Slovenija

VIDEO: Vsak tretji slovenski voznik ne zna pravilno namestiti snežnih verig

Ljubljana, 14. 11. 2013 13.46 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Ste kdaj obstali v snegu in spoznali, da ne znate namestiti snežnih verig? Anketa AMZS, kjer imajo zaradi začetka zimske sezone polne roke dela, je pokazala, da bi imela kar tretjina voznikov s tem velike težave.

Večino verig je potrebno po nekaj metrih ponovno zategniti, v vsakem primeru pa se po nekaj metrih ustavimo in preverimo, da veriga na kolesu ne opleta. Hitrost vožnje s snežnimi verigami je omejena na največ 50 km/h, tudi na avtocesti. Na kopni cesti jih morate sneti, drugače boste poškodovali tako verige kot tudi pnevmatike, v skrajnem primeru pa še kakšen drug del avtomobila.
Večino verig je potrebno po nekaj metrih ponovno zategniti, v vsakem primeru pa se po nekaj metrih ustavimo in preverimo, da veriga na kolesu ne opleta. Hitrost vožnje s snežnimi verigami je omejena na največ 50 km/h, tudi na avtocesti. Na kopni cesti jih morate sneti, drugače boste poškodovali tako verige kot tudi pnevmatike, v skrajnem primeru pa še kakšen drug del avtomobila. FOTO: Miro Majcen
Kadar se v zimskem času odpravljate v višje ležeče kraje, imejte vedno s seboj tudi komplet snežnih verig.

Če ste voznik in imate svoje vozilo, morate najpozneje do jutri poskrbeti za zimsko opremo. Gneča pri vulkanizerjih je nepopisna, čakalne vrste dolge, njihovi telefoni pa zaradi polnih rok dela v teh dneh nemalokrat zvonijo v prazno. Nekateri vozniki bodo zato na menjavo pnevmatik morali počakati kakšen dan ali dva, v tem času pa morajo po zakonu v vozilu imeti snežne verige. S temi je po raziskavi AMZS opremljenih 42 odstotkov voznikov, čeprav večina od teh na vozilo namesti tudi zimske pnevmatike. Kar 31 odstotkov vprašanih pa je dejalo, da verig najverjetneje ne bi znali namestiti. Janez Žužek, vodja poslovne enote, vsem takšnim voznikom predlaga, da si vzamejo nekaj časa in izvedejo tako imenovan suhi trening na domačem dvorišču ali v garaži. Veliko bolje je, če se odločimo za uporabo zimskih pnevmatik, poudarja.

Vozniki še vedno ne vedo, kolikšna je dovoljena globina profila zimske pnevmatike

Omenjena anketa, v kateri je sodelovalo 889 voznikov, je razkrila, da približno dve tretjini voznikov pnevmatike menja pri vulkanizerjih, drugi pa se znajdejo po svoje. "Slovenski vozniki raje kupujemo nove kot rabljene pnevmatike, tretjina voznikov pa se z iztrošenimi zimskimi pnevmatikami vozi tudi poleti," so še ugotovili. Izkazalo se je tudi, da imajo vozniki precej napačno predstavo o dovoljeni globini profila zimske pnevmatike. Večina voznikov oziroma kar 85 odstotkov je trdila, da vedo, koliko znaša ta vrednost, ko pa so morali to tudi navesti, so navajali od 2 do 8 milimetrov. "Povprečen voznik meni, da je najmanjša dovoljena vrednost 3,65 milimetra," ugotavljajo avtorji raziskave in hkrati pojasnjujejo, da je z zakonom predpisana najmanjša globina v zimskem času 3 milimetre, v letnem času pa 1,6 milimetra.

Zakon določa, da morajo biti vozila zimsko opremljena med 15. novembrom in 15. marcem, v zimskih razmerah tudi zunaj tega obdobja. Zimske razmere nastopijo, ko se ob sneženju sneg oprijema vozišča ali ko je vozišče zasneženo, zaledenelo ali poledenelo.
Zakon določa, da morajo biti vozila zimsko opremljena med 15. novembrom in 15. marcem, v zimskih razmerah tudi zunaj tega obdobja. Zimske razmere nastopijo, ko se ob sneženju sneg oprijema vozišča ali ko je vozišče zasneženo, zaledenelo ali poledenelo. FOTO: Thinkstock
Pnevmatika je osnovna povezava med vozilom in podlago. Ne glede na to, katero znamko, vrsto ali cenovni razred vozila vozimo, lahko vozne zahteve voznika na podlago prenese le ustrezna pnevmatika. Kljub vsej tehniki, ki jo moderna vozila posedujejo, o legi vozila v prvi vrsti še vedno odloča voznik, ki bo ob pravilnih reakcijah z ustreznimi pnevmatikami kos nenadni nevarnosti. Danijel Grand, AMZS Center varne vožnje na Vranskem

Katere pnevmatike so prave?

