Voznik tovornjaka: To je težko prenesti, enostavno si buden 24 ur

Nima pojma nobeden ,ker to nikol niso probal,...niti novinarji ,ki pišejo take da ti gre na bruhanje ,niti policaji,ministri,redarji pa še bi lahko naštevu.Ko rabiš 7 ur da prefuraš sam Avstrijo,ker že na karavankih stojiš,kačberg,tauern in tako naprej,placa na švacbachi ali drugje ni,komaj nekam porineš se zagrneš in greš spat s pou urno prekomerno vožnjo,in pol te čez 14 dni ustavi tle doma ali drugje in lepo colaš,....

Financna uprava (dacarji) od voznikov kamionov zahtevajo voznjo po regulib do zadnje sekundeb kar pa teoreticno ni mozno, saj recimo zastoji tega ne omogocajo.......... JAZ TUDI OD DACARJEV ZAHTEVAMB DA POBEREJO DAVKE DO ZADNJEGA CENTAB DAVCNIM DOLZNIKOV... V KOLIKOR GA NEB SE NAJ TUDI NJIM PISEJO KAZNI V TISOCAKIH

ja treba bo začeti kaznovati in pisati globe lastnikom teh kočij in te kar v precejšni meri višje kot so tenutne. prej ne bo miru, lastniki se bohotijo z nič koliko vozili v svojem parku katera so tudi dostikrat slabo vzdrževana in izsiljujejo svoje voznike da delajo v nemogočih pogojih ali pa uvesti kot je bilo nekoč na vozilo v špediciji po dva voznika eden dela drugi počiva in opratno

Zasebni sektor ni javni sektor, da bi bil plačan le po prisotnosti.

Pri nas so ustavili redarji enega soferja. Peljal se je le z sedlastim vlacilcem, ker je sel po drugo prikolico.. Ta sedlasti vlacilec je tezki okrog 7 ton. Odvisno koliko nafte ima v rezervarju....... Redarju so mu reklib fa se tu ne sme peljatib ker je prepovedan promet za tovorna vozila nad 7.5 tone..... Sofer mu je objasnil, da ni z tovornim vozilom ampak z sedlastim vlacilcem,kar tudi pise v prometnem dovoljenju b pa se lazji je od 7.5 tone...... Redar mu je kljub nevednosti napisal 900eur kazni...... Se je pritozil ampak so mu odgovorilib da tudi oni mislijo, da je pretezki in da je tezki 18 ton!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nato je ministerstvo za infrastrukturo zaprosil za pojasnilo..... Tudi oni so mu odgovorilib da tudi oni mislijo, da si tolko tezki, kolikor bi bil tezki skupaj z priklopnikom pa ceprav ga nimas prikloplenega.......... In take odgovore mu posiljajo iz ministrrstvo za infrastrukturo.....JAZ SEM TE ODGOVORE BRAL......In na tem ministerstvu dela nek Drago Bregar z gradbeno smerjo izobrazbeb kateri nima pojma kaj je to sedlasti vlacilec, kaj je to skupina vozil, kaj je to N3 kategorija............. Vglavnem ta gospod je drzavna pijavka, kljub nestrokovnosti zaposlen na tem oddelku........ TA SOFER JIM JE POSLAL SVOJO VOZNISKO, TAHOGRAFSKO KARTICO IN NOCE VEC VOZITI.................... Ta sofer ne vozi vec zaradi drzavnih parazitov in ne zaradi sefa, kot se tu hoce prikazati.............

Na uro soferje placat in bo vse reseno noben nebo vozu cez ure.Drugac me pa prov neki ne zanima za tele sofercine ki danes vozijo pri nas.Ce komu kaj ne pase naj gre nazaj od koder je prisel.Sami so vse sfukal.Zadnjic ko sem na blisku obnavljal NPK bi skor bruhu adijo zio ane. Jst v osterajhu teh problemov nimam.

Kazen delodajalcu (pa ne tako nizke) in ne šoferju. Bo že delodajalec poskrbel, da bodo šoferji delali prav.

Sem sam šofer in takšni izgovori,da jih delodajalec sili v prekrške so čisto mimo.pa saj smo usposobljeni in se ve kako in kaj se dela.za prekrške je vsak šofer sam kriv,saj se s tem šefom dokazujejo koliko lahko on naredi on ta drug,ki se pa drži regule pa ne more.in normalno,da takšne tepce gonijo na polno.najbolj se mi pa smeji ko na koncu meseca ni niti za sto evrov razlike v plači.

Pa ko delate prispevek o seferjih zmeraj so soferji z juga........ KAJ SLOVENSKEGA SOFERJA NE NAJDETE........? Pred 15 leti je redko kateri od tam doli vozil pri nas, ampak sami slovenci........

Kdo jih pa sili,da vozijo tovornjake v Sloveniji?? Komot lahko dajo odpoved in gredo od kod so prišli!! Nobeden jih z silo ne zadržuje!!

veliko se posplošuje in mesa slo prevozniki in vzhodnjaki .......pa o dvojnih karticah .......jaz kot voznik zadnjih 10 let kar obstajajo sem samo enkrat prevozil 200 km pa tut na mesec brez prekrškov naredim od 13 do 15 tisoč km in sem tudi z pogoji dela in plačilom zadovoljen ......je pa res da se tudi pri nas najde kaka tralala firma ki želi obogateti čez noč na račun jugo siromakom .....čeprav je tudi tega izkoriščanja bolj mal ker voznikov ni

Roko na srce vecina voznikov je sama kriva za taksno stanje nihce nikomur ne lomi rok,da mora tako delat.Jih je pa vecina prezadovzenih pa so primorani tako delat.Sindikati so pa tak sam sebi namen

Če pristajajo na takšne pogoje... a sindikat... nič.

Ja pa naredte kej da tega nebo več! Za 2 jurja plače se mesečno 14000km prevozi... To pa noben ne pove... Eni manj eni več. Zakaj sindikat ne naredi kaj za šoferje... zna samo opozarjat! Pa dnar vlečt!

To bi bila zgodba par let nazaj, ko je večina slovenskih firm, spodbujala šoferje da so vozil na 2 kartice in magnete. Štartal si v nedeljo zvečer, in spat si šel v sredo zvečer. Dobr da ni bilo več nesreč..