Slovenija

Slovenca na 8000 kilometrov dolgo pot do Severnega rta kar z mopedom

Nordkapp, 23. 06. 2018 07.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min
Avtor
Neža Pušnik
Komentarji
67

Pogumna ljubitelja starih vozil, Silvo Mlinarič in Borut Šega, sta se v začetku junija odpravila na več kot 8000 kilometrov dolgo pot - do najsevernejše točke Evrope in nazaj. Severni rt sta osvojila po 12 dneh, zdaj pa sta že na dolgi poti domov.

Silvo Mlinarič in Borut Šega, ljubitelja starih vozil, sta se 3. junija odpravila na neverjetno pot. Z mopedom Tomos do Nordkappa, ki ga obravnavamo kot najsevernejšo točko Evrope.

Več kot 8.000 kilometrov dolgo pot sta začela v domači Dornavi. Silvo je prevzel logistični del poti, medtem ko je Borut poskrbel za "tehnične zadeve".

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Od kod ideja za tak podvig?

Silvo Mlinarič, ki deluje tudi kot predsednik Kluba ljubiteljev starih vozil Moped, se je za to pot odločil pred dvema letoma. Porodila se mu je ideja, da se za 40. rojstni dan odpravi na 40-dnevno pot. Ker idealnega datuma za takšen podvig preprosto ne moreš najti, je kar določil datum – 3. junij.

In zakaj ravno Nordkapp? Menda gre za pravi sveti gral med motoristi.

"Gre za zahtevno pot. Razdalja, dež, mraz, tuji jeziki in valute," pojasnjuje Mlinarič. Pa ne le to. Ker sta se na pot odpravila z mopedi, je njuna pot postavljena še pred dodaten izziv. Moped namreč ni narejen za tako dolge vožnje, potrebna pa je tudi fizična kondicija zaradi prisiljene drže in sedenja na tako omejenem prostoru.

Moped med pripravami na dolgo in zahtevno pot.
Moped med pripravami na dolgo in zahtevno pot. FOTO: Borut Šega

Ideja za pot, ki se je sicer porodila Mlinariču, je pritegnila tudi njegovega prijatelja Boruta Šego. "Samega te pa ne bom pustil, greva skupaj ali pa nič!" mu je dejal.

15 držav, 30 dni

Pot je do potankosti začrtal Silvo. Z začetkom v domači Dornavi, potem pa skozi Hrvaško, Madžarsko, Slovaško, Češko, Poljsko, Litvo, Latvijo, Rusijo, Finsko in Norveško, do Nordkappa. Nazaj pa čez celo Švedsko, Dansko, Nemčijo in Avstrijo do Slovenije.

"Če naju srečate kje na poti, da kaj ’šravfava’ - dajte nama nekaj za pit!" se je pred potjo pošalil Silvo.

Svoje potovanje sta razdelila na več etap – v svoji prvi etapi sta prevozila 430 kilometrov do slovaškega kraja Kúty. Nekateri podporniki so ju do meje s Hrvaško pospremili s starodobniki, potem pa sta ’naložena kot tovorni muli’ navigirala svojo pot po regionalnih cestah Madžarske. V drugi etapi do Pyskowic na Poljskem ju je navduševala prav podobnost našega jezika s slovaškim in češkim, jezile pa so ju poljske ceste in kultura vožnje Poljakov, ’kot da bi bili na reliju’.

Prav poljske ceste so naredile nekaj škode, zato je bil nekje na poti v Litvi potreben servisni dan.

Ločitev na latvijsko-ruski meji 

Na latvijsko-ruski meji je prišlo do prvega resnega (birokratskega) zapleta, zaradi katerega sta se morala Borut in Silvo ločiti. In kaj je bil problem? Silvova klobasa iz domače mesnice. Borut je tako nadaljeval po začrtani poti, proti Lugi in Sankt Peterburgu, Silvo pa se je vrnil malo nazaj do Kārsava in pot nadaljeval čez Estonijo.

Med vožnjo po Estoniji je Silvo doživel precej unikatno izkušnjo, saj je med nočno vožnjo naletel na mogočnega losa, ki je prečkal cesto. Priznal je, da ga je bilo kar malo strah, ko sta si z losom na 30 metrov gledala iz oči v oči. O vožnji po prostrani Rusiji pa je Borut zapisal, da tam ne razumejo nobenega tujega jezika, dokler jim ne pomahaš s 50 rublji.