Na AMZS, kjer so morali zaradi gneče tudi letos prilagoditi delovni čas, pravijo, da so zimske pnevmatike tiste, ki imajo na boku proizvajalčevo oznako M+S, 'M.S' ali ''M&S'' in imajo najmanj tri milimetre profila. "Le zadosten profil omogoča dobro odstranjevanje vode in brozge izpod koles ter zagotavlja večjo stabilnost vozila v snegu in ledu. Vse štiri pnevmatike morajo biti enake velikosti, vrste in zgradbe, na posameznih oseh pa tudi enakih profilov. Priporočljivo je, da zimske pnevmatike niso starejše od štirih let," pojasnjujejo.

Zakon pravi, da morajo biti zimske pnevmatike na vseh kolesih vozila, katerega največja dovoljena masa ne presega 3.500 kilogramov, oziroma najmanj na pogonskih kolesih, če največja dovoljena masa vozila presega 3.500 kilogramov. Na vozilih so lahko nameščene tudi poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki. Vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za eno os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os. Vozila nad 3.500 kg morajo imeti med opremo še lopato.

Kakšne so kazni?

Vozniku, ki nima ustrezne opreme, grozi denarna kazen v višini 120 evrov, če onemogoča promet, pa kazen znaša 500 evrov in pet kazenskih točk. Z globo 200 evrov se kaznuje voznik, ki ima na vozilu sneg, led, vodo ali druge snovi, ki bi lahko vplivale na vozne lastnosti oziroma bi se lahko raztresale ali razlivale. Z globo 300 evrov pa se kaznuje za prekršek voznik, ki pozimi ali v zimskih razmerah ne upošteva prometne signalizacije, ki označuje zimske razmere, zaradi katerih je prepovedan ali omejen promet na določenem delu ceste.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (143)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

