Slovenija

Z novembrom prepoved prehitevanja za tovornjake po celotnem avtocestnem omrežju

Ljubljana, 07. 08. 2021 15.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Novembra bo po celotnem avtocestnem omrežju začela veljati prepoved prehitevanja za težka tovorna vozila, je sporočil minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec. Taka prepoved od sredine januarja sicer že velja na avtocesti med Šentiljem in Koprom (A1).

"Prepoved prehitevanja za tovorna vozila, težja od 7,5 tone, na avtocesti od Šentilja do Kopra daje dobre rezultate. Zlasti smo izboljšali pretočnost. Zato smo se z Darsom dogovorili, da bo s 1. novembrom prepoved prehitevanja za tovorna vozila veljala po celotnem avtocestnem omrežju," je sporočil minister Vrtovec.

Od novembra bo prepovedano prehitevanje za tovornjake po celotnem avtocestnem omrežju.
Od novembra bo prepovedano prehitevanje za tovornjake po celotnem avtocestnem omrežju. FOTO: Bobo

Prepoved prehitevanja za težka tovorna vozila od 15. januarja, kot omenjeno, že velja na prometno najbolj obremenjeni avtocesti A1, in sicer čez dan, med 6. in 18. uro, v nočnem času pa tovornjaki še vedno lahko prehitevajo. Je pa prehitevanje težkih tovornjakov na tej avtocesti še vedno dovoljeno na odsekih, kjer so trije vozni pasovi, torej tudi pas za počasna vozila.

Na nekaterih odsekih celotnega avtocestnega omrežja sicer že zdaj velja, da tovornjaki ne smejo prehitevati v času jutranje in popoldanske prometne konice. Ob tem je prehitevanje za tovornjake popolnoma prepovedano v predorih in na razcepih, pa tudi na nekaterih mestnih obvoznicah.