Nekje sredi Finske sta se po 1200 kilometrih pogumna pajdaša znova dobila in skupaj nadaljevala pot. Na Finskem sta imela sicer srečo s sončnim vremenom, a se jima je med potjo pokvaril motor. S tem nista zgubila veliko časa, saj sta že po dveh urah postanka lahko brnela naprej.

Na poti sta prečkala tudi polarni krog in obiskala Božička v božičkovi vasi Saariselka. "Med vožnjo na Finskem naju je zeblo kot že dolgo ne, ampak sva poiskala prenočišče s savno in si pregrela premražene kosti".

15. junija sta po slabih dveh tednih oziroma dvanajstih dneh na poti dosegla svoj cilj.

Z razlogom ponosna na cilju.
Z razlogom ponosna na cilju. FOTO: Osebni arhiv Silva Mlinariča in Boruta Šege

Trenutno sta pogumna mopedista že na poti nazaj. Ustavila sta se v norveškem mestu Alta, pri Slovenki, ki na Norveškem živi že 42 let. Ker ju je ’pogostila kot kralja’ in jima uredila prenočišče, sta tam nenačrtovano ostala čez noč. Na poti domov sporoča Mlinarič, je zob časa in kilometrov začel najedati mopeda, saj so se začele pojavljati okvare. Kljub temu se nadejata vrnitve domov z domačimi mopedi pod seboj. 

Pa je že zmanjkalo zagona, zdaj, ko sta osvojila Nordkapp? "Mislila sva, da bo za nazaj zmanjkalo elana in želje, toda bila sva v zmoti. Še več se nama dogaja. Spoznavava ljudi, ki naju ustavljajo in se čudijo temu, kako daleč sva prišla. Ali sva norca ali navdušenca?", opisuje Mlinarič pot nazaj. 

Predvidoma se bosta domov vrnila zadnje dni junija ali pa prve dni julija, pripravili pa jima bodo sprejem, ki si ga za tak podvig zagotovo zaslužita.

Njuno pot lahko še naprej spremljate tukaj

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (67)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

