med te ki vozijo na prehitevalnem pasu počasneje so tudi tovornjaki. 90 kmh namesto 130. za njimi pa vsi bremzajo. sam se vozim po omejitvah. če grem po kakšni razgledni cesti grem počasneje in če vidim, da je nekdo za menoj se jim umaknem na stran (če me že ne morejo prehiteti).samo nikakor to ne pomeni da vozim 50 ko je omejitev 90. lahko pa da grem 80 kmh. na avtocesti naj bi po prehitevalnem pasu peljali 130 kmh. mnogi peljejo hitreje. seveda so nevarni obojni prepočasni in prehitri. glede kazni - mislim da je določena, če ni bi morala biti saj gre za prekršek (namerno oviranje prometa). določeno je tudi koliko "prepočasi" se lahko nekdo pelje. je že kar nekaj časa preteklo odkar sem delal izpit ampak mislim, da tudi kolone več kot nekaj avtov (2?!) ne smeš imeti za sabo. po mojem so tisti, ki prepočasi vozijo lahko enako nevarni kot tisti, ki vedno prehitro vozijo.

če nekdo vozi počasi n pri tem nikogar ne ovira je to njegov problem - če pa kdo vozi 40 tam kjer je 50, cijazi po križiščih in dela kolono za sabo, pa ne bi smelo biti milosti!

A nebi bilo boljše zmanjšat hitrost iz 130 na recmo 90 , da jih bo manj prepočasnih , radar skozi Trojane bo postal rentabilen , tud ostali radarji bodo takoj koga več ulovil in državna vreča brez dna bo še naprej prazna.

Za mojo 230 kilovatno beštijo ni ovir. Prehitevam po levem, po desnem, po odstavnem. Sem bog.

na avtocesti moreš delat ko voziš, torej neprestano moraš bit v gibanju +150km/h, prehitevat, ker si pri taki vožnji vedno skoncentriran, najbolj nevarni so tisti ki vozijo 100-130 neprekinjeno po možnosti še kaki tempomat, takim potem seveda vožnja postane dolgočasna postanejo nezbrani zaspani...

Država (uradniki) razmišlja kako pod firmom,, skrbi za varnost,,pobere čim več denarja od ovc, a ovce bleje in bleje.

Tudi sam nisem angeljček, kar se hitrosti tiče, ampak, v primeru, da bi vsi vozili na AC 130km/h, po voznem in prehitevalnem pasu, ne bi bilo več blinkanja zadaj, da se moraš umaknit hitrejšemu? Samo vprašam.

De ne pišem o tem, da so ljudje med vožnjo na telefonih in brskajo po spletu! Mislim, da je čas, da se vgradi v vozila motilec singala, razen za službena vozila. Skratka policija ne opravlja svojega dela. Provide sploh ne vidim na AC-ju.

Policija naj gre delat. na AC-ju se ne moreš več normalno vozit, ker non stop kolone na levem pasu. Ne, na desnem niso samo tovornjaki, pa tudi med tovornjake se zapelješ in sporstiš prosto pot. Policija naj začne strogo nadzorovat takšno vožnjo po levem peasu in globa naj bo vsaj 250€. Nič bolje ni na navadnih cestah. vsi bi vozili pod omejitvami. Še huje pa je, ko nekdo vozi 70 km//h in tako vozi tma, kjer je omejitev 50 - 60- 90 ... takšnemu bi osebno vzel prvič izpt za 1 mesec, nato za pol late, v tretje bi ga moral pa ponavljati.

Očitno sem s svojim komentarjem, oziroma svojim videnjem situacije na naših cestah, mnogim stopil na njihov IQ ego, zato so nastale tako "strokovne" reakcije na komentar, kar dokazuje ne samo to kar sem napisal, ampak še kaj več!!!??? Zato pravim, da tak način razmišljanja vodi samo še v poslabšanje že tako grozne situacije na naših cestah!!!

Take bi bilo še posebej treba kaznovati, so dosti večja nevarnost, kot tisti, ki peljejo 160kmh. Kaznovati bi bilo potrebno tudi tiste, ki postavljajo bebave omejitve. Recimo razcep kozarje, malence,... tam nihče ne pelje 80, ker je enostavno bebavo. O conah 30 pa sploh brezveze govorit, 90% jih je postavljenih bebavo.

Treba je kaznovat use kar se da, prehitre, prepočasne, premlade, prestare,prepametne in une malo manj pametne, več bo denarja vdržavni blagajni.

tistim ki hočejo uživati v ogledu narave predlagam da se izogibajo avtocest, tam ne bodo ničesar videli , pač pa da se zapeljejo na stranske ceste izven prometnega kaosa na kakšen višji hrib se tam ustavijo pod seboj imajo pregled v dolino in njeno okolico od koder lahko v miru opazujejo naravo mogoče še mimogrede naletijo na kakšno vaško destinacijo in oštarijo katere znajo velikokrat presenetiti z dobro kulinariko. Bilo bi pa priporočljivo da se tudi policija začne ukvarjati s takšnimi vozniki in vzroki za njihovo počasno vožnjo, velikokrat opažam za volanom osebe ki ne izgledajo fizično in psihično sposobne za volan ali pa se vprašaš predvsem pri vzhodnih voznikih če ima sploh vozniško dovoljenje. V jutranjih urah vidiš kako sopotniki vsi spijo (tudi na sovoznikovem sedežu kar je že zaradi varnosti prepovedano) istočasno pa to tudi vpliva na zaspanost voznika

