Slovenija

Uvedba enotne vozovnice: pogosta raba bi pomenila razbremenitev cest

Ljubljana, 19. 06. 2019 17.22 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
N.P. / STA
Komentarji
12

Ob predstavitvi enotne vozovnice, ki je zaživela z začetkom junija, je infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek pozvala k njeni čim širši rabi, kar bi pomenilo tudi razbremenitev cest. Zaenkrat so na voljo le mesečne enotne vozovnice, kmalu pa bodo tudi dnevne.

Ob predstavitvi enotne vozovnice med vožnjo z vlakom na relaciji Ljubljana-Medvode je infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek izrazila veselje, da je enotna vozovnica končno zaživela, ob tem pa pozvala k njeni čim širši rabi. 

Potniku enotna vozovnica zagotavlja, da se lahko na relaciji, za katero ima vozovnico, pelje z vsemi voznimi sredstvi in vsemi prevozniki. Zaenkrat je na voljo mesečna, kmalu pa bo tudi dnevna.

"Zavedam se, da iz marsikaterega konca Slovenije vožnja z vlakom traja dlje kot bi si želeli, ampak tudi vse investicije v infrastrukturo bodo pripomogle, da bo pot krajša. V zadnjem času večkrat omenjena pot iz Maribora v Ljubljano, ki bo zaživela od naslednjega leta naprej, ko bodo investicije zaključene, naj bi trajala 90 minut, to pa je že nekako primerljivo vožnji z avtom," je izpostavila Bratuškova.

Bratuškova poziva k čim širši rabi enotne vozovnice.
Bratuškova poziva k čim širši rabi enotne vozovnice. FOTO: POP TV

Hkrati z enotno vozovnico je infrastrukturno ministrstvo v želji po čim večji rabi javnega potniškega prometa uvedlo tudi nove hitre linije, kar pomeni prevoz iz večjih mest v Ljubljano brez postankov. Po pojasnilih vodje službe za trajnostno mobilnost in prometno politiko Bojana Žlendra gre za 82 povezav dnevno, pri čemer je med drugim naštel direktne linije v Ljubljano iz Murske Sobote, Maribora, Celja, Slovenj Gradca, Novega mesta, Brežic, Kopra, Postojne, Nove Gorice, Idrije, Logatca in Jesenic.

Obstoječe stanje glede koncesij prevoznikom se bo podaljšalo

Medtem pa ministrstvo zamuja z razpisom za koncesijo prevoznikom, ob čemer je Bratuškova dejala, da je bilo glede tega ob prevzemu njenega mandata zelo malo pripravljenega. Kot je pojasnila, bodo morali zato z zakonom obstoječe stanje podaljšati za dve leti, v vmesnem obdobju pa narediti razpis za koncesije od osem do 10 let.

Zakon bo šel po njenih napovedih konec tedna v javno obravnavo. Z njim bi določili upravljavca, v predlogu je to agencija. Po besedah ministrice je agencija sicer samostojen organ, je pa za vsako zadolženo neko ministrstvo.

Kmalu bodo na voljo tudi dnevne enotne vozovnice.
Kmalu bodo na voljo tudi dnevne enotne vozovnice. FOTO: Slovenske železnice

Uvedbo enotne vozovnice je pozdravil tudi generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes, ki je vozovnico na liniji Ljubljana-Medvode danes preizkusil v družbi Bratuškove. "Vsaka olajšava za potnike je pridobitev tako za Slovenske železnice, kot vse tiste, ki opravljamo obvezne gospodarske javne službe prevoze potnikov," je dejal.

Mes je še poudaril, da na železnicah uvajajo več novosti, med njimi je izpostavil možnost nakupa vozovnic prek spleta, nadgradnjo integrirane vozovnice, predvidoma do konca leta po njegovih besedah prihajajo še kartomati, kar pomeni, da bodo lahko potniki vozovnice na postajah kupovali brez blagajne. Z novim letom pa prihajajo tudi novi vlaki, je dodal.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (12)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

tekač
19. 06. 2019 21.24
+17
Proga Kamnik -Ljubljana ne vozi sobote in nedelje. bravo železnica....da ne govorim,da je zadnji iz Ljubljane 21.15 ..bravo železnica....da v udarnih jutranjih urah iz Kamnika vozi ponavadi samo ena kompozicija,da stojiš že v Domžalah....bravo železnica...da je mesečna karta iz Radomelj na okroglo 50 eurov in če se dva vozita je na mesečnem nivoju cc 100 eurov ,kar pomeni da se ti že splača vožnja z avtom, zelo ekološko...bravo železnica....da ne govorimo o starosti kompozicij itd.....bravo železnica...bravo Bratuškova....
belaroza
20. 06. 2019 10.26
+1
Vse napisano drži. Dodala bi še, da je temperatura na vlakih (nobena kompozicija nima hlajenja) skrajno neprimerna, niti živali v tako vročih kompozicijah nebi smeli voziti, ker jih tega nebi dovolila veterinarska inšpekcija. Za ljudi je pa na železnicah vse dobro, celo pismeno so odgovorili na pritožbo naj Kamničani počakamo še kakšno leto
yokerxdinterfan
19. 06. 2019 21.13
+5
Vse lepo in prav dokler živiš v mestu in mogoče v kakšen kraju ob njem kjer lavfa mestni promet. Pa živi izven tega dela in da so pomožnosti počitnice. Sedaj z avotm 20 minut na bus ali vlak pa recimo da bi moral iti uro pa pol prej od doma.
mertseger
19. 06. 2019 20.52
+5
Zaradi mene lahko dajo vozovnico tudi zastonj pa se ne bom z javnim prevozom vozil. Ker je tako počasen da bi z njim v službo zgubil 3 dodatne ure na dan, to je 27 celih dni dodatnega sedenja na vlaku.Nivredno mojega časa.
flojdi
19. 06. 2019 21.12
-2
flojdi
19. 06. 2019 21.13
+0
.aja , pa ne gre od vrat do vrat ; je treba par korakov narest
MIH?E
19. 06. 2019 20.39
+2
Kaj je pametna zdaj. A ona se pa s trolo fura?
akmt
19. 06. 2019 20.22
+12
Ljubljana-Koper:voznja traja skoraj 3 ure. Smo se vedno v casu Marije Terezije, ki je zgradila progo???
flojdi
19. 06. 2019 21.10
+1
.a da so kolone in zastoji in zasmrajanja na cesti pa , začuda , nikogar več nič ne moti ? ( ljudje so edina živalca , ki se komot navadi na čisto VSE ; razen svoje smrti
SkokecPokec
19. 06. 2019 20.12
+8
No, pa se je slikala še ona. Nisem je še vidu, d bi z vlakom hodila v službo
Voluhar7
19. 06. 2019 20.01
+8
Primer Dunaj Graz 365 eur letna karta za vse . Pa se voziš nonstop. Pri nas pa je treba zaslužiti od malih ljudi banda pohlepna.
flojdi
19. 06. 2019 19.17
-3
no zdej pa vsi Tam na bus. vsak ima 40 zicov. to = 40 kom pleha manj v ljuPkih koloncah. (le koliko strupa in čudovitega smradu izpusti en sam avto... ; aja , nihče ne ve...mate dišeče smrekce. ki se jih poleg smradu tudi zlahka zavoha ob hoji ob polni cesti . ( nosove mate že vsi fuč; menda