Nadzor nad kršitvami izvaja Policija; globa za kršitelje znaša 300 evrov.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (193)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Sušc
09. 08. 2021 09.32
+0
Bravo minister! Slovensko avtocestno omrežje je bilo zgrajeno za potrebe mobilnosti delovne sile in temu je primerna tudi njegova kapaciteta. Zaradi nizkih cestnin (pobrane cestnine od tovornega prometa so nižje, kot pa povzročena škoda na cestišču !!!) pa je naša avtocesta postala "zastonj" tranzitni koridor na relaciji "Kijev - Barcelona. To po eni strani pomeni drago vzdrževanje cest, po drugi strani pa še dražje zastoje za slovenska vozila (tako osebna, kot tudi transportna). No, odkar se tovornjaki ne prehitevajo, je pretočnost vsaj za osebna vozila bistveno izboljšana. To posebej občutimo tisti, ki se dnevno vozimo v službo v Ljubljano.
rjurij
09. 08. 2021 09.15
+1
Ena večjih bedarij, kateri so si gospodi v pisarnah pod klimo zamislili za svoje udobje. Ti "prekleti" tovornjakarji nam dostavljajo osnovno potrebna živila in ostale zadeve s katerimi se preseravamo (avtomobili itd). Kar se dogaja je povzročitev še daljših kolon tovornjakov ter oškodovanje voznikov teh tovornjakov z zamudami za katere niso krivi, kar nadoknadijo z manj postanki. Ta ukrep je z strani ljudi, kateri mislijo da mleko proizvajajo za šatelrjem, pomožnosti je tam tudi vijolična krava.
Sokril
08. 08. 2021 17.30
-1
Idiotski ukrepi idiotov. Čakam na eno veliko nesrečo z desetino mrtvih. Si predstavljate npr. 4 kilometrski zastoj kamionov za počasnim kamionom, ki gredo mimo pasu za vključevanje na avtocesto.
flojdi
08. 08. 2021 17.22
-1
.? a pol se bojo banane tut podražile
zibertmi
08. 08. 2021 10.52
+1
to ti mora sekat,da kaj takega predlagaš-imamo v večini dva vozna pasa kar niti za ime avtocesto ne zadostuje in ji plačujemo preko vsega kar se nekdo spomni v zlatu.s cestninami rešujemo zgubo na železnici,vse je pa v lasti sds.zdaj bodo pa še uvedli pas za tovorna vozila in pas za ostale.pa se bo našel nedeljski voznik ,ki bo zaviral ves promet,pa si ne boš mogel kaj.da kakih okvar ali nesreč človek sploh ne omenja.
Defragment
08. 08. 2021 11.03
-3
Zibertim, razumem tvojo dilemo! Slovenija se bo morala usmeriti na železniški promet! Tako tovorni kot potniški! Nujno potrebujemo hitre vlake; Jesenice - Ljubljana, Koper- Ljubljana, Maribor - Ljubljana in Krško- Ljubljana. Sicer nimamo možnosti postati brezoglična družba. Avtocestam čez čas tudi tretji vozni pas ne bo zadostoval!
Uporabnik2066124
08. 08. 2021 11.11
+4
5stelle............ Tovornega prometa ni mogoce spraviti na zeleznice iz vsaj 10 razlogov....... Mozno pa je spraviti potnike na vlake in to brez vecjih tezav, samo ima drzava rajsi, da se vozijo s avti in tankajo nafto s 60% trosarinami in davki........... Ko bodo eletricni avti bodo veliko vec naredili, da se bodo potniki vozili z vlaki sedaj pa se nocejo odpovedati tem prilivom od tankanja
zibertmi
08. 08. 2021 16.17
+2
kot je napisal svett,tovorni promet bo ostal.lahko mogoče omejiš tranzit od mej do kopra in nazaj.ostalo je pa bolj kot kot sem napisal.že sedaj je marsikje problem ob konjicah prit na cesto ali jo zapustit.namerno nisem napisal avtocesto,ker je odsekov malo,da bi jo lahko tako imenoval
rjurij
09. 08. 2021 09.18
-1
Jaz bi se z veseljem usedel zjutraj na vlak in odpeljal do svoje službe, pa ne gre, večinoma zaradi slabih povezav oz. ur ob katerih javni promet vozi. Ne mislim pa hodit na šiht 4 ure v eno smer.
Uporabnik2066124
09. 08. 2021 15.18
+1
Rjurij......tisti, ki hodijo delat v ljubljano imajo dovolj zelezniskih povezav in ti se najbolj bunijo cez tovornjake, ki samo opravljajo svoje delo......in to delo od katerega je odvisno vsako proizvodno podjetje da se pripeljejo surovine in odpeljejo izdelki...............
Defragment
08. 08. 2021 10.38
+2
