Slovenija

Tovornjaki čez ločilno črto na zoženjih? Kako ravnati?

Ljubljana, 19. 07. 2026 13.55 pred 10 urami 2 min branja 108

Avtocesta - 5

Delovišča na cestah marsikateremu vozniku povzročajo preglavice, največ pritožb pa je zaradi podaljšanega časa vožnje. Tokrat smo v uredništvu prejeli videoposnetek, ki prikazuje tovornjake, ki na zožanju ceste, kjer je označena prekinjena sredinska črta, vozijo praktično po sredini vozišča. S tem drugim voznikom onemogočajo varno prehitevanje. Kaj o takšni vožnji pravita Policija in Agencija za varnost prometa?

Na Agenciji za varnost prometa so za 24ur.com pojasnili, da so seznanjeni z opozorili voznikov glede vožnje tovornih vozil na območjih zoženj vozišča.

Kot pravijo, je treba na deloviščih in drugih začasnih prometnih ureditvah dosledno upoštevati prometno signalizacijo in talne označbe. Voznik mora vozilo ves čas voziti po svojem prometnem pasu ter način vožnje prilagoditi širini voznega pasu, dimenzijam vozila, sposobnosti obvladovanja vozila in prometnim razmeram, so dodali.

Delovna zapora pri Postojni
Delovna zapora pri Postojni
FOTO: Bobo

A pri tovornih vozilih obstaja težava, saj je njihov manevrski prostor manjši, zato vozniki vozijo bliže ločilni črti. Kljub temu ne smejo neupravičeno zapeljati na sosednji prometni pas ali ovirati drugih udeležencev v prometu.

"Voznikom osebnih vozil svetujemo, naj v takšnih primerih ne poskušajo prehitevati ali voziti mimo, če za to ni dovolj prostora oziroma če tega ni mogoče storiti varno. Ključnega pomena sta zadostna varnostna razdalja ter strpnost, saj lahko že manjša napaka na zoženem vozišču povzroči prometno nesrečo," opozarjajo.

Ob tem poudarjajo, da lahko vozniki ob kakršnih koli kršitvah cestnoprometnih predpisov, ki ogrožajo varnost prometa, o tem obvestijo Policijo.

Na Policiji prijav niso prejeli

S Policije so nam odgovorili, da globa za takšno vožnjo znaša 150 evrov, vendar do zdaj prijav o takšnem početju še niso prejeli.

Na vprašanje, kako bi lahko bolje nadzirali vožnjo tovornih vozil, so nam pojasnili, da se to lahko nadzira le z neposredno vožnjo v prometnem toku ali z nadvozov in primernih površin ob vozišču.

