Slovenija

V Adrii Airways vre

Ljubljana, 14. 08. 2009 19.03 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Jure Bračko
Komentarji
12

Piloti so zamenjali celotno vodstvo svojega sindikata in od uprave zahtevali dosledno spoštovanje varnostnih priporočil svetovalca za varnost Tomaža Prezlja. Uprava pa mu še vedno ni preklicala opomina pred odpovedjo zaradi nastopa v oddaji TV Klub.

Piloti so zamenjali celotno vodstvo svojega sindikata in od uprave zahtevali dosledno spoštovanje varnostnih priporočil svetovalca za varnost Tomaža Prezlja. Uprava pa mu še vedno ni preklicala opomina pred odpovedjo zaradi nastopa v oddaji TV Klub.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (12)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Northwest
15. 08. 2009 12.35
Do nedavnega sem zaupal v varnost Adrie.Sedaj vidim,da je varnost letenja zaradi ljudi,ki jih je nastavila politika na vodilna mesta na psu,ravno tako kot varnost nase drzave zaradi SOVE.Vsi ljudje ki sedijo v pisarnah,nimajo pojma z cim vsem se morajo piloti ubadati pred,med in po letu.Vsak misli da se samo usedes racunalnik pa naredi vse namesto tebe.Bog ne daj da bi se kaj kadarkoli zgodilo z katerikolim od nasih letal,samo vem da takrat bi najprej vsi na vodilnih mestih v pisarnah kazali s prstom na pilota,o varnosti na katero so pa piloti opozarjali bi pa tako in tako ze zdavnaj pozabili.Vsa podpora pilotom.
quantum
15. 08. 2009 09.50
Adrija od vedno leglo lobijev, podjetje pa so vedno želeli voditi piloti. Letalsko podjetje je podjetje kot vsako, s to bistveno razliko, da ga "morajo" voditi strokovno podprti menedžerji. Pilot, na naj bo na kateri kolli stopnji, je samo operativec. Tisti bolj izkušeni sodelujejo v -največ, senior menedžmentu. Ni mi jasno, kakšnega svetovalca za varnost zaposlujejo, sa letalska zakonodaja določa da letalski prevoznik mora zaposliti t.i. "flight safety officerja" ki je odgovoren "accountable managerju". FSO pa je "strokovnjak" za letalsko varnost, nikakor pa ne svetovalec. Tako je v "normalnih" letalskih podjetjih, kjer stvari tečejo po utečenem redu, piloti pa nikjer nimajo takšnega vpliva na menedžment. Morda edino v Air France, kjer gre za drugo zgodbo. Tudi menedžment v nacionalnem letalskem pravozniku nikjer na svetu ni tako "zelen" kot v Adriji, sploh pa da ga vodi novinec ki se z letalstvom sreča prvič v karieri. Podoben primer je Romunski Tarom, kjer pa ga mlada menedžerka vodi v povsem drugačnih okoliščinah.
brencl
15. 08. 2009 09.30
Tole pa kaže na to kot, da so letala niso vzdrževana po predpisih.
manco-capac
14. 08. 2009 21.31
Vodstvo podjetja pridno skrbi, da ugled podjetja še naprej pada.
bron
14. 08. 2009 20.51
KAJ BO VRELO ŠE POHLADILO SE NI.
alterego
14. 08. 2009 20.34
namesto pomankljivosti odpravit, je lažje odpravit tiste, ki nanje opozarjajo
Exodus
14. 08. 2009 20.09
dobesedno vre...
_LOVEgirl_
14. 08. 2009 20.00
PA TUD ČE VRE,KR NEJ,JS MAM SVOJGA PILOTEKA :))))))
Jože Pernek
14. 08. 2009 19.59
VRE, VRE, VRE, MI SMO..................... Tako poje lepa slovenska narodna pesem!
Leandra
14. 08. 2009 19.55
Še en pogreb..pogrebci se že zbirajo..prenova procesov..standard..ISO 9001 Kakovost vodenje in sistemski dokumenti...mrliški list....pokop ciprese in Ilovica..??
titovka
14. 08. 2009 19.48
MISLIM, DA VRE V CELI SLOVENIJI A NE SAMO V Adrii Airways.
due
14. 08. 2009 19.39
o tem bi lahk mal več napisal ne pa sam posnetek ker je stvar zanimiva. na žalost pa posnetek pove premalo da bi razumeli zakaj se sploh gre