rinolopus
15. 11. 2013 07.34
-1
v avtošoli bi lahko učili tankat gorivo-nekateri to ne znajo,menjat gumo,montirat verige,pumpanje gum...
24uric
15. 11. 2013 04.42
+2
ajoj pa ta novi sistemi ketn so pa ja enostavni za montirat
piton-1
15. 11. 2013 02.18
+4
v avtošolah jih naj naučijo!
VECCHIA SIGNORA 1
15. 11. 2013 01.45
+2
jaz znam, on zna, admin iz 24 ur ne zna, peter zna, majda zna, urednik na 24 ur ne zna..itd.itd..
Novorazodetje
14. 11. 2013 22.30
+6
Še veliko slabše pa je pri menjavi žarnic. Vsi moramo imeti komplet žarnic, a vprašajmo se koliko voznikov lahko zamenja žarnico nekje na poti (bencinska črpalka, SOS prostor na avtocesti,....) Prepričan sem, da imajo nekateri komplet rezervnih žarnic v katerem je žarnica H4, na vozilu pa ima žarnice H7. Tega tudi na tehničnem ne preverjajo ali so v rezervnem kompletu ustrezne žarnice.
m122
14. 11. 2013 22.28
+1
Za take so pa tekstilne verige.
Novorazodetje
14. 11. 2013 22.14
+1
Verige na zadnja kolesa in gas!
24uric
15. 11. 2013 04.37
+2
periot22
14. 11. 2013 21.11
+5
Letne gume pa ketne v prtljažniku pa kdo je tole naštudiral je imel kisle možgane,moralo bi biti vsa vozila z zimskimi gumami!!!!!!!!!
piki1871
14. 11. 2013 22.13
+2
Res je se strinjam s tabo, ker verig verjetno ne montiramo na kolesa, ko se temperature spustijo pod nič in že nastaja prva poledica, vozišče se ohladi, letne gume pa zaradi svoje sestave več ne služijo svojemu namenu in ti verige v prtljažniku res ne koristijo, na kolesa pa si jih tako ne moreš montirat saj so namenjene samo za sneg. Nelogično določilo v zakonu, ki so ga sprejeli naši razgledani in šolani poslanci.
radpapcam
14. 11. 2013 20.38
+2
ne znam namestit verig! Mam pa rad jufko!!
to je to
14. 11. 2013 20.02
+1
kupiš fička kuha pa še porivat moreš!
mufic
14. 11. 2013 19.30
+2
Še avta ne znajo vozit kaj šele kaj druzga
Novorazodetje
14. 11. 2013 22.16
+2
Kako bodo znali, saj so šolo varne vožnje kupili in vozniško dovoljenje tudi.
piki1871
14. 11. 2013 19.27
+9
Novinarji bi lahko preverili resničnost objavljenih člankov. V 6. odstavku 29. člena ZPrCP-UPB2 (Uradni list RS, št. 82/2013), je predpisana pravilna globa 40. evrov in ne 120 kot navajate in zavajate vi.Zanimivo je tudi to, da je novinarka na 24ur v četrtek isto povedala, je je globa 120 evrov. Čisto zavajanje in malomarno opravljanje novinarskega dela. Res je danes pri hiperhitrosti sprememb zakonov to težko spremljat, vendar je to pred objavo v javnosti nujno potrebno preverit kaj danes velja, saj ni rečeno, da je to veljalo tudi včeraj.
valhall
14. 11. 2013 19.16
+6
sem in vedno bom mnenja da bi to mogl učit v avtošolah
ferencz 1
14. 11. 2013 19.16
+1
Najrtaboljši so tisti primorski vozniki, sem se enkrat po avtocesti peljal in so od senožeč naprej se ustavljali sredi avtoceste sred hriba in gor dajali verige, da so še ostale, ki smo imeli zimske gume ovirali!
lodz68
14. 11. 2013 20.18
+4
komodor
14. 11. 2013 21.06
+2
Novorazodetje
14. 11. 2013 22.24
+1
VECCHIA SIGNORA 1
15. 11. 2013 01.48
in kaj tebi pomaga, če znaš veriga pripravit, ko potem ne moreš naprej XD
AceMcCloud
14. 11. 2013 19.09
+9
Že 13 let furam (ca. 25.000 km letno) pa mi še ni blo treba keten montirat.
Novorazodetje
14. 11. 2013 22.28
+3
Že 42 let se vozim, pa jih še nisem montiral. Vedno pa sem imel na pogonskih kolesih zimske gume (precej grobe in ne lamelne kot sedaj) in nobenega problema nisem imel.
ford A
14. 11. 2013 18.22
-2
Dobre zimske gume in to je recept, da nikoli ne ostaneš v snegu !!! Kakšne verige lepo vas prosim !!! Probleme in zastoje delajo vedno, ampak res vedno, samo tisti vozniki z letnimi gumami in verigami v prtljažniku !!! Moje mnenje je da bi morala biti vsa vozila med 15.11 in 15.3 obvezno opremljena z zimskimi gumami brez izjem in to za celo območje Slovenijo !!!
sLoVeNeC123123
14. 11. 2013 18.27
+2
jah mogoče maš lahko zimske gume za po mestu, ampak če pa misliš ti januarja prit brez verig čez pakšen prelaz/višje ležečo cesto pa vso srečo.
srebrnibreg
14. 11. 2013 18.28
+2
Tako je. Poleti letne gome pozimi pa zimske gume na vozilo pa bo najmanj polovico problemov rešenih. Najbrž pa večina kolon in zastojev ne bi bilo.
ford A
14. 11. 2013 18.38
+3
Brez verig kamor hočeš, in kadar hočeš, bilo kam !!! 750.OOO Kilometrov imam za sabo pa živim v hribih in sem vedno prišel na željeni cilj !!!
donaldo
14. 11. 2013 17.56
+5
Pa sej to je cist logicn!! Sej neznejsi spol se nerab tega ucit, valda nebo zenska dajala verig na gume... mi bomo one bodo pa nardile neko fajn kosilce :)
StrojnikiSmoPrihodnost
14. 11. 2013 20.59
+1
Ko se baba odpelje sama na šiht, ji bo pa kdo?
Ria Solej
14. 11. 2013 22.50
+1
NightWishFan
14. 11. 2013 17.39
+3
zato pa so tudi krive avtošole! Ko sem jaz za avto delal izpit, niti enkrat niso pokazal kako se namestijo verige! Niti enkrat kako se olje pogleda, niti enkrat kako se voda doliva....a moram še nadaljevati? Potem se pa čudite temu, da ljudje nimajo pojma o avtu.
torkov
14. 11. 2013 18.22
+1
A sam vprašat pa ne znaš? Z veseljem ti vsak pokaže, samo vprašati moraš. Če misliš ven vržt argument, da jih plačaš pa ti takoj odgovarjam, da jih ti plačaš, da te naučjo voziti in spoštovanju pravil na cesti kar ti tudi piše na računu. :)
graf
14. 11. 2013 17.35
+6
Mi jih tut ni treba znat ! Ta avto ki ga imam zdaj je moj enajsti po vrsti , prevoženega imam preko milijona kilometrov in še nikoli nisem potreboval verig ! Zaupam svojemu znanju in dobrim zimskim gumam , doma sem v hribih in še nikoli nisem ostal v snegu ! Res pa je da ne vozim , nisem vozil in tut v bodoče ne maram avta z zadnjim pogonom , terenca pa še nisem imel ! Pozimi vedno vozim v prtljažniku vrečko pepela ker je 100× boljši kot pesek !
caspera1
14. 11. 2013 17.46
+4
graf
14. 11. 2013 17.52
+4
Kar sprobajte , ne bo vam žal ! Roman bi lahko napisal o tem koliko voznikom sem že pomagal s pepelom , še na ta starem Višnjegorskem klancu sem med drugim pomagal tut rešilcu na nujni vožnji , pa policajem itn...pepel dela čudeže ,res!
wtfack
14. 11. 2013 17.31
+3
vsak jih zna namestit samo v takih razmerah malo tezje