Upravljanje z avtocestami zasebniku

nekomu, ki je nakradel denar tekom let...

jd kdo pa misliš, da bo plačal dolgove? Novi lastnik? Malo morgen :)

REFERENDUM !!!

GUSTINČIČ JE REKEL ROPARSKI-KOMUNISTIČKI KAPITALIZEM

SREBRNINA GRE V PRAVE ROKE

Baraba - najprej smo jih zgradil, zdej jih pa talajo - mislm da je res cajt kolin - pujs !

Spet za en drek prispevek amaterskih novinarjev Sveta! 1.) Avtoceste se gradijo z zadolževanjem in ne z davkoplačevalskim denarjem! 2.) V sloveniji je 100.000 ljudi odvisnih od gradbenišva in ne samo Zidar, Črnigoj in Tolšakova 3.) Z denarjem od avtocest so se gradile res tudi šole, gasilski domovi, OGROMNO so profitirali tudi lastniki zemljišč preko katerih je avtocesta tekla, DARS jim je celo plačal nove hiše - nekaterim celo nove luksuzne vile, gradile so se navadne ceste, kanalizacije, vodovodi,.... 4.) Preko avtocestnega programa so po osamosvojitvi denar od zadolževanja preusmerjali v propadlo gospodarstvo in javni sektor, ki se je kasneje tako razširil... 5.) Če bi na začetku prodali gradbene firme tujcem bi: -imeli danes 6mrd dodatnega deficita v plačilni bilanci države, ker bi vsak cent od zadolževanja šel v Italijo in Avstrijo. -Slovenijo bi gradili in naselili njihovi poceni delavci iz Romunije, Bolgarije in Slovaške, inžinerji iz Egipta, Bosne, Srbije... od prodaje SCT-ja in Primorja skupaj pa nebi pokasirali niti 80mio€ - danes bi vseeno plačevali drage cestnine kot denimo na Hrvaškem -avtoceste nebi bile nič cenejše ali kvalitetnejše kot so to že večkrat dokazali Italijani kjer so npr. za Rebrnice vredne 22mio€ dali 18mio vredno ponudbo na koncu pa pokasirali 31! 6.) Problem je po moje ta, da so se gradbene firme s časom sprivatizirale in je nek Zidar 90% lasnik... 7.) Neumni novinarji skozi uporabljate besedo "gradbenik" in seže od delavca, do direktorja do inžinerja - vse dajate v isti koš! Sam sem sicer strojnik, ma poznam par gradbenih inžinerjev in ti so res ubogi: - nizke plače - težek študij - ogromno odgovornosti - nenehno blatenje v medijih ne vem no.....

Roparski kapitalizem, kot je dejal Jurij Gustinčič.

BRAVO MOJSTRI SODOBNE SLOVENSKE POLITIKE.LE TAKO NAPREJ.ŠE MALO PA NAS BODO PRODALI ENEMU PRIVAT PODJETJE.NOVO IME ZA NAŠO DRŽAVO BO MOGOČE:---HLAPCI,ALI ŠE KAJ BOL NIZKEGA

Slovenske avtoceste so se gradile z nasim, davkoplacevalskim denarjem, in zdaj bo en zasebnik sluzil na ta racun?! Pa dajte se meni nekaj postavit z davkoplacevalskim denarjem in mi potem podarite v upravljanje!! B a n d a

Kaj to pomeni za državljane, ki so gradnjo financirali, in kaj to pomeni za cestnine? - Nic dobrega

traparija...nihče ne gradi sam AC potem jih da pa zasebniku. To bi morali tako kot Hrvati narediti že 15 let nazaj ne pa sedaj ko smo križ skoraj dokončali. Vkolikor bi dali takrat zasebnikom bi vse skupaj prišlo precej ceneje pa tudi hitreje. Sedaj pa so nekateri prav lepo obogateli na naš račun, na koncu bomo pa spet mi naj**ali ko bomo plačevali zasebniku da odplača SCT, Vegrad in Primorje posle.

IDIOTIZEM Jaz pa hočem upravljati z zrakom. Bom Gaspariju mastno računal porabo.

Organizirajmo loterijo. Vsako leto naj zmaga drugi. Slabše kot je tako skoraj ne more biti.

Folk na ceste ZDAJ. Pol boste pri štrajku še najemnino plačeval. Tisti, ki so pa že "na cesti" bodo pa še dodatno obdavčeni ker so "na cesti". BANANA REPUBLIKA SLOVENIJA. Kolikokrat bomo plačevali ENE IN ISTE STVARI?

Ko gledam kaj takega se zmeraj vprašam, zakaj sem jaz tak pošten človek. Sem tudi gradbenica, že tri leta zaposlena in namesto da bi nesramno bogatela tako kot ostali, skušam živeti v skladu z zakoni in si ne morem rešiti niti stanovanjskega problema, da bi lahko imela otroke. Res sem neumna očitno...

Članek je bil objavljen v FT pred 8 dnevi in če ne bi danes o tem pisalo v Financah ne bi nihče nič vedel o tem. Najbolje, da jih prevzame SCT, pred tem pa naj mu da NLB ugodno posojilo. Bolj butalske države ni na svetu...

ko so delali avtoceste so nas na veliko okradli, zdaj nas bodo še enkrat. sicer pa, smo se tolažili, kako so AC naše, hrvaške AC pa da niso njihove. zdaj vidimo resnico, isto sranje

Najbolj, da vse predamo v upravljanje Zidarju ali Golobiču in sodrgi. Vse skupaj naj pa brez garancije financira NLB ali NKBM.

Tak ja, mi smo calali, privatnik pa bo kasiro !