Slovenija

Kakšna je resnična cena nizkocenovnih prevozov do letališč?

Ljubljana, 10. 06. 2017 07.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Prevozi s kombiji na okoliška letališča zadnja leta cvetijo. Cena je nizka, veliko strank je zelo zadovoljnih. A obstaja tudi temna plat. Nekateri vozniki so povsem izčrpani, povsem nesposobni za vožnjo in na cesti skoraj spijo. 24ur Inšpektor je več tednov preučeval to problematiko, pred in za kamero govoril s številnimi, zbiral podatke, dokaze ...

V Evropski uniji so kombiji in tovornjaki vpleteni v vsako peto prometno nesrečo oziroma celo v vsako tretjo s smrtnim izidom. Znan je ekstremen primer romunskega voznika, ki je na smrt utrujen v 50 urah prevozil pot od Romunije do Portugalske.

O rešitvah, ki bi takšne prakse preprečile ali vsaj omejile, je bilo govora v tokratni rubriki 24UR Inšpektor. Ena od rešitev je tudi uvedba tahografov. A se Slovenija zanjo ni odločila. Čakamo na ukaz iz Bruslja.

A evropska komisarka za mobilnost in infrastrukturo Violeta Bulc je jasna: "Moja osebna želja je, da bi imela v prihodnosti vsa tovorna vozila, ki opravljajo logistično dejavnost, vgrajene tahografe." Pravi, da Sloveniji ne bi bilo treba čakati na signal iz Bruslja: "Tahografe se lahko uvede tudi brez direktive EU."