G. Vrtovec je po mojem mnenju do sedaj eden boljših ministrov sploh. Iniciative o digitalizaciji, projekti in ta odlok. Več takšnih bi si želel. Pa ne glede na politično opredelitev!
resslovenka
08. 08. 2021 10.43
-4
Res. Vsaj en iz te ministrske ekipe, ki opravičuje pričakovanja. Vsi ostali so pa kr neki. 😀
zibertmi
08. 08. 2021 10.53
+2
domov si peljite to koalicijo dobičkarjev
Defragment
08. 08. 2021 10.58
+0
zibertim, z veseljem! Ker dobičkarji leve sfere so bili oz. so pa sami svetniki! Beatifikacija zagotovljena! Pošteni, da kar smrdi!
Mother Russia
08. 08. 2021 10.27
+2
Naše avtoceste si ne zaslužijo tega imena. Kot bi vozili po makadamskih "ko to tamo peva" -kolovozih iz prejšnjega tisočletja... Na vsakih 300m. imamo 100 metrsko fliko...
Principat
08. 08. 2021 10.40
+2
po letu dni od otvoritve odseka , v ponedeljek bo zapora in krpanje
rjurij
09. 08. 2021 09.22
Imaš kak primer boljše? Veliko ljudi rado govori o nemških cestah, ki pa izven glavne povezave niso kaj bolših od naših. Vem ogromno primerov za veliko slabše ceste, ampak pri nas smo prvaki za jamranje.
Uporabnik2066124
08. 08. 2021 09.49
+0
Vecina nad manjsino, ker je to populisticno za glasove na volitvah........ Ves sever vidi resitev v obratni smeri, ko zmanjsuje max hitrosti...... Recimo Norveska in Latvija je max 100km/h, Danska in Estonija je max 110km/h, Anglija je max 112km/h, Svedska, Finska pa 120km/h................... Ocitno se pri nas vidijo resitve, da se nekaterim dela prosta pot za 160km/h, drugim (kamionom) pa se ne omogoci niti temptna voznja, saj se vsak drugi ne zna vkljucit ali izkljucit iz avtoceste........ Pol pa se cudimo zakaj je v zadnjem pol letu skoraj vsaki mesec nalet v tovorno vozilo s smrtnim izidom
RamzesII
08. 08. 2021 10.01
+0
Ne vem kako lahko spregledaš tovornjak, pa saj je tako velik.
JosipBrozDrugi
08. 08. 2021 08.58
+2
problem je v transportni strategiji, ki je slovenija sploh nima. tovornjake, namenjene proti severu, nalagajo na oprtne vlake na železniški postaji maribor-tezno, od koder potujejo v avstrijo (običajni cilj je wels). ja, avstrijci so pametni, pa še boljše ceste imajo. mimogrede, tudi tretji pas, ki je potreben, nas ne bo rešil. ko bo zgrajena cestna povezava s koroško, se bodo po njej valili kamioni in dnevni migranti, namenjeni v LJ, bodo preklinjali tovornjake. . . .
Uporabnik2066124
08. 08. 2021 10.04
+3
Transport in logistika v naso drzavno blagajno prinese 24% vseh sredstev ali okrog 2.5 milijardi eur...... Polni se druge blagajne od Darsove do raznih cestninskih centov do financiranja 2 tira..........IN POL TI PRAVIS, DA NIMAMO STRATEGIJE.........!!! Pol pa nam ti napisi strategijo, ki nam bo prinesla ves ta denar v javne blagajne..........
MihaGliha
08. 08. 2021 10.16
-4
Logistika pridese transport pa nikoli ne prinese tega denarja
Uporabnik2066124
08. 08. 2021 10.50
+4
Miha........skupaj prineseta 24% vseh prilivov v naso blagajno....... Milijardo prinesejo samo trosarine in davki od tankanja....... Od 1000 litrov natankane nafte gre okrog 650-700 eur v naso drzavno blagajno.............
MihaGliha
08. 08. 2021 21.39
-1
Uporabnik2066124
09. 08. 2021 09.12
+0
Miha......koliko kljudi je samo zaposlenih v transportu in logistiki.........? Krepko cez 100 tisoc........... Naso glavno blagajno polnijo le vecinoma davki in trosarine..nalo se razne kazni........ Nek zaposlen recimo v Gorenju ne polni nase glavne blagajne z 100 euri mesecno........ Polni le pokojninsko in zdravstveno........
Uporabnik2066124
09. 08. 2021 09.16
+0
Cena prevoza pa je sestavljena prakticno iz pol davkov in trosarin....... Samo poglej nafta in cestnina sta 70 centov/km in od tega si drzava vzame polovico..... Pol je 20 centov vzdrzevanje vozila, ce se v to stejemo razna zavarovanja in ogromno ljudi se sluzi pisredno os mehanikov, eletricarjev, vulkanizeri, razna popravila...........
MihaGliha
09. 08. 2021 15.13
-1
