Za večjo varnost v prometu bi bilo treba tudi podnevi luči prižgati ročno

Ok necesa ne razumem tule.... Avtomatske luci se prizgejo tudo ob prvih kapljah dezja, ko se vklopijo brisalci, saj pri meni je tako(opel astra, novi passat),kljub temu da je zunaj se dnevna svetloba.....

Tisti ki se med potjo ukvarjajo z vsem mogočim od telefona naprej itak ne vidijo nič raje poskrbite najprej za te!!!!!!!

Naj naredijo avto v katerem ni možna uporaba mobilnega telefona med vožno. Te klaufe naj pa obrdižijo zase.

KDOR PODNEVI NE VIDI DRUGEGA AVTKA POTREBUJE SAMO IN LE OKULISTA. ( tako kot ponoči ni treba obcestnih lustrov na vsakih 10 m ; ker ima vsak avtoček svoje luči . ( a ni čudno , da ponekod tudi že in še ob belem dnevu Svetijo obcestni lustri , vsak avtek ima prižgane še svoje luči ….. TRESKAjo /te se pa vsak dan...( tuneli"" so enim hudo dolgi ; sploh možganski

Japajade, spet se je nek teliček spomnil nekih varnostnih ukrepov na podlagi rezultatov izpred desetih let in zdaj nas se vsi ukvarjamo s prižiganjem luči. Naj se raje malo več naredi na upoštevanju varnostne razdalje, pa bo vse OK.

Pa tudi , ljudem je treba povedat, da imajo avtomobili vgrajene smernike zato, da se jih uporablja.

Saj danes dela ta avtomatika še kar ok. Pred nekaj leti je bil res hud problem.

Meni avtomatika prižge luči spredaj in zadaj , kakšna pa je avtomatika v drugih modelih pa ne vem , jaz imam "Peguet 308" letnik 2018. Pa lep dan vsem skupaj.

Važno, da ob vsakem dežju imamo experte z prižganimi vsemi meglenkami v koloni. Takemu bi pribil kazen.

Zanima me, kdaj bodo naši "strokovnjaki" ugotovili, da je treba tistemu, ki po avtocesti v nasprotno smer pijan vozi vozniško vzeti in ne tistemu, ki se ob dveh ponoči mimo šole namesto trideset pedeset pelje?

Se strinjam da ni dovolj. Avtomatika bi morala prižgati tudi zadnje pozicijske luči.

Jaz sicer luči ob zmanjšani vidlivosti redno prižigam, toda naši "strokovnjaki", katere "strokovna" oblast na visoke položaje v državna opdjetja in DU imenuja delajo samo na tem, kako bi čimveč denarja od raje izvlekli in iščejo priložnosti kje bi se še dalo narod molsti.

Imamo avtomatski, polavtomatski in ročni vklop luči. Obstaja še kak drug način? #recimo nožni

Nič ni težko opaziti, lenobe. Drži varnostno distanco in bo vse v redu.

Tisti ki ne vidi avta podnev pred sabo treba avto parkirat in voznisko kr v grabenj naj fukne..(seveda nekaj drugega je ko je megla)

Mracni zimski dnevi?! Mislim kaj pa naj bi to pomenilo? Ko slisim izraz “stroka”? Potem pa pokazejo osebo, ki smo jo videli v prispevku? A AMZS, ne premore bolj strokovne osebe? Se mi zdi da se AMZS in AVP tekmujejo kdo bo prispeval vec k varnosti v cestnem prometu, a stanje nikoli hujse i bo se hujse, ker stevilo avtomobilov narasca cesta infrastruktura pa ni kos takemu stevilu vozil. In nas najvecji problem je ker mi z cestno infrastrukturo resujemo samo trenutne probleme, nasa stroka pa ne razmislja da bi naredili nekaj kar bomo rabili cez 5-10 let, ne pa da resujemo samo nastalo situacijo in cez 2 leti zaradi povecanja vozil spet isti problem. Ampak mracni zimski dnevi? A res? Mracni, zimski, dan?!!!!!

Itak...če mi pri 50 na uro v mestu priletiš v rit ni kriva zadnja luč ampak tvoja brzina. Kako pa Hrvatom, ker jih že v vseh člankih omenjate uspeva z zakonom ugasnjenem luči v poletnih mesecih? Problem niso senzorske avtomatske luči, ker meni se že pod nadstreškom prižgejo ampak ROČNE dnevne luči. Ljudje jih ne spremenijo, kar je lepo videti v predorih.

To je eden najmanjših problemov v prometu.

Bo kar držalo ... sploh pa je zakon glede prižganih luči jasen, in tisti, ki imajo prižgane zgolj prednje meglenke oz. parkirne mini leščerbice so v prekršku.