Slovenija

Varnostni pas rešuje

Ljubljana, 12. 05. 2007 17.47 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Letos je na slovenskih cestah ugasnilo že 85 življenj, od tega 17 voznikov, ki niso bili pripeti


  • Dogodki splošno 1
  • El amor brujo
  • 	 The Duke Ellington
  • Kronanje popeja
  • Dih zveri
  • Ennio Morricone
  • Edward Clug CLUSTER
  • Robben Ford
  • Vicente amigo
  • Večer z legendami kubanske glasbe
  • Fantom iz opere
  • Goran Bojčevski & Balkan Nuevo
  • Rade Šerbedžija
  • Od Čardaša do Valčka
  • večer Puccinijeve glasbe
  • Svetlana Zaharova
  • Dogodki splošno 2
  • Dogodki splošno 3
  • Dogodki splošno 4
KOMENTARJI (3)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

srecnii
13. 05. 2007 17.21
kupte si nemške golfe 2 pa ne boste nikol govoril, kakšne ceste so, dvojka je neuničljiv avto, imel sem ga in mi je še danes žal, da sem ga prodal, bil je gtd in se je ceste držal kot noben avto, danes pa imam avto, ki je precej novejši in je nestabilen na cesti
LazniviZares
13. 05. 2007 17.01
Nobene statistike se ne naredi koliko ljudi umre zaradi neuzdrzevanih,luknjastih in zastarelih cest,pomankljive in signalizacije.Tako slabih lokalnih in medkrajevnih cest niti za casa milke planinc nismo imeli...gnila drzava je to.
User2135
13. 05. 2007 09.41
Zakaj pa ne povedo: Koliko so zaslužili na podlagi neprivezanih pasov. Trikrat sem imel hudo prometno. Če bi bil privezan, potem sedaj ne bi tipkal. Zgodila se je prometna nesreča, ko je človek zapeljal s ceste in v tistem trenutku se mu je napihnila varnostna vreča. Ker se mu je napihnila vreča ni videl "kandelabra" in se je zaletel in umrl, ker vreča mu ni pomagala. Bil sem pa prisoten, ko se je zaletel kamion in pri sunku je ostal pribit na sedež. Če ne bi bil privezan bi ga odbilo s sedeža, tako pa je ostal privezan in mrtev. Razgljbljati kaj je dobro, kaj ni, je pri vsaki situaciji drugačno. Na žalost.