Do alkohola brez preverjanja starosti

Na cestah po državi zastoji, kilometrske kolone proti hrvaškemu morju

KOMENTARJI108

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

bodi
19. 07. 2026 21.06
Če je vožnja v zamiku je čisto vseeno kje se pelja kamion je 100% bolj varno kot da se nekdo rine z osebnim vozilom mimo kjer mu dopušča pas zgolj samo 25cm manevra za vožnjo mimo kamiona
U1714334203445
19. 07. 2026 20.53
Vsak k je kdaj sedel v kamini ve da so pasovi preozki,folk pa rine z glavo skozi zid,tako je uporabil sistem zadrge in tebi nevednežu omogočil varno premikanje čez bavstelo brez da bi tvegal poškodbo svojega ali obeh vozil naenkrat.Pejte mal k vulkanizerji pogledat kaj eksplodirala kaminska guma nardi iz avta ko mu vštric voziš pa poči🤣🤣🤣🤣,ne cvilite če ne veste...
Haloo
19. 07. 2026 19.14
Še v mestu imajo pešči več prostora široke pločnike DARS naredi tako ozke pase,še dva osebna avtomobila komaj gresta skupaj kaj še kamion ni čudno,da je toliko nesreč.
cefre
19. 07. 2026 18.36
Na tem posnetku se vidi, da tovornjak vazi na desni strani tik ob beli črti z levim delom vozila pa prek rumene črt- torej kako so označeni pasovi ali bolje kdo je tu nor?
pešec
19. 07. 2026 18.31
Če vozimo vsi blizu 70 na uro, ampak pogumneži kljub temu prehitevajo in vozijo tudi preko 100 . Edino primerno bi bilo postaviti 5 radarjev na posamezni odsek pa še kakšnega mobilnega. Ko je bila oddaja o povečani kontroli so slovenski vozniki začeli voziti normalno nekaj dni potem pa. So pa zanimivo največji junaki uvoženi Švicarji, vsaj na dolenjski. V Švici pa vozijo kot dojenčki.
mz007
19. 07. 2026 18.22
Pred zoženji je lepo postavlhena tabla, kjer je jasno narisano, da se vozi cikcak. Torej se ne prehiteva. Eni pa mislijo, da so sami na cesti in prehitevajo z 10cm na vsaki strani. Ni čudno, da prihaja do nesreč.
jedupančpil
19. 07. 2026 18.59
ca si nesposoben se postavis za tovornjak in vozis za njim,
SIX7
19. 07. 2026 20.32
jedupancpil, ce si sposoben ali nesposoben se vozis, po levem pasu za tovornjakom, ker ti to odreja znak za voznjo cik cak. ce pa si bralno nepismen pa vrni izpit!
Gospod .
19. 07. 2026 18.00
Da mi naredili tri pasove na najbolj obremenjenih deli, to pa ne. Centralizirali so Ljubljano in normalno je da se vozijo ljudje z vseh smeri. Pride poletje in delo na cesti in bum, problem. Glede na dobičke, bi se lahko kaj naredilo. Na srečo se ne vozim skozi Ljubljano....
eddy
19. 07. 2026 17.42
na zožanjih nimaš kaj prehitevat...pravilno da vozijo po sredini, tako preprečijo prepotentnežem da prehitevajo na centimetre
xmp125
19. 07. 2026 17.48
na zožanju sta dva pasova, če se ne moreš držati svojega pasu nimaš kaj iskati na avtocesti brez spremstva "posebni prevoz".
eddy
19. 07. 2026 18.01
drugi pas na zožanju ni namenjen prehitevanju
Omsk
19. 07. 2026 18.10
ne govpr norije prostora je dovol
Noleani
19. 07. 2026 18.14
Seveda je, ce je tako oznaceno. Preberi si cpp
SIX7
19. 07. 2026 20.33
prostora je sicer dovolj ampak je namenjen voznji cik cak
zurc
19. 07. 2026 17.16
vsak pameten se lepo pelje za tovornjakom ali pa za osebnim vozilo ko je zožanje ,zakaj bi rinil v nesrečo ,kaj je toliko težko počakat tistih par minut pa v večini gre tudi tovornjak v zožanjih hitreje kot je omejitev ,v večini 80 ali 60
ZIPPO
19. 07. 2026 17.13
Sploh pa dokler bo SAMO deset delavcev delalo na delovišču pri Postojni in trije na 15 kilometerskem odseku na štajerski AC in še to v SAMO eni izmeni,je brezveze da se sploh kaj razpravlja in krivdo vali izključno SAMO na voznike❗
ZIPPO
19. 07. 2026 17.09
