Slovenija

V Mariboru začeli graditi zahodno obvoznico

Maribor, 17. 10. 2025 15.20 | Posodobljeno pred 3 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V Mariboru se je začela gradnja zahodne obvoznice, ene bistvenih prometnic za razbremenitev središča mesta. Na gradbišču sta začetek del obeležila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek in mariborski podžupan Gregor Reichenberg, ki sta delavcem predala ključe delovnih strojev. Vrednost pogodbenih del znaša nekaj manj kot 20 milijonov evrov. Od ponedeljka pa bo zaradi del delna zapora Titovega mostu v Mariboru.

Danes so izvajalci začeli aktivnosti v okviru prvega dela prve etape obvoznice, v katerem bo zgrajenih približno 400 metrov nove ceste z dvema krožiščema, nadvozom, protihrupnimi ograjami, prestavitvijo potoka ter komunalnih vodov. Občina in država računata, da bo v času gradnje pridobljeno tudi gradbeno dovoljenje za nadaljevanje del na naslednjemu odseku.

Rok izvedbe celotne prve etape je 900 dni, za prvi del prve etape pa 572 dni. Vrednost pogodbenih del znaša nekaj manj kot 20 milijona evrov, pri čemer 2,4 milijona evrov zagotavlja Mestna občina Maribor, preostanek pa država. Vlada je pred kratkim potrdila tudi državni prostorski načrt za drugo in tretjo etapo obvoznice, s čimer se nadaljuje priprava dokumentacije za nadaljnje faze.

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je ob tem, ko je delavcem predala ključe bagra, povedala, da se po letih priprav projekt končno začenja: "Po dolgih letih, da ne bom rekla kar desetletjih, se bo tudi dejansko tukaj v naravi začela graditi zahodna obvoznica Maribor. Gre za pomembno obvoznico, razdeljeno v tri etape; danes začenjamo s prvo, oziroma prvim delom prve etape. Za drugi del smo v fazi pridobivanja gradbenega dovoljenja in verjamem, da ga bomo imeli še pred zaključkom prve faze," je dejala.

Začetek gradnje zahodne mariborske obvoznice
Začetek gradnje zahodne mariborske obvoznice FOTO: Mestna občina Maribor

Bratuškova je ob tem izpostavila še več drugih infrastrukturnih projektov na širšem mariborskem območju. Projekt obnove državne ceste Brestrnica-Gaj je po njenih besedah tik pred razpisom za izvajalca, za dotrajani malečniški most, ki je v upravljanju države, se dopolnjuje projektna dokumentacija, prav tako se pripravlja razpis za podvoz Ledina. "Vse to dokazuje, da vlada ne le, da ni pozabila na Maribor, ampak se dobro zaveda njegovega pomena kot drugega največjega mesta v Sloveniji," je dodala.

Podžupan Gregor Reichenberg pa je začetek gradnje označil za "pomemben dan za razvoj infrastrukture v Mestni občini Maribor". Po njegovih besedah gre za "prvi gradnik v verigi naslednjih kamenčkov, ki bodo povezali mariborske vpadnice". Dodal je, da projekt mestu prinaša nov razvojni zagon: "Mesto Maribor s tem pridobiva energijo, ki kaže na velik posluh odločevalcev. Zahvala gre vsem, ki so pripeljali ta vlak do točke, da lahko danes simbolno odpremo gradbišče."

Izvajalci ocenjujejo, da bo zaradi del promet ob gradbišču nekoliko povečan, vendar večjih motenj ni pričakovati, saj trasa poteka zunaj obstoječih prometnic.

Od ponedeljka zaradi del delna zapora Titovega mostu v Mariboru

Zaradi sanacije in ureditve prehoda za pešce pa bodo v ponedeljek ob sedmih zjutraj za promet delno zaprli Titov most v središču Maribora. Kot so sporočili iz Mestne občine Maribor, bo zapora veljala do predvidoma 15. novembra, po koncu del pa bo na omenjenem odseku postavljen tudi semafor. Dela bodo sicer potekala v dveh fazah.

V prvi fazi bo veljala delna zapora vozišča ter popolna zapora pločnika na mostu. Promet bo v tem delu potekal dvosmerno po dveh preostalih pasovih vozišča. Priključna Titova cesta iz smeri Pobreške ceste ter povezava iz Pobreške na Titovo cesto bosta delovali nemoteno po obstoječem prometnem režimu, pešci in kolesarji pa bodo ustrezno preusmerjeni.

V drugi fazi bodo uredili zaporo v nasprotni smeri. Delno bodo zaprli vozišča ter popolnoma zaprli pločnik, promet pa bo v tem delu potekal dvosmerno po dveh preostalih pasovih vozišča. Priključna cesta ter povezava iz Pobreške na Titovo cesto bosta delovali nemoteno po obstoječem prometnem režimu.

Kot so še sporočili iz mestne občine, zaradi zapore linije mestnega avtobusnega prometa ne bodo spremenjene, tudi vsa avtobusna postajališča, ki se nahajajo v območju zapore, bodo delovala nemoteno.

KOMENTARJI (14)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Šumsko voče
18. 10. 2025 19.10
Ajdanakolesu mi stajerci smo za vas bogibatina
Jožajoža
18. 10. 2025 16.42
-2
hvala alenka,hvala golob
Yon Dan
18. 10. 2025 13.40
+1
Jo bodo gradili, ali šivali, glede na to da je zraven šivilja?
ajdanakolesu
18. 10. 2025 08.38
-1
Bravo, gremo delat štajerci, ne samo jamrat in kritizirat druge, vzemi v roke lopato in metlo pa očisti dvorišče in pločnik !
Valkidžija
18. 10. 2025 16.04
+2
Nightingale
17. 10. 2025 17.08
+5
Je na ministrstvu dovolj papirja za anekse?
OrodniK
17. 10. 2025 16.47
+7
V Ljubljani začeli graditi 30.000 stanovanj... Lopate so že zapičene, al kako je bil naslov enga članka per kakim letom?!?! LOL 🤣🤣🤣
marker1
17. 10. 2025 18.44
+6
Bcrc
17. 10. 2025 16.39
+9
900 dni? Prosim, poglejte, kaj kitajci naredijo v dveh letih (z viadukti)...
Buča hokaido
18. 10. 2025 08.53
+0
Ja, in potem se viadukti podirajo ali vsaj razpokajo. Ima Slivenija toluko delovne sile za taka dela, kot je gradbeništvo, kot Kitajci? Slovenci tega ne delajo, nad Bošnjaki, Makedonci, Albanci in drugimi delavci se pa samo zgražate in jih zaničujete.
JApajaDAja
17. 10. 2025 15.57
+7
alenka ...900 dni za 1,2 km obvoznice....oseba, najprej mati in bor...pesnica-literarni večer, danes 40 let mb konjenice ista kombinacija...je bor tudi vladni uslužbenec in varovana oseba-naše breme?
oježeš
18. 10. 2025 14.04
Niti ni tako dolgo, če povzamemo kaj so predhodne vlade vse zgradile. Razen povzročitve kreganja državljanov med seboj, nastavljanje svojih političnih članov na vodilna mesta, ponarejanja in hujskanja proti vsemu, kar ni z njimi, nič pametnega za vse državljane. zdaj kos e dela pa spet sama kritika od vas, ki ne prenesete, da želi kdo nekaj narediti, kar pa seveda ni zastonj. Sicer ta denar prispevamo vsi, ampak se tudi dela za vse, ne samo za svojo politično stranko in želja polnega, da bi bil večni v Slvoeniji.