Pogajalci so bili uspešni, saj našim oblastem ne bo treba plačati nikakršnih penalov, na novo vladno letalo pa bo potrebno počakati do konca prihodnjega leta. Vodja skupine za nakup državnega letala Matjaž Nahtigal je povedal, da je vlada podpisala aneks, s katerim prične veljati sprememba pogodbe. Bile so tudi druge možnosti, na naše vprašanje zakaj se je komisija odločila prav za to, pa je Nahtigal odgovoril: "Z vso resnostjo, moralno, intelektualno in strokovno integriteto se jaz z davkoplačevalskim denarjem ne morem hecati. V tem trenutku si ne moremo privoščiti nobenih drugih tveganj, ko nam 30.6.2002 pade zastavica."
Vlada bo tako namesto trimotornega, 35 milijonov vrednega 12 sedežnika, kupila 7 milijonov dolarjev cenejše dvomotorno letalo za osem potnikov. Ta znesek bo ostal v temeljnih razvojnih programih slovenske vojske, s katerim bodo kupili večnamenski helikopter.
Zaradi sprva zgrešene naložbe doslej še ni odgovarjal nihče, direktorica vladnega urada za informiranje Alja Brglez pa je ponovno poudarila, da je v času izbire vladnega letala vladalo precejšnje strinjanje s takšnim nakupom, saj je bil sklep sprejet soglasno. Vodja vladne letalske službe Marjan Boič je tako zatrdil, da "za 35 milijonov dolarjev, kolikor bi stalo letalo Falcon 900 EX brez DDV-ja, boljšega letala na svetu ni."
Kljub temu da so odločitev za nakup prvega dragega letala podprli vsi ministri, generalni sekretar in tudi predsednik vlade, prav nihče od njih na novinarski konferenci ni bil pripravljen pojasniti svojega novega stališča.
