Boljše rezultate Slovenske železnice v prihodnje pričakujejo v kopenskem tranzitu. Februarja so se sicer že končali prevozi kompletnih tovornih vlakov iz Bolgarije, krepijo pa se prevozi blaga iz Romunije, od koder italijanska predelovalna industrija uvaža predvsem staro železo in neobdelani les.
Kot še sporočajo iz Slovenskih železnic, so novi velikoprostorski vagoni serije H, ki so namenjeni za prevoz lažjega blaga večje prostornine, že našli prve uporabnike. Najbolj so jih uporabljali v podjetjih Paloma iz Šentilja, Termo iz Škofje Loke in Straža iz Rogatca.
