Slovenija

Vozniki izkoriščajo nočni čas za prevoze s težje obremenjenimi vozili od dovoljenih

Ljubljana/Koper/Novo mesto, 16. 07. 2020 12.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Po naših cestah še vedno vozijo številni tovornjaki, katerih masa presega najvišjo dovoljeno, kar pa ne ogroža le ostalih udeležencev v prometu, ampak povzroča škodo tudi na cestah. Policisti so zato še toliko bolj pozorni na prekrškarje, med akcijo pa so ustavili tujega prevoznika, katerega skupna masa je bila 60 ton, to pa je 20 ton več od dovoljene.

Ljubljanski prometni policisti so v sodelovanju s sosednjimi policijskimi upravami konec prejšnjega in na začetku tega meseca izvedli več poostrenih nadzorov prometa, kjer so predvsem v nočnem in zgodnjem jutranjem času kontrolirali tovorna vozila. Ugotovili so več hujših prekrškov na področju prevoza blaga, saj je bilo več vozil obremenjenih nad dovoljeno mejo.

Kot so sporočili s PU Ljubljana, so konec prejšnjega meseca na relaciji med Novim mestom, Ljubljano in Koprom ustavili tovorno vozilo tujega prevoznika, katerega skupna masa je bila 60 ton, kar je 20 ton več od dovoljene. Prav tako so ustavili še dva tovornjaka tujih prevoznikov, ki sta bila obremenjena s sedmimi in devetimi tonami nad dovoljenim.

Konec prejšnjega in na začetku tega meseca pa so ugotovili tudi več kršitev, ki so jih storili domači prevozniki, in sicer sta bili dve vozili obremenjeni s 15 in 14 tonami nad največjo dovoljeno skupno maso. Še dve vozili sta bili preobremenjeni za 3,4 in 5,2 tone, koprski prometni policisti pa so ustavili  slovenska voznika, ki sta največjo dovoljeno skupno maso prekoračila za 5,2 in 2,5 tone.

Policisti izpostavljajo, da so preobremenjena vozila na slovenskih cestah še vedno velik problem, saj so poleg nevarnosti v prometu eden od dejavnikov uničevanja cest, s tem pa se povzroča tudi velika gospodarska škoda. "Takšna vozila v prometu predstavljajo veliko nevarnost tudi za druge udeležence v prometu. Vozila se lahko zaradi preobremenitve med vožnjo poškodujejo, kar lahko povzroči prometno nesrečo ter posledično tudi zastoje na cestah. Preobremenjenost vozila vpliva tudi na stabilnost, zaviranje in dolžino zavorne poti, kar poveča nevarnost za prometne nesreče. Nesreče, v katerih so udeležena tovorna vozila, praviloma pomenijo hujše posledice za udeležence nesreč, saj njihova teža in s tem večja sila močno povečujeta možnost za nastanek hujših poškodb," so dodali.

V policiji se vseh teh nevarnosti, ki jih povzročajo vozniki, zavedajo, zato bodo takšne poostrene nadzori še nadaljevali, saj noben razlog za prekoračeno obremenitev ne odtehta človeških življenj, poudarjajo. 

