Z dražjo registracijo država polni proračun

Z današnjim dnem je v veljavo stopila uredba o letni dajatvi za uporabo vozil v cestnem prometu, ki jo morajo lastniki plačevati vsako leto ob registraciji vozila in podaljšanju veljavnosti prometnega dovoljenja.

Višina letne dajatve za motorna kolesa se zvišuje za okoli 10 odstotkov, za tovorna vozila pa se spreminja tako, da se bodo spremenili kriteriji upoštevanja emisijske lastnosti vozil. Gre sicer že za drugo zvišanje dajatve v manj kot letu dni. Registracija vozil se je nazadnje podražila novembra lani.

Lastniki osebnih vozil s prostornino motorja, manjšo od 1350 kubičnih centimetrov, morajo po novem namesto 55 evrov plačali 62 evrov. Tisti, ki imajo avtomobile s prostornino med 1350 in 1800 kubičnimi centimetri, teh je registriranih največ, pa morajo odšteti 96 evrov, kar je 11 evrov več kot doslej.

Lastniki motornih koles s prostornino motorja do 125 kubičnih centimetrov morajo po novem namesto 12 evrov plačati 13 evrov. Tisti, ki vozijo motorje s prostornino med 125 in 250 kubičnimi centimetri, pa namesto 19 evrov 21 evrov. Za motorna kolesa s prostornino med 500 in 1000 kubičnimi centimetri se dajatev s 26 evrov dviga na 29 evrov, za tista nad 1000 kubičnih centimetrov pa s 30 na 33 evrov.

Vlada ocenjuje, da se bo zaradi dviga te dajatve letos v proračun nateklo za šest milijonov evrov več prihodkov oziroma skoraj 138 milijonov evrov, prihodnje leto pa naj bi se z dajatvijo zbralo za 15,3 milijona evrov več sredstev.

Zahtevajo asfaltiranje smrtno nevarnih bankin

Na podražitev so se že odzvali v Zvezi motoklubov Slovenije. Ob tokratni podražitvi zahtevajo asfaltiranje oziroma betoniranje bankin, da ne bodo več ogrožale varnosti voznikov. Nerazumno se jim zdi, da ob aprilskem dvigu cen za registracijo denar ni bil porabljen za vzdrževanje cest, ki so po njihovem mnenju še naprej v "katastrofalnem stanju" in "motoristom smrtno nevarne".

"Udarne jame ne povzročajo le poškodb motornih koles, ampak tudi zdrse in padce, ki se lahko končajo tragično," opozarjajo na Zvezi motoklubov Slovenije.

Toda pristojne državne institucije pravijo, da nikjer ni določeno, da se mora denar, ki je bil zaračunan kot letna dajatev za uporabo vozila oziroma plačilo cestnine, porabiti prav za vzdrževanje cest.