Svetice ne bo meni voznik tovornjaka kot si ti zgodbe prodajov ..... me ne poznaš in TRDIM S SVOJIM ŽIVLENJEM DA TO NI RES logistika je močna panoga transport pa je nekaj drugega in tudi o trošarinah raje ne pametuj to pa kar 1 tovornjak na teden tanka v Sloveniji pa ni nek prihodek tudi davek na promet ni nevem kaj ko pa se dotaknemo plač voznikov pa vsak voznik prinese 400 eur v blagajno ker so vsi na minimalcu onese pa v BiH in Srbijo od 1600 do 2000 tako cim več varnih kilometrov
Uporabnik2066124
09. 08. 2021 15.23
+1
Miha......... Samo kamioni placajo od natankane nafte vec kot milijardo eur v naso blagajno in to je 10% prilivov.........IN TI TO ZANICUJES....Samo DDV prinese vec.........!!! Pa kaj ti mislis, da kamioni tankajo v centru Ljubljane..... Kamioni tankajo na zadnji crpalki pred mejo..... Pa tankajo vecina na Shellu in AS24.......... Poglej si samo Shell v Hocah kaksna guzva je in v Ferneticah
MihaGliha
09. 08. 2021 20.09
Se enkrat tipičen pameten voznik tovornjaka ..... vse veš pa v bistvu nič ne veš
metaloh
08. 08. 2021 08.55
+0
Končno in kdor bo prehiteval 2000 globe brez polovice.....
Defragment
08. 08. 2021 08.51
+3
Gospodu Vrtovcu bi predlagal še en ukrep; namesto, da se postavlja ogromne zvočne zaščitne ograde, naj se med 22. in 5. zjutraj na območjih naselij blizu avtoceste, omeji hitrost osebnim vozilom na max. 110 km/h. Primer Turnska avtocesta v Avstriji.
D0c
08. 08. 2021 08.41
-1
Če primerjam z leti poprej se je pretočnost prometa dejansko izboljšala, tako da je ta ukrep dober.
MucaNeGrize
07. 08. 2021 21.24
+0
Ubogi šoferji . Če razpredamo samo o AC ..Vsaj časovnice so uvedli , da imajo možnost po 18 h normalno peljati . Skupna prepoved je več kot butasta . Prepoved se razdeli na odseke in se doda časovnica - recimo od 14 do 17 h prepovedano prehitevanje nad 7,5 t ... ...Sodobni kamioni mirno in varno lahko vozijo 100 km/h ...za osebna vozila bi morala biti omejitev 180 ali vsaj 160 km/ h . Sicer pa še vedno velja za naše AC , veliko veliko večino prometnih nesreč na AC povzročijo osebna vozila - in ne kamioni . Podatki ne lažejo. Povsem druga tema pa so lokalne ceste , sploh pa naselja ...vsakemu divjaku in pijancu prepoved najmanj za 10 let ...od 82 do 87 % prometnih nesreč povzročijo lokalni osebni vozniki ..že leta dolgo je številka v tem okviru . Na teh cestah pa se strinjam da se norce pritisne max. Kulture vožnje pa v tej državi tako in tako ni - nobene . .
Defragment
08. 08. 2021 08.48
-2
Muca, strinjam se. Ukrep ima pravo smer in ga je dobro modificirati. Ne vem pa, če smem malo zbosti, zakaj se KUL orientirani niso že moglli prej spomniti kaj podobnega 😉.
JosipBrozDrugi
08. 08. 2021 08.48
-3
ubogi šoferji - ja, pa ja. vsak šofer se je prostovoljno odločil, tako kot se je prostovoljno odločil vsak grobar.
slovenec12
07. 08. 2021 21.15
+8
2fast4
07. 08. 2021 21.11
+6
Vse ceste imamo zanič od težkih kamionov, prehiteval se bo še pa naprej, ker enemu 5 km/h več leti...
-2
Brez rednih kontrol se tole ne bo obneslo,ker so vsi tovornjakarji psihični bolniki.Nešteto krat vidim kako v naseljih kjer so omejitve 30 km/h drvijo čez 80 km/h in še to celo čez ležeče grbine preko cest seveda pa še tisti bolj kateri niso lastniki kamionov.Ne samo da uničujejo vozila potem se pa furajo z neizpravnimi je najbolj čudno,da jih policija sploh ne obravnava kot,da imajo med sabo sklenjeno neko pogodbo.
Uporabnik2066124
07. 08. 2021 20.49
+0
Skoraj vsaki mesec letosnjega leta se je nekdo smrtno ponesrecil z naletov v tovorno vozilo........ Ocitno je temu ministru vseeno, ce vsak mesec nekdo umre na avtocesti
karjola
07. 08. 2021 21.01
+0
Uporabnik2066124
07. 08. 2021 21.39
-1
mr_cat
07. 08. 2021 20.42
-2
Kksne dobre rezultate?? Ka bluzi..... Dal so 14 dni mir zdej je pa ze vse po starem...
zelo star kavkaški ov?ar
07. 08. 2021 20.34
+4
INŠTITUT 1.APRIL
07. 08. 2021 20.32
+6
hvala bogu ker drugače sam gužve pa zastoje po cestah delajo.....samo upam da se bo to tudi kontroliralo in jih ustrezno kaznovalo.....