Slovenska vlada je konec oktobra 2001 s francoskim podjetjem Dassault podpisala pogodbo o nakupu skoraj 9 milijard slovenskih tolarjev vrednega letala, ki naj bi ga dobili leta 2003. Sredi aprila 2002 je Ministrstvo za finance sporočilo, da bo vlada za najem posojila za nakup novega vladnega letala, ki naj bi državo stalo okoli 12,4 milijarde tolarjev, morala plačati 1,6 milijarde tolarjev obresti. Leto kasneje je isto ministrstvo predstavilo izsledke analize stroškov uporabe letala Falcon 2000 EX. Po njihovem mnenju bi bilo najbolj smotrno, da vlada letalo odda v dolgoročni zakup, sama pa še naprej uporablja staro letalo Lear Jet 35 A. Tako bi letno prihranila tri milijone ameriških dolarjev ali 600 milijonov tolarjev.
Je država sklenila finančno najugodnejši posel?
Do zakupa naj bi po nekaterih informacijah prišlo včeraj v ZDA. Letalo naj bi v zakup za pet let vzel nek tuji ladjar, na finančnem ministrstvu pa so zatrdili, da je prevzem letala vezano na najugodnejšo finančno rešitev. Ostale podrobnosti zaenkrat še niso znane.
Ministrstvo za finance je namreč septembra lani dobilo nalogo, da poskrbi za kar najboljšo usodo vladnega letala Falcon 2000 EX, zato je za posrednika izbralo ameriško svetovalno podjetje Bloomer de Vere Group. Podjetje s sedežem v Monaku, naj bi letalu, v kratkem času poiskalo novega zakupnika oziroma lastnika.
