'Vlada naj analizira scenarij partnerstva z uveljavljeno letalsko družbo'

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je po predstavitvi dveh analiz v DZ, ki sta javni od 8. junija, članom komisije DZ povedala, da gre za izhodišča in da so glede tega odprte še vse možnosti. O terminskem načrtu danes ni želela govoriti, saj da še ni pripravljen. "Bolj natančen okvir, kako naprej, bo znan jeseni," je povedala.

Minister za finance Klemen Boštjančič je ocenil, da je "strateško partnerstvo ena od najbolj zaželenih poti". Čeprav so avtorji obeh študij in Bratuškova menili, da gre v analizah za konzervativne ocene, je Boštjančič dejal, da "predstavljata optimistično sliko in da ne zajemata vrste spremenljivk oz. realnosti iz letalskega sveta". Po njegovem bi bila v analizi ocenjena izguba, ki bi jo letalska družba ustvarila v osmih letih, nekajkrat višja.

Bratuškova, Boštjančič ter gospodarski minister Matjaž Han so se danes s predsednikom komisije Jernejem Vrtovcem (NSi) in ostalimi člani strinjali, da bi morala država več narediti tudi za boljšo povezljivost brniškega letališča z glavnim mestom ter ostalimi mesti in bližnjimi letališči. Današnja seja je sicer potekala na predlog NSi, kjer prav tako menijo, da je strateško partnerstvo z uveljavljenim prevoznikom prava pot.

Čeprav je Vrtovec v napovedi sklica seje dejal, da so imeli v času prejšnje vlade, v kateri je bil minister za infrastrukturo, na mizi ponudbo prevoznika za strateško partnerstvo – šlo je za Lufthansino hčerinsko družbo Air Dolomiti –, je Bratuškova danes to zavrnila. "Na ministrstvu teh dokumentov ni. Če kdo s temi dokumenti ali ponudbami razpolaga, naj jih posreduje, saj jih bomo z veseljem proučili," je povedala.

Po njenih besedah je izglasovani sklep komisije skoraj enak, kot ga je sprejela vlada. S problematiko se ukvarjajo približno eno leto, rezultat pa je razpis subvencij za začetek obratovanja novih prog za prevoz potnikov na slovenska letališča, na katerega so prejeli dve prijavi. "Z rezultatom nihče ni najbolj zadovoljen," je dejala in dodala, da je bil konec junija objavljen nov razpis, še eden bo v novembru.

Ker sta študiji, ki sta po njenem daleč najbolj kompleksni, kadarkoli narejeni za povezljivost v Sloveniji, še vedno premalo, delo nadaljujejo. Kot je zagotovila, se dobijo z vsemi strateški partnerji, ki se obrnejo na njih. "Naša odgovornost je, da poskušamo narediti vse, kar je mogoče, da se te stvari izboljšajo," je poudarila. Po Hanovih besedah gre pri tej temi "za državni in ne vladni interes".

Člani komisije so se strinjali, da je treba biti pri vsem tem zelo previden. Kot je dejal Vrtovec, je v bližini Slovenije devet letališč, s katerih 113 letalskih družb leti na 227 destinacij, zato je treba biti previden tudi zaradi konkurenčnosti. Po mnenju Jožefa Horvata (NSi), Monike Pekošak (Svoboda) in Milana Jakopoviča (Levica) je treba dobro pretehtati vsa tveganja.