Tule se pravzaprav ponovno odkriva vroča voda , nimam nič proti če nekdo vozi na avtocesti 140 km/h ali 120 km/h namesto 130 km/h na voznem pasu ,prehitevalni pas je pa za prehitevanje in tam manj kot 130 km/h je zafrkavanje ostalih voznikov ki želijo prehiteti in se potem vrniti na vozni pas. Na drugih cestah je pa ravno tako .do 10 km/h je v redu ostalo je pa nedopustno , ker jasno je da če nekdo vozi namesto 90 km/h , 70 km/h ali pa 60 km/h ovira ostale voznike ,vseeno je pa na cestah veliko bolj potrebna strpnost v takih situacijah , ker strpnost in defenzivna vožnja je tista stvar ki preprečuje nesreče ,ker vedno bodo na cesti taki ali drugačni vozniki , bi pa se strinjal ,da če nekdo vozi res 20 km/h ali več manj da je primeren tudi za kakšno kazen

Levi pas je res za prehitevanje ampak tudi na njemu velja absolutna maksimalna hitrost 130km/h. Tako da, če prehitevam s 110, 120km/h kak tovornjak,... potem se bom po prehitevanju hitro umaknil na vozni pas, če pa prehitevam s 130km/h, potem se bom pa zelo počasi umikal na vozni pas. Če se mi pa vmes kak id..ot napopa na prtljažnik, bom bistveno znižal hitrost in se zelo zelo počasi premaknil na vozni pas.

Sem se pred kratkim peljal proti morju,se je en stari prdec postavil na prehitevalni pas,vozil 110km/h,in se ni oziral na nikogar,nakar so ga začeli prehitevati po desnem pasu,šele nato je videl,da dela nekaj narobe

Definitivno je nujno potrebno kaznovati tudi take voznike. Zgodi se namrec tudi, da ti, ki vozijo prepocasi, ogrozajo varnost (ne samo sebi, tudi drugim).

Večkrat vozim za kom, ki namesto 80 na magistralki (omejitev 90 km/h) vozi 70 ali 60 km/h. In ko je prilika ga prehitim, pogledam in vidim, da veselo telefonira, se reži v telefon in živi čisto v drugem svetu. brigajo ga vozniki za njim, on je skoraj kot v bifeju na kofetku. In, potem so drugi prenapeti, nestrpni itd. Po drugi strani pa objestneži, ki so prepričani, da je cesta le za njih in je pripravljen narediti vse, da le nisi pred njim. Težko je pri taki kulturi ljudi, voziti strpno.

Vsi naj bi vedeli, da je na hitrih cestah omejitev hitrosti 130 km/h in zato vsi, ki vozite več kot je dovoljeno, delate prekršek in VI ste tisti, ki vas bi bilo treba kaznovat in izločit iz prometa! Večina nesreč se zgodi zaradi NEPRILAGOJENE hitrosti (beri divjanja) in če vas motijo tisti, ki se vozijo po predpisani hitrosti, potem se raje vi vozite po stranskih in lokalnih cestah pa bo bolj varno tudi na hitrih cestah, kajti vse nesreče z naletom od zadaj ni kriv nihče drug kot tisti, ki je divjal z neprilagojeno hitrostjo in nepazljivostjo pri vožnji!! Zato vsi, ki vas motijo vozniki, ki so malo starejši in se vozijo dokaj po predpisih niso vedno krivi za nesreče ampak živčni vozniki, ki ne znajo brzdat svojih živcev in mislijo, da znajo samo oni vozit! Take slike lahko vidimo v nesrečah kot so bile nedolgo nazaj nalet v megli na primorski avtocesti pa spomladanski sneg itd...!Kar se pa tiče prehitevalnega pasu, se pa vidi kultura in IQ voznikov!! Vsi tile pisci komentarjev so se verjetno že vozili po tujini, pa me zelo zanima, če so se tam tudi vozili tako objestno, kot doma! Je pa nekaj tudi res, da je delež pri nadzoru prometa s strani policije zelo majhen v primerjavi z tujino, čeprav mislimo, da tam ni policije so še kako prisotni samo so težje opazljivi!

Seveda so prepočasni bolj nevarni kot pa hitro vozniki, ker med hitrimi in objestnimi je velika razlika. Naj pa se že enkrat odloči neki v državi, en dan prispevke o divjakih, en dan o radarjih za kao umirjanje prometa, drugi dan o prepočasnih. Nima smisla pri taki kolicini prometa rabimo novo strategijo ki je v teoriji vsem jasna žal pa v praski je še desetletje ni na vidiku do takrat bomo pač stali v zastojih in čakali da mine