Ma dej pustite utrujene voznike tovornjakov,ki polovico njihove poti stojijo v zastojih na miru!!Še sanja se vam ne mnogim,kakšen psihičen pritisk je to za njih,in ravno te tovornjaki nam pripeljejo vse domov❗O agenciji za varnost v prometu pa škoda besed,dokler so tam zaposlene osebe,ki se pijane usedejo za volan in povzročijo prometno nesrečo,in take osebe pametujejo????
Omsk
19. 07. 2026 18.11
revčki res ,ki zastonj delaja.
mucek4
19. 07. 2026 17.04
Citiram: "največ pritožb pa je zaradi podaljšanega časa vožnje." Delovišče pri Postojni je dolgo cca 8km. Če se čez celotno delovišče držiš omejitve 60km/h namesto 130km/h se bo pot podaljšala za slabih 5 minut. Če se dnevno voziš tam se nabere, ampak zavedati se moramo, da zastoje povzročamo sami s prehitevanjem vrivanjem in zaviranjem.
pešec
19. 07. 2026 18.32
Ena minuta več.
Nianana95
19. 07. 2026 16.57
namesto da bi naredili širši a le en pas, in dvignili omejitev hitrosti, bi promet potekal bolj gladko, in brez nevarnosti. Tako pa se drenjamo na dveh pasovih, z 60kmh, koristi pa nobene, samo nevarnost je trka.
Nianana95
19. 07. 2026 16.55
pasovi so preozki, pa lahko Dars tumba kaj hoče. tovornjak pa tudi lahko zaniha na neravnini, ki iih ni malo nabteh odsekih, in katastrofa je tukaj.
bandit1
19. 07. 2026 16.45
Pa nehajte ti tovornjaki vozijo 80, 90 km/h, in jih ni potrebno prehitevati na tistem 2 km zožanju. Lahko pa si frajer in rineš v nesrečo.
NeXadileC
19. 07. 2026 16.36
Zakaj v Nemčiji in Avstriji ne vozijo tako, sredinsko, sprašujem na podlagi veliko izkušenj...?
Nianana95
19. 07. 2026 16.58
V Nemčiji ne naredijo tako ozkih pasov. Imajo malo več mozga v glavi kot naši Darsovci.
SIX7
19. 07. 2026 20.38
v avstriji imajo sekcijske radarje in nihce ne prehiteva, ce kamion vozi po omejitvi in v nemciji je kultura taka, da nasplosno nihce ne prehiteva cez omejitev hitrosti
SIX7
19. 07. 2026 20.57
NeXadileC, če že imaš veliko izkušenj, bi videl na posnetku, da kamion vozi z desnimi kolesi tik ob beli neprekinjeni črti! In kaj pravijo tvoje izkušnje o neprekinjeni črti?
NeXadileC
19. 07. 2026 16.34
"Na Policiji prijav niso prejeli" - Policija bi morala stanje sama spremljati in urejati.
NLKP
19. 07. 2026 16.05
Na gradbišče, delovišče ob reki se pripeljejo izvajalci, šoferji tovornjakov 50km iz podjetja in potem konec službe nazaj, ker imamo v državi denar. Ko se peljejo na to delovišče gredo mimo kamnoloma ampak ne, ne naložijo materiala, gredo do delovišča in potem od tam nazaj v kamnolom po pesek skale.... Tako daleč smo prišli v Sloveniji, in to delajo že ccs. 1 leto in 1 še bodo. Ko greš gledat koliko so naredili pa samo glej in se čudi.... Žalostno in resnično, davkoplačevalci pa vse to veselo plačujemo. Slovenijaaaa od kod lepoteeee tvoje. Saj imamo €....
NLKP
19. 07. 2026 16.04
Na gradbišče, delovišče ob reki se pripeljejo izvajalci, šoferji tovornjakov 50km iz podjetja in potem konec službe nazaj, ker imamo v državi denar. Ko se peljejo na to delovišče gredo mimo kamnoloma ampak ne, ne naložijo materiala, gredo do delovišča in potem od tam nazaj v kamnolom po pesek skale.... Tako daleč smo prišli v Sloveniji, in to delajo že ccs. 1 leto in 1 še bodo. Ko greš gledat koliko so naredili pa samo glej in se čudi.... Žalostno in resnično, davkoplačevalci pa vse to veselo plačujemo. Slovenijaaaa od kod lepoteeee tvoje. Saj imamo €
zibertmi
19. 07. 2026 16.35
eden od teh izjavalcev je pri vseh državnih poslih na cestah CGP novo mesto,ki ga posredno vodita zakonca južna.kam pašeta politično vemo
koral45
19. 07. 2026 16.04
Mene to ne moti, bolj pa me moti, ko na drugih cestah ne ustavijo na primernem delu, ko se za njimi nabere ogromna kolona.
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1804