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

devote
07. 11. 2020 15.33
cimvec tovora na vlake! res skoda cest.
MB Actros
16. 07. 2020 21.05
+4
Lahko je pameten bit Sej ne recem 5, 10, 20 t prevec ok to ze ves da si prevec nalozil Samo mislim da ga ni majstra, ki bi v nulo nalozil nalozil razsuti tovor
mikitr
07. 11. 2020 10.40
Zato pa je nekaj distance pri razsutih tovorih.
ni_mi_vse_eno
16. 07. 2020 17.05
+2
En tovornjak se prevrne in gredo gledat preobremenjenost. Nekaj padal pade dol in gredo gledat padalce. To pomeni, da so aktivni, da delajo. Čestitam, bravo. Kar tako naprej.
NLKP
16. 07. 2020 15.35
+2
edino pravilno, hlodovino nalagajo če ročice maximalno, tu pri nam v Sloveniji, naj aloži za v Avstrijo tako, ne upa!
Adminjef
16. 07. 2020 16.15
-1
Ježek JEBE POP SMRADE
16. 07. 2020 15.05
+19
NE vozniki ... njihovi delodajalci ...
Nightrider
17. 07. 2020 08.41
+0
Tudi voznike kaznovat. Voznik je odgovoren za tovor
TOX6
16. 07. 2020 13.59
+19
tudi avtobusni prevozniki , ki niso registrirani v EU pobirajo in vozijo in kasirajo folk v glavnem proti YUgi. to je po slo in EU zakonodaji prepovedano inšpektorjev pa od nikoder, najbrž gre za družinske člane???????
Fery Zaka
16. 07. 2020 13.57
-17
Preobremenjenost je bolj politično sproducirana, kot dejansko izračunana na podlagi vseh dejavnikov in spremenljivk. Pa saj isto velja za hitrost ali katerokoli omejitev, ki jo fasamo v življenju. Tisti, ki je na poziciji in ima moč, si pač nekaj izmisli in tako mora biti.
VAREN
16. 07. 2020 14.03
+24
Ti si bolnik. Po tvoje je tudi tvoje življenje politično sproducirano ane. Tvoja vaga doma pokaže politični izračun, ko stopiš nanjo, ane.
ni_mi_vse_eno
16. 07. 2020 17.07
+2
80 kg je sredina. Če kaže levo, gre volit levo, če kaže desno, gre volit desno. Živela svoboda, hehe.
Primula1
16. 07. 2020 13.30
-11
Najprej naj država kaj naredi na ceni prevoza, potem prekršek ne bo stvar preživetja, temveč stvar pohlepa. In takrat je kazen upravičena.
Model1a
16. 07. 2020 13.34
+40
20, 10, 5 ton nad dovoljeno težo JE pohlep, pa obračaj besede kolikor hočeš
VAREN
16. 07. 2020 13.35
+35
Požrešni na denar so že zdaj. Da ne boš pisal neumnosti, se prej prepričaj, kakšnih državnih ugodnosti so deležni avtoprevozniki. Boš potem hitro obrnil ploščo, ko boš videl, kak revček si ti proti njim in spet boš pljuval po državi. Tokrat zaradi sebe. Policija naj še bol udari po prevoznikih. Že na vstopih v državo vse na vage in naj poka nazaj, če ima preveč.
Stanchy55
16. 07. 2020 13.23
+38
Draga država, tu je denar za polnjenje proračuna. Samo policijo je treba zaposlit.
VAREN
16. 07. 2020 15.19
+1
To je premalo. Treba jih je naučit delat te stvari. Mal tečaja iz matematike, potem bo lahko vsak vaški policaj naredil red na svojem območju.
upornik19
16. 07. 2020 13.14
+19
Banion
16. 07. 2020 13.05
+56
So ti junaki tuji ali domači. Domačim bi bilo treba ob takem početju vzeti licenco, tujcu do nadaljnega prepovedati vstop v slovenijo
nemo1
16. 07. 2020 13.00
+56
Ko takšen preobremenjen tovornjak na zavore stopi, so samo za okras na kolesih. Potem pa zmečkajo nedolžne družine
Adminjef
16. 07. 2020 14.00
-2
Ne seri. Samo zavorna pot se podaljsa, bremze delajo isto kot prej. Je pa res da tudi normalno obremenjen 40t ne mores ustavit tako kot osebni avto. To marsikeremu ni jasno na cesti..
VAREN
16. 07. 2020 14.37
+11
XEROOX tebi še veliko stvari z zavorami ni jasnih in serješ svoje neumnosti. Preobremenjenemu kamionu se hitreje grejejo zavore, s tem pa zgubljajo na moči zaviranja in zavorna pot ne da je samo veliko daljša, celo ustavi se ne več. Pa če bi vedel, da so zavore prilagojene posameznemu vozilu tudi nebi pametoval o zavorni poti enega ali drugega.
Adminjef
16. 07. 2020 15.50
+4
Celi pameten a kabine se videl ni. Nikjer nisem rekel da se ne greje hitreje. Zavore ne pregrejes zaradi tega ker imas par ton. Ce bi poznal ta biznis ne bi pisal takih pravljic
icekpicek
16. 07. 2020 18.08
-3
bodi
16. 07. 2020 12.57
+26
Od kje ta ideja da sam ponoči delajo izredne prevoze, ja iz bifejev kjer se te brihte hvalijo kako se preobremenjeni vozijo.
majsta
16. 07. 2020 12.52
+40
holzerji in kiperji nad temi se ne izvaja kontrol . Če pa kakšen izreden prevoz nima dovoljenja pa ne vem kakšne kazni. Poostrite nadzor nad temi loco furami
Primula1
16. 07. 2020 13.29
+14
Pa ravno kiperje in gozdarje vagajo, pojma nimaš!
majsta
16. 07. 2020 13.47
+5
Delam v logistiki , sej prav da jih če nima noben dovoljenja vozijo pa vsi 45 ton skupne. Samo še vseeno premalo glede na primerjavo z izrednimi
VAREN
16. 07. 2020 13.54
-4
Treba je udarit po vseh. Brez milosti. Izredne prevoze pa sploh. Ti so najhujši kršitelji. Mislijo, da je vsa cesta njihova.
Primula1
16. 07. 2020 14.09
+12
Varen, a ti sploh veš kaj govoris? Tisti ki opravljajo izredne prevoze so eni bolj urejenih, z vsemi dovoljenji...ali pa ti ne veš kaj je izredni prevoz...
majsta
16. 07. 2020 14.15
+9
Šoferji so novodobni heroji, predstavljati si ne znate kako je živet na cesti. Lahko je govorit z ne vem kako službo ali pa celo s socijalko kak pa kaj .
VAREN
16. 07. 2020 14.29
+1
Glede na lepe kamione in število njih živijo zelo dobro. Za njih pa itak delajo drugi. Ostalo pa dobijo od države.
majsta
16. 07. 2020 14.32
-1
Varen mislim da sam ne veš kaj govoriš. Bo še moglo malo vode pretečt ...
VAREN
16. 07. 2020 14.41
-2
PRIMULA papir za izredni prevoz ni težko dobit. Izpolnjevat pogoje iz dovoljenja pa je lahko že težava. In tu nastane problem. Glede znanja o izrednih prevozih mi pa še do gležnjev ne sežeš.
VAREN
16. 07. 2020 14.46
-1
MAJSTA po tvojem pisanju sodeč res nimaš pojma.
NLKP
16. 07. 2020 15.34
-4
saj jim ni treba, naj gre v tovarno za trak, v čem je problem?