Krznarič je v Luki Koper pregledal devet ladij, med katerimi štiri niso imele v ITF priznane kolektivne pogodbe in za socialni status zaposlenih ni bilo primerno poskrbljeno. Krznarič ni naletel na primer, da ladjar zaposlenim ne bi izplačal plače.
Akcijo v severno-jadranskih pristaniščih je iz portoroške pisarne Sindikata pomorščakov Slovenije, kjer deluje tudi slovenski inšpektorat ITF, vodila direktorica ITF oddelka za akcije Miren del Olmo. Inšpektorji so oprezali za ladjami, ki so v pristanišča Koper, Ravenna, Benetke, Trst, Reka, Pulj, Šibenik in Split, priplule z nacionalnimi zastavami Cipra, Malte, Liberije, Paname, Libanona oziroma t.i. zastavami ugodnosti. Možnosti, da ladjarji, ki ladje registrirajo zunaj svojih nacionalnih registrov, ne izpolnjujejo mednarodnih normativov pri plačilu pomorščakov, so velike. ''Kampanja proti zastavam ugodnosti je bila in je najmočnejši instrument vplivanja na plače in pogoje dela v svetu ladjarstva,'' je poudaril Krznarič.
Akcijo v Severnem Jadranu so ocenili kot zelo uspešno, inšpektorji pa so se dogovorili, da bodo nadaljevali z aktivnim sodelovanjem, kar naj bi tudi v prihodnje zagotovilo ustrezno zaščito pomorščakov na ladjah, ki bodo priplule v pristanišča Severnega Jadrana.