  • zacetni
  • VITALHIT
  • KLET KRŠKO
  • SWY
  • WIDEX
  • PEČJAK
  • NEPREMICNINE
  • LISCA

KOMENTARJI (157)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

poplino
17. 06. 2017 17.46
+1
ni pošteno do večine voznikov, ki pošteno delajo. Dajmo tahografe tudi v osebna vozila, saj je iz prispevka razvidno, da 80% nesreč povzročijo le-ti
poplino
17. 06. 2017 17.25
+3
dejte tahografe v kombije, samo pol bo pa spet jamranje ko bo moral 50 km pred domom ustavit in ne bo smel domov. Kva so pametni ti šoferji za pop.... koji kur.. ne delajo v trafiki. Če se odločiš biti šofer pač sprejmeš dugačen način dela kot v pisarni ali pa ne fehtaj pri prevozniku da te vzame potem pa same kritike in ne vem kaj. Pot do Milana in nazaj s kombijem? Če to nisi v stanju naredit z takorečeno osebnim avtomobilom, potem sorry si zgrešil poklic. Vsi bi poklice določali po svojih normativih. Takega socializma še v socoializmu ni bilo. Kaj se pa gremo, ali res mislite da denar raste v bankomatih? V vseh avtomobilskih podjetjih v evropi delajo ljudje, samo pri nas Revoz ne dobi ljudi, ker je "prekruto" delo. kdo je tu nor. Ta prispevek je narejen zelo enostransko in zavajujoče, ker poznam ogromno voznikov, ki so zadovoljni s svojim delom, nekaj brezposličarjev pa samo kuri. Naj bodo doma če nočejo delati. mar ne
G8J
17. 06. 2017 09.50
+9
Zadeva je enaka kot pri taksistih in ostalih prevoznikih, kjer vlada popoln kaos. Zakaj pa ne poročate tudi o vojni med omenjeno firmo ter taksisti in avtobusarji? Nihče tudi ni povedal, da te na Zavodu za zaposlovanje silijo da greš voziti za njih oziroma njihove posrednike, ki mobilne delavce iščejo preko agencij (Adecco, Manpower, Kariera, Ljubljana, ...) ; v kolikor odkloniš omenjeno si seveda brisan za 2leti. Na Kolodvoru se mi je enkrat zgodilo, da se je stranka vsedla v moj taksi in v Šentvidu ugotovila, da ni v njihovem kombiju, saj je taksimeter pri meni kazal že 10€ in je začela jamrati, a je na koncu plačala. Pravtako mi je eden od avtobusa, ki vozi vsakdan na relaciji Ljubljana-Brnik povedal, da je eden od njihovih njegovega potnika oziroma stranko vlekel za rokav ter mu grozil. Na Kolodvoru imaš tako do zadnjega milimetra nabita postajališča ter neusmiljeno borbo za stranke oziroma potnike ter tovor. Vse kar se je včasih opravljalo z C in D, se danes opravlja z B kategorijo ker je cenejše in ne potrebujemo tahografov ter ostalih pripomočkov > avtovleka, šolski kombiji, špedicija.... V Italiji, Avstriji, Nemčiji in Skandinavskih državah lahko z B voziš minibuse 1+16 ter vozila do NDM 7500kg vendar morajo zadeve imeti tahografe ter dva voznika o čemer ste govorili.
Tdk Tdk
12. 06. 2017 21.25
+1
V Slo je važno samo, da je najcenejše ... pa da je tisti, ki dejansko dela, na minimalcu.
Plaedian
11. 06. 2017 13.50
+3
revolucija_mb
11. 06. 2017 12.01
+2
Super je bilo, dokler niso začeli ljudje (mladi) množično potovat, zaradi dostopnosti cen letalskih prevoznikov in ljudi s prenočišči. Zdaj ko je to vse v porastu, so pa ti monopolski izkoriščevalci, začeli dražit ko zmešani !! Enako kot cene za otroška oblačila, drago je, ker vejo da "moreš" kupit. Torej ko bo vse skupaj še samo 10 evrov ceneje kot da avto pustim na letališču, bodo še vedno rekli da je ceneje...bolano in požrešno.
estelle.r
11. 06. 2017 19.37
+7
revolucija_mbm že sedaj ni pretirano poceni. Primer, lani ko sem letela v ZDA iz Milana. Letalska karta je bila 350 eur, povratna. Prevoz do Milana in nazaj z GoOptijem pa 100 eur. Glede na to, da sva 2, bi mogla dat 200 eur še za GoOpti. Sva šla s svojim avtom, dala za parking, gorivo in cestnine , vse skupaj - 170 eur. Pa še 2 sva do benetk zategnila za 50 eur. Tako da GoOpti, jbg, ni zame.
Mungos2
11. 06. 2017 11.17
+19
Kdaj bo šel Bavčar na Dob ?????
Borut Stari
11. 06. 2017 12.17
-6
brabusednet
11. 06. 2017 17.13
+3
Po pravici bi moral Zidar tudi že bit tam.Socjalistična sodišča pač delajo po naučenih metodah v imenu ljudtstva.
štrekeljc
