Osebni in lokalni promet bo do konca zapore medtem še naprej v celoti preusmerjen na vzporedno regionalno cesto.
Kot so po sestanku v sporočilu za javnost navedli na Darsu, bo spremenjena prometna ureditev veljala od 8. septembra. V okviru spremenjene ureditve bodo tovorna vozila in avtobusi nad 3,5 tone v smeri Italije preusmerjeni na vipavsko hitro cesto, kjer bodo uporabljali en prometni pas. Drugi pas bo rezerviran izključno za intervencijske službe.
Tovorni promet v smeri Slovenije bodo na italijanski strani usmerjali proti Fernetičem. Na priključku Šempeter pri Gorici bo policija obračala tranzitna tovorna vozila, ki bodo iz Italije pripeljala na mejni prehod Vrtojba oziroma na vipavsko hitro cesto, so pojasnili. Osebni in lokalni promet bo do konca zapore medtem še naprej v celoti preusmerjen na vzporedno regionalno cesto.
Za tako prometno rešitev so se odločili predvsem zaradi varnosti, je po današnjem sestanku v Vipavi povedal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič.
"Kot veste, smo morali zaradi težav na italijanski meji poiskati novo rešitev. Pri iskanju rešitve je bila v prvi vrsti varnost in temu je bila podrejena tudi sedanja rešitev, ki smo jo dobili," je dejal v izjavi po sestanku Ribič.
Ker nove prometne ureditve ne morejo vzpostaviti ob koncu tedna, bodo v ponedeljek in torek, ki naj bi bila prometno najbolj obremenjena dneva, po Sloveniji tovornjake izločali iz prometa, da ne bi prišlo do vnovične gneče na Fernetičih. Postopek bo enak kot ob zimskih razmerah, je še pojasnil.
"Potem pa bomo do konca naslednjega tedna pripravili en pas iz smeri Razdrtega proti Vipavi, samo en pas za tovornjake. Tovorni promet v nasprotni smeri bomo preusmerili na druge odseke. To smo naredili zato, da bo en pas rezerviran le za reševalne službe, da bodo imeli reševalci, gasilci in prometna policija nemoten dostop," je še povedal predsednik uprave Darsa.
Današnje srečanje je po besedah mag. Andreja Ribiča pokzualo, kako pomembno je sodelovanje vseh deležnikov – od državnih institucij do lokalnih skupnosti. Veseli me, da smo uspeli doseči skupen dogovor, ki bo omogočil večjo varnost in pretočnost prometa na tem pomembnem odseku. Prepričan sem, da bodo sprejeti ukrepi pripomogli k boljšemu obvladovanju razmer in olajšali življenje tako voznikom kot prebivalcem obmejnih območij."
Čeprav je bila odločitev sprejeta soglasno, je bila sprememba prometne ureditve neizogibna predvsem zaradi dejstva, da italijanski obmejni organi izvajajo poostren nadzor na meji v Fernetičih, kjer je na voljo omejeno število vstopnih stez. Ta okoliščina zahteva prilagoditve, da se prepreči zastoje in omogoči hitrejše pretakanje prometa čez mejo, pravijo na Darsu.
Vsi prisotni na sestanku so se strinjali, da je to v tem trenutku najboljša rešitev, če se ne bo izkazala kot dobra, pa se bodo sproti prilagajali. Prvotno je bilo sicer mišljeno, da bo zaradi obnovitvenih del smerno vozišče proti Vipavi oz. mejnemu prehodu Vrtojba v celoti zaprto do 25. novembra, tranzitni tovorni promet proti Italiji pa naj bi bil ta čas preusmerjen na Fernetiče.
To sta potrdila tudi predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije Peter Pišek in direktor Združenja za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije Robert Sever.
Oba sta poudarila, da so zastoji tovornih vozil pred italijansko mejo, ki smo jim bili priča v zadnjem tednu, pomenili za avtoprevoznike in celotno gospodarstvo velike težave in gospodarsko škodo. Pišek ocenjuje, da bi ta zaradi zastojev minuli ponedeljek in torek lahko znašala preko dva milijona evrov.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.