Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS) trdi, da bodo kljub težavam predora dokončali do leta 2004, za promet pa naj bi bil odprt leta 2005.
Razmere v predoru po mnenju inšpekcije niso nevarne, ukrepali pa so, ker so poškodbe v eni cevi, za katero velja ukrep, večje od pričakovanih. Inšpekcija je s takšnim ukrepom pri gradnji predorov posredovala prvič.
Petindvajset centimetrov debela betonska obloga v predoru je zaradi pritiskov hribine na posameznih delih odstopila celo za cel meter. S tem pa je odstopanje močno preseglo še dopustnih 30 centimetrov. Nepričakovano velike deformacije so po mnenju sodelujočih posledica nepredvidenih in nepredvidljivih geoloških razmer. V DARS so že v začetku tedna pojasnili, da se predor zato nikakor ne ruši, ampak je to pogost in tudi predviden pojav pri gradnji predorov.
