe voznikov po popravilu še niso preverjene, vendar vi v naslovu gladko napišete, da težave ostajajo tudi po popravilu. Halooo! Na osnovi česa? Morda na osnovi tega, da delate samo še copy-paste novic od Reutersa, kdo pa njih nadzira, pa je tako ali tako jasno.
Cofar
05. 03. 2010 08.48
Alexxsaso se strinjam da nemški avto ni več pojem kakovosti! Kot pravim imam VW in sem zelo zelo zelo razočaran. Saj sem mislil, da je to avto, ki z njim nimaš probleme vsaj pet let! No mene je avto zafrkavu že v garanciji. Na ujradnem servisu pa mi niso znali povedat zakaj se avto kvari. Rekli so: Najbrž je elektronska napaka! Haloooo??? Ampak vejo pa kako avto prodat ja! Vejo kaj prodajajo! Ne vejo pa kaj servisirajo! Tko, da ljudje - danes lahko kupiš karkoli - ampak re karkoli - ker še vedno ne pomeni, da boš kje drugje kupil kaj bolje ali slabše :)
Cofar
05. 03. 2010 08.44
jst mam tud iz VW probleme po popravilu :) na uradnem servisu pa noben ne ve nič :) čudn da so vedl kako mi avto prodat :)
PoglejImgurKodouClgQlU
05. 03. 2010 08.16
BMW vozijo prepotentneži z majhnimi luleki, da se vsaj nekje lahko dokazujejo.
User237572
05. 03. 2010 00.52
Kdor vozi BMW je Đek?? Nebi rekel! Očitno si kmet, ki si zamozavest dviguje z plehom. Novi BMW stane koliko več od Toyote? Potem pa čez pet let oba prodaj in mi povej kdo je več izgubil in kdo je več popravljal? Nemški avtomobili niso to za kar jih večina ima. Že dolgo ne.
srbin333
04. 03. 2010 23.28
srbin333
04. 03. 2010 23.28
KAKO SAMO V AMERIKI???? ZATO KER JE TOJOTA NAJBOL PRODAJAN AVTO NJIHOVI AMERIŠKI SO PA SEPETI PA ZATO JO MORJO UNIČT KOKR SO ŽE CEU SVET!!!! igra denarja
User400480
04. 03. 2010 22.41
in to zakaj se lahko to samo toyoti naredi hm aja pa nissanu... pa primerjaj cene 10 let star BMW ali 10 let stara toyota za katerega boš več iztržil???
User400480
04. 03. 2010 22.38
kdor vozi BMW JE ĐEK. sam osebno vozim bmw 645.nikoli me še ni pustil na cedilu. IN KO SE PELJEM PO AVTOCESTI SEM JAZ KRALJ NA NJEJ ne pa kake "toyote" in druge vzhodnjaške kripe.!!!!
User196884
04. 03. 2010 20.41
Kako bodo popravili avto, če ga še sestavit ne znajo.
User426145
04. 03. 2010 17.56
ja logično, Toyoto je treba uničit ker preveč razvija električne in hibridne pogone in naftarjem krade dobičke. Ampak upam da bodo tokrat naftarji potegnili kratko in da bo toyota po teh dogogkih še bolj močna
Alexx7
04. 03. 2010 17.44
V avtomobilski industriji delam že vrsto let (ne v Sloveniji). Kavbojci so obupali nad Toyoto, ki jih je pohodila že nekaj časa nazaj tako kot v kakovosti vozil kot tudi v prodaji. Vsi kateri mislite, da so nemški avti simbol kakovosti, le bodite zraven na prvem servisu in videli boste, da vam bodo zamenjali kar nekaj delov, ki naj ne bi spadali v prvi servis... To, dragi moji so napake razvoja, ki so jih kavbojci tako dolgo iskali, da so jih končno našli pri Toyoti. A ker Japončki le niso neumni (navsezadnje so vsa orodja kakovosti, ki jih uporabljajo vsi proizvajalci vozil prišla od Japoncev), bo kmalu veliko svojih avtov nazaj klical tudi GM... Plaz se bo vsul tudi v Evropo, ker veliko proizvajalcev vgrajuje iste(podobne) komponente v svoja vozila zaradi nižanja stroškov proizvodnje. Ni vse črno-belo.
User487971
04. 03. 2010 15.33
tle vsak svojga konja hvali v bistvu je pa vse skupaj en velik krš...sam da se plača...
User491854
04. 03. 2010 14.34
In ko primerjate avto vrednosti 50.000 Euro (predragi in nesorazmerni svoji ceni VW, BMW ali MERCEDES, Audi ipd. precenjen pleh), ga ne morete primerjati z npr. AVENSIS TOYOTO, ki stane 30% manj !
User491854
04. 03. 2010 14.32
Kupiš Italijana z motorjem 1.9 ali 2,4 JTD (JTDm ali multijet)... DELA. Brez problemov. Če pa kaj gre, je v primerjavi z ostalo konkurenco SMEŠNO POCENI. Kar se DIESELa tiče so ZAKON !
resenik
04. 03. 2010 14.26
Tudi dragi nemški avti se kvarijo.Palješ BMW na servis pa dobiš nadomestni avto mercedes ali pa forda.
User464814
04. 03. 2010 14.22
Audi Ostane Audi :d
dirkac_007
04. 03. 2010 14.19
RENAULT je avto ne pa TOYOTA..
rob3rt
04. 03. 2010 14.19
Strinjam se da Toyota res ni več tisto, kaj je bila odkar jih delajo v Turčiji, Franciji, pa še kje. V bistvu so nove Toyote itaq bolj francozi kot japonci, tudi po obliki.
zakajze
04. 03. 2010 14.19
Toliko o posedanju in dolgočasenju mehanikov na Toyota servisih :)