11. 06. 2017 21.17
+6
Zidar je v svoji pisarni imel obešeno sliko, na kateri se rokuje s papežem. V času izgradnje dolenjske avtoceste je bilo obnovljenih tudi cel kup cerkva, ZATO Zidar ni v arestu!
Mungos2
11. 06. 2017 11.17
-1
Kdaj bo šel Bavčar na Dob ?????
scernig
11. 06. 2017 11.07
+14
to je kapitalizem,kjer imajo vsi enake možnosti...če verjameš v pravljice
revolucija_mb
11. 06. 2017 12.07
+1
spacepan
11. 06. 2017 10.07
+9
Cist simpl narod ki samo doma zdite, najdite si od ljubljane do Schwechata prevoz preko javnega prevozi si izracunatje dneve in denar ki ga rabite da pridete,, vam olajsam 9,5 ur potovanja za ca. 75€. Za ta denar se lahko te lahko pelje kaksni zlahtnik pa bo v 9,5 ur tja in nazaj.. potrosil pa 45-50e goriva... Tile go OPTi samo izkoriscajo izjemno slabo razvit slovenski mednarodni javni promet, taj v bistvo slabski ko je bil v obdobje bivse juge. Zdaj pa probite se z javnim prevozom iz Ljubljane v Benetke,,, ne gre --> razen ce vmes sam ne premostist 30 minut hoje iz Gorice v Gorizzio ali pa vzames taxi.....skratka sramotno potem se pa sprasujemo zakaj ti kombi servisi..... ce je tako lukrativen posel zakaj ga ne izvajajo potem drzavni prevozni servisi?
poplino
17. 06. 2017 17.56
JohnSmith000001
11. 06. 2017 09.34
+6
dragi slovenci. Spoštujte voznike in jim dajte NAPITNINO!!! Vsaj 1€ oz. več če je daljša razdalja! To pomeni šoferjem veliko! Pa še neobdavčeno je!
Morana7
11. 06. 2017 09.39
+8
In bo potem voznik bolj spočit? Nujna je uporaba tahografov ampak saj ste slišali Violeta iz EK pravi, da to 100% podpira, avša iz našega infrastrukturnega ministrstva pa blebeta traparije...ker pač nimajo interesa...kakšne inšpekcije se boji iz EK, če EK to podpira?? Na blont naj se štrihne pa bo...
Morana7
11. 06. 2017 10.06
+11
Pojdi še v proizvodnjo dajat napitnine John...tam jih tudi premalo palačajo torej je to treba rešit z napitninami...
Morana7
11. 06. 2017 10.09
+6
Slogan: zakaj bi delodajalec plačeval zaposlene pošteno, če pa lahko družba da napitnino??
JohnSmith000001
11. 06. 2017 16.22
+2
tipično slovensko razmišljanje,...sam delam v panogi kjer je tudi napitnina in vam povem da pomaga zelo. NI veliko je pa za kak priboljšek na koncu meseca ali pa vsaj za malco in kavo. Najslabši gost je bil vedno slovenec, natančneje centralni slovenec.
Morana7
11. 06. 2017 17.17
+8
Meni tega ne rabiš razlagat sem delala v šanku med študijem in tudi sama dajem napitnine , tudi taksistu kdaj ampak je to moja volja...delodajalec pa naj v osnovi poskrbi za dostojno plačo. To razumevanje napitnin je podobna scena kot zbiranje zamaškov za reševanje socialnih stisk v kvazi socialni državi.
borut_p
11. 06. 2017 18.43
+3
zakaj bi dal napitnino. sej imaš plačo. če je pa prenizka pa zamenjaj šiht ali pa odpri konkurenco zdejšnjemu delodajalcu
iwilliwillhacku
11. 06. 2017 09.31
+11
fora je samo v tem, da vozniki HOČEJO DOSTOJNO PLAČO. Ne da bi bili zadovoljni z normalno plačo, hočejo več (le od kje jim ta mentaliteta), in potem forsirajo z vožnjami do onemoglosti... če voznik nebi hotel imeti 2000€ plače, bi lahko delal samo 200 ur na mesec (kar je, če voziš kombi na dolge razdalje zelo hitro oddelano) in bi imel solidnih in dostojnih 800-1000€ mesečno, kar je za življenje več kot dovolj... pa ne rabiš imet 100km2 stanovanja, novega avta vsako leto ali dve, vsake pol leta nov telefon, kupujte si stvari, ki jih res potrebujete in ne HOČETE imeti, pa bo svet lepši...
PorednaSliva
11. 06. 2017 13.06
+5
klošar neumn... razlika je med bruto in neto plačo... kar je on reku da dobi njegov s.p. 2000€ in če odbije ostalo stran dubi dobrga jurja. ti si zih rit k se čoha po jajcih na šihtu pa vlečeš dobro plačo 1200€ med tem k se večina folka drka za 500€
ravtar
11. 06. 2017 13.29
+2
brihta, ce je pa zate 800 eu solidna placa, potem bi pa bil z mojimi dohotki milijonar
iwilliwillhacku
11. 06. 2017 13.40
+1
