V prometni nesreči na primorski avtocesti poškodovana ena oseba

Tovornjakarje zelo spoštujem in v glavnem se lahko vozniki osebnih vozil po njih vzglejujemo. Edino kar jim zamerim, so neverjetno kratke varnostne razdalje, ki jih držijo med kamioni. Včasih kar grozno izgleda. Da ni bilo prav to vzrok tej nesreči?

Pa nase Ac so prevec zagiftane rabli bi se vsaj 150km 3.pasu stajerska-primorska

Na "srečo" samo poškodovana! Če bi pa tale kamion imel asistenčno zavoro pa verjetno tudi do tega nebi prišlo. Samo kaj ko stari kamioni pijejo več nafte in "nam" ni kaj preveč v interesu, jih sploh poosodabljat… Novi ja, s tastarim naj se pa kar naprej pobijajo na cestah, čeprav nam je riziko jasen in tehnologija (tudi za nadgradnjo) na mizi!??

@Chatefucio, ce je blo tak mu je s tem zivljenje reso

Adijo kako je mercedesu nardilo , cez njega vidis ta je res meu sreci v frigo prikolco tezko prletis vrez poskodb ker je v oklep , v cerado ce bi prleto bi blo manj skode .

Že zdaj smo praktično na točki zloma prometa na AC zaradi tovornega prometa. Glede na to, da se v smeri zmanjšanja prometa in/ali povečanja pretoka AC dela povsem nič, ni variante da ne bomo prišli v čase ko bo AC samo še tovorni koridor. Tudi če pride recesija, bo čez 10 let ob novi konjekturi spet 2-3x več tovornega prometa kot zdaj, AC pa 100% še vedno enake kot so.

In pol pejd na AC.... ko bodo tovornjakarji na cesto gledal bo tud manj nesrec.

matr, ta se je danes še enkrat rodil, glede na desno polovico kabine.

Močan zahodni sonce nardi svoje ..primorka in dolenjka je najbolj na udaru popoldne...dopoldne štajerka in gorenjka

Da povem iz prve roke; prišlo je do zastoja pri izvozu Razdrto, tipičen zastoj na primorki ki se na tej trasi (Podnanos-Ljubljan) zgodi praktično vsak dan v obdobju med 15. in 18. uro, ko se ustavimo na 0 km/h za nekaj trenutkov, pa potem speljemo dalje. Tokrat je nesrečni šofer očitno zastoj spregledal in naletel na stoječe tovorno vozilo pred sabo. K sreči je prednji tovornjak to opazil in poskusil speljati in premakniti vsaj za kakšen meter in s tem (po mojem mnenju) precej oblažil trk, tovornjakar v naletu pa je na srečo v zadnjem hipu odreagiral z zavojem v svojo levo (in pri tem rahlo izrinil rdeče vozilo, premikajoče se na prehitevalnem pasu) in na ta račun odnesel "le" z blažjimi poškodbami obraza. Kaj se je zgodilo s preostalo polovico kabine, pa lahko vidite sami.

Saj drugače nemore biti če imamo dva pasova. Sedaj počasi se turisti čez Karavanke pa je zgodba popoldana. Preozka in neprimerna infrastruktura za tako velike količine tranzita kot je pri nas. Ja varnostna je bila prekratka ampak saj pri malo zmanjša deseti ali dvajseti se ustavi na 0kmh

Varnostna razdalja je večina vzroka prometnih nesreč med kamijoni...

Mah tovornjaki spet, nabasani en za drugim..

ja to je tudi odraz,ko so tovornjaki zgolj na voznem pasu,se ne smejo umaknit na prehitevalnege,če tudi gre za vključevanje vozil na avtocesto.vozijo eden za drugim,pa se vklopi na avtocesto ,če ti uspe sploh ob konjicah,ali ob ponedeljkih ,ko šele smejo začet vozit

A je to večja pretočnost po darsovi logiki ? Saj skoraj ne mine dan da niso ceste ure in ure zaprte.

Res bi bilo fajn videt iz zrak, kaj neki so počeli, kdo ni pogledal ali lahko prehiteva, kdo je priletel prehitro, ali pa ni mogel pravočasno zavirati, ker je imel prekratko varnostno.

torjaki