truckersaso
25. 06. 2018 19.03
+4
Le kaj bi lahko počel da bi dobil tako dolg dopust,oziroma bil brez službe pa imel denar za tako pot khm...
Antropozofija
25. 06. 2018 09.55
+7
murinar
25. 06. 2018 09.12
+14
Dobra sta ,ni kaj ! Stari Tomosi so bili zakon !
travc
25. 06. 2018 08.41
+20
Vsaka čast.Z mopedom tako daleč je pravi iziv.
kr nekaj 1
25. 06. 2018 08.08
+19
Kapo dol, vsaka jima čast ! Za vse ostalo vprašanja sploh niso potrebna in niti ne glupi komentarji ljudi ki še bicikla neznajo vozit
retropil
24. 06. 2018 20.03
-15
tole mata 14ke al pa 15ke, kar pomeni da ma minimalno 70 končno, če mal porihtaš gladko 90. temu že težko rečeš moped.
rdeč alarm
24. 06. 2018 20.01
+20
ssecnik
24. 06. 2018 18.14
+13
Ja,sam se na 14stki precej bolje sedi kot na APN4 (šterki).
KrTakoNeki
25. 06. 2018 12.09
+3
...sam sem na 14-tki prekrosiral vse naše hoste...neuničljiv...
BUONcaffee
24. 06. 2018 16.45
-14
Škoda 1000MB je bila CARSKI AVTO.
BUONcaffee
24. 06. 2018 16.39
-59
Tej stari TOMOS motorji so sam kič. Imel sem nekoč APN6 pa se je kvaril že od začetka.
thetech
24. 06. 2018 22.00
+30
Seveda se ti je kvaril, če ga je vozil teslo....
arapayma
25. 06. 2018 11.49
+1
Ti tega mopeda iz bluzu nisi videl...še manj pa, da si ga imel in če bi res imel, nebi takšne trolau🤣😂
BUONcaffee
24. 06. 2018 16.22
-36
Namesto oblek sta v potovalkah vlačila rezervne dele in orodje, hahahahaaaaaaaaaaaaa!
VSTROMAR
24. 06. 2018 16.24
+60
ne seri in se ne norcuj. ti zapeckar. svaka cast njima.
BUONcaffee
24. 06. 2018 17.01
-14
Saj se ne, pa vendar članek pove, da brez okvar motor ni sposoben tako dolge poti.
BUONcaffee
24. 06. 2018 14.53
-27
Češkoslovaške JAVE so bile zakon, z njimi se je dalo prepotovat veliko več brez okvar.
BUONcaffee
24. 06. 2018 14.51
+11
KAJ PA MISLITE, DA JE VSE KAR JE IZ VZHODA SLABA ROBA???? Se ne čudim, da jima je uspelo, saj je bilo za pričakovat.
BUONcaffee
24. 06. 2018 14.54
-19
Na poti gor old timer, na poti domov pa obnovljen nov motor, HAHAAAAAAAAAAAAAAAA!
mptour
24. 06. 2018 22.23
+8
Drž se tvojga plejstejšna, ker vživljenju še očitno nisi naredil kilometra peš, kaj šele z motorjem.
gasper111
24. 06. 2018 14.21
+53
Odmislimo, da sta bila mopeda predelana za tako pot in imata zato s serijskim razen osnove bolj malo skupnega dejstvo je, da so bili stari Tomosi zelo kvalitetni mopedi. Danes so to navadna jajca sestavljena v Turčiji iz Kitajskih delov. Pred dvema letoma sem namreč malo za sem in tja po mestu kupil čisto novega Flexerja. Po dveh letih in cca 1000 km ima moped očitne znake uporabe, da ne omenjam, da se je že trikrat pokvaril - prvič že nekje pri 200 km. Spomnim se svojega prvega Tomosa A35 pred cca. 25 leti, kateri je bil po dveh letih še vedno skoraj kot nov in brez okvar, pa smo takrat kot mulci precej bolj grobo ravnali z njimi. Skratka današnji Tomos po kvaliteti ni niti bleda senca tistega izpred 20 let in več. Drugače pa bravo za podvig.
oježeš
24. 06. 2018 19.11
+16
No, ne samo moped, marsikateri drug proizvod je proti včasih, bistveno slabši. Včasih so delali kvalitetno, danes pa za denar. Prej se pokvari, prej boš kupil novega.
KrTakoNeki
25. 06. 2018 12.11
+1
KrTakoNeki
25. 06. 2018 12.18
+2
...imel A35 od 6-tega razreda, naredil 25000km, brez menjave bata, še danes laufa...žal se otroc z njim ne morejo več vozit, ker rabiš 15-let pa izpit...žalostno je, da se lahko pa vozijo z SYM ORBIT...ki je dosti težji in s tem manj okreten in bolj nevaren...spet se je vmešala neumna politika, kjer zakone sprejemajo ljudje, ki z prakso nimajo pojma...
Igi31
24. 06. 2018 13.59
-33
v tistih torbah so itak samo rezervni deli haha
BUONcaffee
24. 06. 2018 14.57
-4
oježeš
24. 06. 2018 19.12
+28
Ja in? Ti ne bi vzel rezervnih delov, če bi šel na tako dolgo pot? Vse ostalo se lahko kupi, rezervni deli za ta dva mopeda pa verjetno bolj težko.
Banion
24. 06. 2018 13.22
+56
TOMOSov moped je zakon. Bi danšnji kitajček zdržal tako pot? Ta dva imata že nekaj kilimetrine, za tako vožnjo moraš imeti predvsem dobro podloženo zadnjo plat.
boris tavcar
24. 06. 2018 13.18
-11
To je že TOF naredil pred mnogimi leti
VSTROMAR
24. 06. 2018 16.26
+7
to je bilo nekoc.. v nekem drugem casu....pusti zdaj tofa. ..
oježeš
24. 06. 2018 19.14
+11
Ja Tof, še prej pa Tavčar iz Kranja, če ga sploh še kdo pozna. Menda po Afriki.
mptour
24. 06. 2018 22.25
+3
Think Pink
24. 06. 2018 13.18
+42
Sem šel pred 40 leti s pony expresom iz Bleda v Portorož. Sem mislil, da sem car. Nič niso pisali.
sredin?ar
24. 06. 2018 19.00
+12
Mi smo se z MB do KP peljali z ATX-i kot študentje večkrat. Natančno 8 ur smo rabli ponavadi :)
oježeš
24. 06. 2018 19.15
+9
KrTakoNeki
25. 06. 2018 12.13
+2
...Pony expres je bil zakon...bil hitrejši kot A35 pa tud od marsikaterega APN6...PUCH...
TOX6
24. 06. 2018 13.08
+42
uf mata pa jajca, najbrž tud dobro pretresena=)
VSTROMAR
24. 06. 2018 16.27
-4
sodelujem
24. 06. 2018 12.31
+23
Ja, legenda je Tavčar,ki je z dvobrzincam prevozil svet. Samo tega ne bodo povedal kaj.! No ja dobra sta pa.!