Lej ce si razvajeb pamz ti tut miljon na mesec ni dovolj... Zato pa smo tam kjer smo, samo na denar gledate... In ne nisem v nobeni fensi sluzbi, dobim 800 na mesec, zena 600 na mesec in imamo placane poloznice, za oblect in nismo lacni... Za vse ostalo smo si mi čisto dovolj... Bedaki ste vi ki mislite da 800-1000e na mesec ni dovolj, ker vase pohlepne glave ne znajo drugega kot samo o tem razmišljat, kako bi bili miljonarji brez da bi s prstom mignili...
+0
poplino
17. 06. 2017 18.07
nekaterim tud če bi miljon dal bi ti za hrbtom govorili da si izkoriščevalec
medo90
11. 06. 2017 09.00
+2
Nič novega. Sem na svetu že kar nekaj časa, privat od 91 in kmečka logika še vedno deluje. Vsi tile arogantni in naduti start upi bodo s časoma tudi to morali dojeti.
iwilliwillhacku
11. 06. 2017 09.35
-1
kmečka logika deluje semo pri ljudeh vaše generacije, mlajšim to ni več tako jasno... mlajši imajo pravice in zahteve in to z veseljem izkoriščajo...
SEJBOBOL
11. 06. 2017 08.37
+10
Nakladanje ...... VSI SMO-SO procentualno možni za narediti nešrečo , no ja tisti ki so brez vozniškega vsekakor ne .... INŠPEKCIJA naj opravlja svoje delo , pa zasoli kazni tistim , ki pretiravajo .... Mošniček bo poun , storilci se bodo počas pa ustavl , drugač pa jim firme zapret .....Pa tem prepoved dat za 10 let .... Naj vodijo dnevnik , kdaj in od kje štartajo , in to zapiše preden štarta .... Sam spet kaj k naši inšpektorji delajo isto kar policaji , čakajo male ribe na predelih kjer je očitno da gredo 10km/h prehitro ...
Rolesx
11. 06. 2017 08.26
+5
Zdaj pa idite v shoping v Lidla. Poceni je najtaboljše
estelle.r
11. 06. 2017 19.33
+0
sanli, v Lidlu dobiš VELIKO slovenskih izdelkov, ki jih nikjer drugje ne dobiš-.just sayin..
friderikdrugi
11. 06. 2017 08.21
+2
Se je izgubilo, napisal sem da kot je rekel pok. Kramberger: lubi Slovenci....Go opti in podobni "prevozniki" so in bodo kovani v nebesa do trenutka ,ko bo pred Benetkami karambol s par mrtvih. Potem pa ekspertize, kaj, kdo, kje. zakaj.....policisti, inšpektorji, doktorji, psihologi se bodo slinili v tarči....Eriko bo zanimalo vse sorte....... Pravkar sem ji povedal, sedaj v akcijo, ko bo nekaj poktitih z rjuho bo že zelo pozno.....KAPIŠ...
SEJBOBOL
11. 06. 2017 08.48
+0
SEJBOBOL
11. 06. 2017 08.50
-4
Iz naslonjala bi radi vse nadziral .........Kazni pisali brez da naredijo enega samega koraka ..... Počas počas bomo vozil , le še vzvratno :)
friderikdrugi
11. 06. 2017 08.09
+0
Kot je rekel pok. Kramberger :lubi slovenci.....Go opti in podobni bodo svoje voznike izkoriščali natanko toliko časa, se pravi do trenutka hude nesreče s par mrtvimi, recimo blizu Benetk. Zapomnite si to inšpektorji pa naj to prečitajo, potem pa okrogle mize, policisti, psihologi , vseh polna usta. Danes je treba ukrepati, ker je popoldan že lahko prepozno. Za ljudi gre....ne podjetništvo....podjetništvo mora biti pošteno.......ne samo k sebi.....
BildiTheEmperor
10. 06. 2017 22.51
+3
Čim pridejo na trg avtomobili brez šoferjev, bodo vse imetnike starih avtomobilov močno obdavčili. Zaradi kao varnosti, da se jih prisili v zamenjavo avta z novim in dragim. Ker je varnejši. Tako dela Cerar!
lemur
10. 06. 2017 22.51
+10
Regulacija na podrocju je nujna, ker pohlep podjetij in potreba revezev po denarju ne omogocata minimlanih standardov. Je pa stevilka 1500€ popolnoma neupravicena. Kvalitetna aplikacija za katerokoli mobilno napravo bi lahko problem resila prakticno brezplacno.
Morana7
11. 06. 2017 09.41
+2
Razvoj mobilne aplikacije tudi ni zastonj mimogrede.
Morana7
11. 06. 2017 09.41
+1
BildiTheEmperor
10. 06. 2017 22.48
-1
Poglejte koliko je nesreč z motorji. Dajte jih močno obdavčit da bo varneje! Vsak motorist naj da javnemu parazitu pol plače, pa več ne bo nesreč.
LOPOVIGOTOVISTE
10. 06. 2017 22.56
+14
HAHAHA IN NAJ JASNO POVEJO .... CESTNI SKLAD JE SAMO NA FIKTIVNI LISTINI... DENAR V RESNICI NE GRE ZA CESTE AMPAK BIROKRATOM V DEBELO RT... MOTORJE PA NE UPORABLJAJTE KER NI VARNO NA NAŠIH UNIČENIH LUKNJASTIH CESTAH .. ŠE POLJSKE CESTE SO PONEKOD LEPŠE ..